Toyota ha entregado los 250 vehículos que contribuirán a la movilidad sostenible de la organización, los deportistas y las delegaciones que participan en los Juegos Mediterráneos Tarragona 2018. El acto se ha celebrado en el Estadi del Gimnàstic de Tarragona, la misma ubicación donde tendrá lugar la ceremonia de inauguración y de clausura de los Juegos Mediterráneos que dan comienzo el próximo viernes 22 de junio.

A la ceremonia de entrega han asistido el alcalde de la ciudad, Josep Fèlix Ballesteros, Javier Villamayor, Teniente de Alcalde y Comisionado de los Juegos Mediterráneos Tarragona 2018 y, por parte de Toyota, Enrique Centeno, Corporate Affairs & Communications General Manager, Vicente Cabello, Fleet & Used Car General Manager, y Joan Ovejo, Gerente del concesionario Toyota Autoforum.

Toyota, vehículo oficial

Toyota, como vehículo oficial de los Juegos Mediterráneos Tarragona 2018, ha puesto a disposición de la organización de los mismos 250 vehículos que se utilizarán para cubrir las necesidades antes, durante y después de las competiciones.

El 87% de los vehículos cedidos por Toyota son híbridos, para que la movilidad durante el evento sea respetuosa con el medio ambiente. En concreto, los 217 turismos que se han entregado -90 Yaris Hybrid, 45 Auris Hybrid, 37 Auris Hybrid Touring Sports, 27 RAV4 Hybrid, 10 C-HR y 8 Prius- equipan la tecnología híbrida eléctrica Full Hybrid de Toyota, a los que hay que sumar 27 PROACE Combi y 6 PROACE VERSO VIP.

Juegos Mediterráneos Tarragona 2018

Los Juegos Mediterráneos son una competición deportiva bajo el marco olímpico que cuenta con el reconocimiento del Comité Olímpico Internacional (COI). Se celebrarán en Tarragona del próximo 22 de junio al 1 de julio y contarán con un total de 33 disciplinas deportivas. En los 10 días de competición, participarán más de 3.500 deportistas de 26 Comités Olímpicos Nacionales. Además, estarán presentes más de mil jueces y representantes de las Federaciones Internacionales y el CIJM, 3.500 voluntarios y centenares de periodistas acreditados. Se espera que más de 150.000 espectadores asistan a las diversas competiciones.

Toyota España sigue apostando por el deporte y por los valores de esfuerzo, constancia y dedicación compartidos por la compañía. De este modo, el patrocinio a los Juegos Mediterráneos Tarragona 2018 es parte del apoyo de Toyota al deporte de base y de alta competición. Es por ello que la compañía, además, es patrocinadora del Comité Olímpico y del Comité Paralímpico tanto a nivel nacional como internacional como partner de movilidad.

Tarragona fue elegida como sede de los XVIII Juegos Mediterráneos el 15 de octubre de 2011, siendo la tercera sede española que acoge la celebración de esta competición. Toyota ha querido sumarse a estos Juegos Mediterráneos siendo el vehículo oficial del evento para promover una movilidad más sostenible en el desarrollo de los Juegos.

Toyota España ha alcanzado un acuerdo con la Agencia EFE, una de las agencias de noticias de referencia en todo el mundo y que tiene presencia en más de 100 países, para convertirse en su proveedora de movilidad durante la Copa Mundial de la FIFA Rusia 2018^TM.

Para ello, Toyota España ha puesto a disposición de la Agencia EFE dos híbridos eléctricos de su gama, en concreto sendos Toyota Auris hybrid Sports. Como proveedora de movilidad, Toyota España facilitará a los periodistas de la Agencia EFE sus desplazamientos durante el tiempo que permanezcan desplazados para cubrir el Mundial de Rusia.

Esta no es la primera ocasión en la que colaboran Toyota España y la Agencia EFE. A mediados del pasado año 2017, la prestigiosa agencia de noticias apostó por los híbridos eléctricos de Toyota para renovar su flota de vehículos. Dos unidades del Toyota Yaris hybrid y una del Toyota Auris hybrid prestan servicio desde entonces en diferentes delegaciones de la Agencia EFE, facilitando el trabajo de periodistas, fotógrafos y otros empleados de la agencia de noticias en sus desplazamientos habituales.

La Agencia EFE se ha decantado por la tecnología híbrida eléctrica de Toyota para la renovación de su flota, como otras empresas y entidades públicas, por sus características, del bajo consumo de carburante y las contenidas emisiones contaminantes hasta la suavidad, sostenibilidad y respeto al medio ambiente.

Los híbridos eléctricos de Toyota cuentan con la Etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT), lo que les discrimina positivamente con una serie de beneficios y ventajas. Así, pueden circular en episodios de alta contaminación en Madrid y otras ciudades, se benefician de rebaja de tarifas en algunas autopistas de Cataluña y en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid y están exentos del pago del Impuesto de Matriculación en determinadas comunidades autónomas.

Además, los modelos que se propulsan gracias a la tecnología híbrida eléctrica autorrecargable de Toyota se benefician de una reducción del coste del Impuesto de Circulación en muchas ciudades de España y tienen autorización para circular por los carriles de alta ocupación—Carril VAO— en Cataluña.

Toyota España lanza la gama 2019 del Toyota Auris, su propuesta para el segmento C. La gran novedad es que Auris y Auris Touring Sports únicamente se comercializan ya en el mercado español en versión híbrida eléctrica autorrecargable.

De esta forma, las dos versiones de la gama Auris ya no están disponible con mecánicas convencionales diésel o gasolina, siendo la única opción la de motorización híbrida eléctrica —Auris hybrid y Auris hybrid Touring Sports—, en la línea de otros modelos como el Toyota C-HR, que en el mercado español únicamente se comercializa en versión híbrida eléctrica autorrecargable.

Con Auris 2019, Toyota es el único fabricante que ofrece únicamente propulsión híbrida eléctrica en el segmento C, el de los modelos compactos y los compactos familiares, uno de los más importantes del mercado español. La nueva gama Auris, homologada ya en base al nuevo ciclo de medición de consumo y emisiones WLTP, presenta también como novedad la inclusión de una nueva tonalidad Bi-tono Azul Nébula, con techo en color negro. Está disponible para el acabado Feel! Edition.

El Toyota Auris hybrid es el modelo de tecnologías alternativas más vendido del mercado español, con aproximadamente un millar de unidades mensuales, y una de las referencias del segmento C gracias a su sistema de propulsión híbrido eléctrico autorrecargable Full Hybrid de Toyota, de 100 kW/136 CV, eficiente y sostenible, sus altos niveles de calidad, confort y placer de conducción y su gran equipamiento. Ahora, con la apuesta por parte de Toyota España de comercializar Auris únicamente en versión híbrida eléctrica, la relevancia de Auris hybrid será aún mayor.

Equipamiento y precios

Los nuevos Auris y Auris Touring Sports 2019 se comercializan con cuatro niveles de equipamiento: Business, Active, Feel! Edition y Advance. El primero de ellos está más enfocado al mercado de flotas, siendo los otros tres los destinados al cliente particular.

Todas las versiones incluyen un completo equipamiento de serie, con elementos como 7 airbags, asientos confort, Asistente de Arranque en Pendiente (HAC), climatizador, control de crucero, elevalunas delanteros y traseros eléctricos, llantas de aleación y volante multifunción en cuero napa, entre otros muchos.

También es de serie en todas las versiones* de Auris y Auris Touring Sports el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción Toyota Safety Sense. Incluye Avisador de Cambio Involuntario de Carril —Lane Departure Alert (LDA)—, Control Automático de Luces de Carretera —Automatic High Beam (AHB)—, Reconocimiento de Señales de Tráfico —Road Sign Assist (RSA)— y Sistema de Seguridad Precolisión —Pre-Collision System (PCS)—.

Auris 2019 ya se comercializa en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, con carrocería de cinco puertas (Auris) desde 18.440 € y a partir de 19.440 € en su variante familiar (Auris Touring Sports).

*Excepto acabado Business, destinado al cliente de flotas.

Toyota España lanza la gama 2018 de Toyota Auris y Toyota Auris Touring Sports, propuestas de Toyota para el segmento C, el de mayor peso en el mercado español. Los nuevos Auris y Auris Touring Sports —carrocería de cinco puertas y familiar, respectivamente— incluyen diversas e interesantes novedades.

La principal novedad reside en la llegada a la gama de una nueva versión: Feel! Edition. Disponible únicamente con motorización híbrida, esta nueva variante se puede elegir tanto con carrocería de cinco puertas como con carrocería familiar (Auris Touring Sports). Se distingue por su diseño similar a las versiones Feel!, con parrilla frontal en negro y llantas de aleación bi-tono de 17".

Los nuevos Auris Feel! Edition y Auris Touring Sports Feel! Edition pueden disponer de pintura de un único color o carrocería bi-tono. Además, opcionalmente pueden contar con techo solar panorámico Skyview.

La gama 2018 de Auris y Auris Touring Sports incluye otras novedades, como que ahora las variantes de equipamiento Feel! llevan la parrilla frontal en color negro —igual sucede en los nuevos Feel! Edition— y la llegada de una nueva pintura a la gama de colores. Denominada Gris Manhattan, se puede elegir como pintura de un solo color o bi-tono, con techo en color negro.

Gama Auris 2018

Auris y Auris Touring Sports ofrecen una amplia oferta de posibilidades, adaptadas a cada cliente. Así, es posible elegir entre tres tipos de motorizaciones, de gasolina, diésel e hibrida. Se corresponden con las versiones 120T (gasolina), 90D y 115D (diésel) y 140H (híbrida). No hay cambios en ninguna de ellas.

Hay cinco niveles de equipamiento: Business, Active, Feel! Edition, Feel! y Advance. Únicamente los Auris hybrid y Auris hybrid Touring Sports pueden adquirirse con cualquiera de los cinco acabados. Mientras, las variantes de gasolina se comercializan con los niveles de equipamiento Active y Feel! y las diésel con los acabados Business y Active.

La gama 2018 de Auris ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España. Los precios arrancan en 16.450 € en Auris y en 17.700 € en Auris Touring Sports. El nuevo Auris Feel! Edition se comercializa por 20.300 € o 190* al mes con Pay Per Drive, la financiación de pago por uso de Toyota España. Auris Touring Sports Feel! Edition está disponible por 21.550 € o 205** al mes vía Pay Per Drive.

Aquí están disponibles los precios de Auris 2018 y aquí los de Auris Touring Sports 2018

* Cuota mensual calculada para una financiación a 49 meses, TIN del 5,95%, con una entrada de 4737€ y un valor futuro garantiza (VFG) de 9009,98 €. Promociones incluidas.

** Cuota mensual calculada para una financiación a 49 meses, TIN del 5,95%, con una entrada de 5004,30 € y un valor futuro garantiza (VFG) de 9482,00 €. Promociones incluidas.

Toyota será el vehículo oficial de los Juegos Mediterráneos Tarragona 2018, que se organizan en el marco del Movimiento Olímpico englobando 33 disciplinas deportivas y que se celebrarán en Tarragona y otros 15 municipios, 13 de la provincia de Tarragona y dos de la de Barcelona, incluida la propia capital catalana, desde el 22 de junio al 1 de julio de 2018.

Así ha quedado suscrito tras la firma del convenio por parte del Presidente del Comité Organizador de los Juegos Mediterráneos Tarragona 2018 y Alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros, el Presidente de Toyota España, Agustín Martín, y el Director Ejecutivo de Tarragona 2018, Víctor Sánchez. El acto ha tenido lugar en la sede del Comité Olímpico Español (COE) y ha contado con la presencia de su presidente, Alejandro Blanco.

Como proveedor del vehículo oficial de los Juegos Mediterráneos Tarragona 2018, Toyota España pondrá a disposición de la organización 238 vehículos, que se destinarán a cubrir todo tipo de necesidades antes, durante y después de las competiciones. De esos 238 vehículos, 12 se utilizarán en todo lo relacionado con la organización, previamente al desarrollo de los propios Juegos Mediterráneos, mientras que los restantes cubrirán las diferentes necesidades durante la celebración de los mismos, así como en los días anteriores y posteriores.

Los primeros vehículos se entregarán próximamente, aunque el grueso de la flota comenzará a desempeñar su labor de apoyo a la organización en junio de 2018. El 86% del total de vehículos que entregará Toyota a la organización de los Juegos Mediterráneos Tarragona 2018 serán híbridos. El Comité Organizador de esta importante cita deportiva apuesta así por la tecnología híbrida de Toyota, eficiente, silenciosa y respetuosa con el medio ambiente.

En el acto de firma del acuerdo, Agustín Martín ha destacado el compromiso de Toyota en España con el deporte y la alianza con el Comité Olímpico y Paralímpico, tanto a nivel mundial como nacional. “Apoyar los Juegos del Mediterráneo de 2018 supone un paso más allá de nuestro compromiso con el deporte y los valores de esfuerzo, constancia y dedicación que compartimos en Toyota. Estamos tremendamente ilusionados de participar de esta iniciativa y poder sumarnos al movimiento olímpico con el resto de los países mediterráneos”, ahondó el Presidente y CEO de Toyota España.

Por su parte, el Presidente del Comité Organizador de los Juegos Mediterráneos Tarragona 2018 y Alcalde de Tarragona, Josep Fèlix Ballesteros ha afirmado que “contar con el apoyo de una multinacional del prestigio de Toyota es muy positivo para la repercusión y proyección de los Juegos, más teniendo en cuenta la presencia de Toyota en las olimpiadas de Tokio 2020”. Así mismo, también ha destacado que “la filosofía de Toyota, pionera en vehículos híbridos y con los de hidrógeno, es un valor muy importante para nosotros y que está de acuerdo con los planteamientos de la organización de los Juegos, en el que todas las instalaciones se han pensado desde el punto de vista de la sostenibilidad ecológica, energética y las soluciones Smart que optimicen el consumo”.

Finalmente, el Presidente del Comité Olímpico Español (COE), Alejandro Blanco, aseguró que “se trata de una colaboración muy importante con una prestigiosa marca de automoción, integrada dentro del Programa TOP del COI. Estoy seguro de que esta unión será muy beneficiosa y duradera para todos. Tarragona se va a convertir en un escaparate internacional que promocionará el deporte sostenible y Toyota es uno de los líderes mundiales en el desarrollo de motores respetuosos con el medio ambiente”.

Serán un total de 205 híbridos de Toyota los que se emplearán en los Juegos Mediterráneos Tarragona 2018, en concreto 90 Yaris hybrid, 39 Auris hybrid, 32 Auris hybrid Touring Sports, 27 RAV4 hybrid, 10 C-HR y 7 Prius. A ellos se unirán 27 PROACE Combi de 9 plazas y 6 PROACE VERSO VIP de 7 plazas. A los 238 Toyota comprometidos inicialmente podrían sumarse otras 12 unidades, como vehículo de sustitución, en caso de necesidad.

Con el apoyo a los Juegos Mediterráneos Tarragona 2018, Toyota España ratifica su compromiso con el deporte de base y de alta competición, en línea con los recientes acuerdos con el Comité Olímpico Español (COE) y el Comité Paralímpico Español (CPE) de los que Toyota España es patrocinador oficial, o la colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT), Radio Televisión Española (RTVE), la Fundación A Víctimas de Tráfico y el citado CPE para la puesta en marcha del proyecto deportivo social #RompeTusBarreras, la iniciativa para promover políticas de seguridad vial que se llevará a cabo en forma de dos retos deportivos: un trail de alta montaña por relevos durante tres días y una última milla (1,6 km) popular en Madrid este mismo mes de septiembre.

XVIII Juegos Mediterráneos

Los Juegos Mediterráneos son una competición de carácter polideportivo que se organizan en el marco del movimiento olímpico, con el reconocimiento del Comité Olímpico Internacional (COI). La participación en ellos es responsabilidad de los comités olímpicos de cada uno de los países miembros del Comité Internacional de los Juegos Mediterráneos (CIJM), en el ámbito geográfico del Mar Mediterráneo.

Los Juegos Mediterráneos Tarragona 2018 contarán con 33 disciplinas deportivas y en los 10 días de competición participarán 4.000 deportistas de 26 nacionalidades diferentes. Además, estarán presentes más de mil jueces y representantes de las Federaciones Internacionales y el CIJM, 3.500 voluntarios y más de mil periodistas acreditados. Se espera que más de 150.000 espectadores asistan a las diversas competiciones.

Tarragona fue elegida como sede de los XVIII Juegos Mediterráneos el 15 de octubre de 2011.

La Agencia EFE  apuesta por la tecnología híbrida de Toyota para renovar su flota  de vehículos. Toyota España ha entregado dos Yaris hybrid y un Auris hybrid a la agencia de noticias, referente en  todo el mundo y con presencia en más de 100 países. Este es un primer paso de una colaboración entre Toyota España y la Agencia EFE que puede extenderse próximamente.

Los tres híbridos de Toyota prestarán servicio en diferentes delegaciones de la Agencia EFE, facilitando el trabajo de periodistas, fotógrafos y otros empleados de la agencia de noticias en sus desplazamientos habituales. Se trata de un Auris hybrid en acabado Active y color Blanco Classic y dos Yaris hybrid con equipamiento Active y color Azul Nébula.

La Agencia EFE ha elegido la tecnología híbrida de Toyota para la renovación de su flota por sus características, del bajo consumo de carburante y las contenidas emisiones contaminantes hasta la suavidad, sostenibilidad y respeto al medio ambiente.

Además, la discriminación positiva de los híbridos de Toyota, avalada tanto por la Dirección General de Tráfico (DGT) al incluirlos en la categoría ECO de su etiquetado como por corporaciones públicas como el Ayuntamiento de Madrid, que en su protocolo en episodios de alta contaminación recoge que los híbridos pueden circular en los casos más restrictivos y la rebaja de un 50% en las tarifas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), permitirá a los profesionales de la Agencia EFE unos desplazamientos sin preocupaciones, más eficientes y sostenibles medioambiental y económicamente. 

Los híbridos de Toyota cuentan o contarán en un futuro cercano con ventajas en otras zonas de España ya que, por ejemplo, el Área Metropolitana de Barcelona plantea deducciones de impuestos o rebaja de tarifas en las zonas de aparcamiento reguladas a través de parquímetros. La exención del pago del Impuesto de Circulación en algunos municipios, la reducción de los peajes o el poder circular por carriles de alta ocupación —carril VAO— son otros beneficios de la tecnología híbrida de Toyota.

En el acto oficial de entrega de los tres vehículos por parte de Toyota a España a la Agencia EFE participaron, por parte de la esta última, el Director de Contenidos Digitales, Motor y RSC, Andrés Dulanto; el Director de Ventas, Ángel Aguado; y el Responsable de Sector Empresas y Eventos, Héctor Maroto. Por parte de Toyota España estuvo presente Enrique Centeno, PR & Corporate Affairs GM. 

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 80 concesionarios Toyota y 22 Lexus, presentes en 189 puntos de venta y 205 puntos de asistencia. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2016, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 58.500 unidades y las de Lexus las 5.700 unidades. http://www.toyotaprensa.es

La gama híbrida de Toyota es el vehículo oficial de la nueva edición de los Cursos de Verano de la Universidad Complutense de Madrid (UCM), que este año conmemoran su 30 aniversario. Según un acuerdo suscrito entre Toyota España y la UCM, cuatro representantes de la gama Toyota Hybrid, en concreto Auris hybrid, C-HR, Prius+ y RAV4 hybrid, van a ser utilizados para diferentes desplazamientos de conferenciantes, personal de la universidad e invitados durante los cursos, en los meses de junio y julio.

Toyota España, patrocinador principal de los Cursos de Verano de la UCM 2017, hizo entrega del primero de los cuatro híbridos, un RAV4 hybrid, a principios de mayo, de forma que cumplió un papel básico en la preparación y coordinación de los cursos, además de ser parte de la presentación oficial de los mismos, el pasado 11 de mayo. Los otros tres híbridos de Toyota se entregaron la semana pasada y estuvieron presentes en el inicio oficial de los cursos, a finales de junio.

La Universidad Complutense ha apostado por la tecnología híbrida de Toyota por sus características, como un bajo consumo de carburante y unas reducidas emisiones contaminantes, además de la suavidad, el gran placer de conducción y el bajo nivel  sonoro.

Los Cursos de Verano de la Universidad Complutense de Madrid son, desde el año 1988, una referencia internacional para universitarios y público en general como foro de intercambio intelectual. Con el máximo rigor académico y apostando desde su origen por la internacionalización, son un encuentro transversal que da respuesta a los desafíos que tiene la sociedad en cada momento, en el que científicos, políticos, economistas, escritores, sindicalistas, periodistas y artistas debaten y reflexionan sobre temas de actualidad.

Colaboración a largo plazo

La colaboración de Toyota España con la UCM que ha comenzado con el patrocinio de los Cursos de Verano a través de Toyota Hybrid se extenderá en el tiempo, con otras iniciativas conjuntas. Entre ellas sobresale la próxima renovación de la flota de la Universidad Complutense por híbridos Toyota. El acuerdo incluirá el vehículo que utiliza para sus desplazamientos el rector de la UCM, Carlos Andradas, que pasará a moverse en un Toyota Prius.

Además, Toyota España y la Universidad Complutense de Madrid explorarán otras vías de colaboración en el ámbito de la docencia.

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 80 concesionarios Toyota y 22 Lexus, presentes en 189 puntos de venta y 205 puntos de asistencia. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2016, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 58.500 unidades y las de Lexus las 5.700 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno - PR & Corporate Affairs                                                           

enrique.centeno@toyota.es  

Alejandro Fernández Kennedy -  Press Relations                                             

alejandro.fernandez@toyota.es

Alejandro San Martín - Corporate Affairs                                                            

alejandro.sanmartin@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota  España:                                                                        

www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:                                                                                                   

@Toyota Prensa

Tel. +34 911 513 396

Toyota España lanza la gama completa de Auris Feel! Bi-tono, después de su presentación nacional en el pasado Automobile Barcelona, el nuevo Salón del Automóvil de Barcelona que se celebró del 11 al 21 de mayo. Allí se desveló el nuevo Auris Bi-tono con carrocería familiar y motorización híbrida —Auris 140H Touring Sports Feel! Bi-tono—. Ahora se completa la gama con todas las opciones de carrocería y motor de Auris —a excepción de Auris 90D—.

Así, el nuevo Auris Bi-tono se comercializa tanto con carrocería de cinco puertas como familiar (Auris Touring Sports) y en tres de las cuatro opciones de motorización de la gama Auris: híbrida (Auris 140H), gasolina (Auris 120T) y Diésel (Auris 115D). Parte del acabado Feel! para configurarse como una variante con la que diferenciarse, en la línea de las versiones de carrocería bicolor del nuevo Yaris 2017 y el Toyota C-HR.

Los nuevos Auris Feel! Bi-tono y Auris Touring Sports Feel! Bi-tono se pueden elegir entre tres combinaciones de color: Blanco Perlado/Negro, Rojo Tokio/Negro y Gris Plomo/Negro. La tonalidad negra que diferencia a esta nueva versión de la gama Auris de las variantes Feel! está presente en el techo, la carcasa de los espejos retrovisores y la parrilla frontal, que va completamente pintada en negro.

El equipamiento de serie de los dos nuevos integrantes de la gama Auris incluye todos los elementos de las versiones Feel!, como asientos delanteros deportivos con inserciones en alcántara, cristales traseros y laterales traseros oscurecidos, faros Full LED con ajuste dinámico, luces de circulación diurna LED light-guide, maletero con doble fondo, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables o sensores de luz y lluvia.

También incluyen llantas de aleación de 16" con neumáticos 205/55 R16 en las versiones Auris 120T y Auris 115D y de 17" con terminación bi-tono y neumáticos 225/45 R17 en Auris 140 H, además del sistema multimedia Toyota Touch 2, con pantalla táctil multifunción de 7", Bluetooth® con audiostreaming, toma USB compatible con iPod y cámara de visión trasera.

Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota, también es de serie, con Sistema de Seguridad Precolisión, Avisador de Cambio Involuntario de Carril, Reconocimiento Señales de Tráfico y Control Inteligente de Luces de Carretera.

Auris Feel! Bi-tono y Auris Touring Sports Feel! Bi-tono ya se comercializan en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, desde 18.500 €¹ o 217 € al mes² con Pay per Drive, la financiación de pago por uso de Toyota España.

Aquí están disponibles todos los precios del Toyota Auris y aquí los del Toyota Auris Touring Sports

¹ Toyota Auris 120T 5p Feel! Bi-tono

² Toyota Auris 140H 5p Feel! Bi-tono

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 80 concesionarios Toyota y 22 Lexus, presentes en 189 puntos de venta y 205 puntos de asistencia. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2016, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 58.500 unidades y las de Lexus las 5.700 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno - PR & Corporate Affairs                                                           

enrique.centeno@toyota.es  

Alejandro Fernández Kennedy -  Press Relations                                             

alejandro.fernandez@toyota.es

Alejandro San Martín - Corporate Affairs                                                            

alejandro.sanmartin@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota  España:                                                                        

www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:                                                                                                   

@Toyota Prensa

Tel. +34 911 513 396

Lefebvre–El Derecho, editorial líder en España en información jurídica y práctica para el abogado, la empresa y sus asesores, dentro de su política de RSC respetuosa con el medio ambiente, apuesta por la tecnología híbrida de Toyota con la adquisición de una flota de 11 Auris hybrid.

Las 11 unidades de Auris hybrid, en acabado Active y color Pure White,  se destinarán a cubrir las necesidades de los representantes de la editorial Lefebvre–El Derecho en sus frecuentes desplazamientos diarios.

La comercialización de esta flota a la editorial Lefebvre–El Derecho ha sido tramitada por Toyota Llorente, Concesionario Oficial de Toyota España en Madrid, en una operación de renting financiada a través de Toyota Financial Services (TFS).

Lefebvre–El Derecho ha optado por adquirir una flota de vehículos híbridos Toyota por sus características, desde el bajo consumo de carburante y las reducidas emisiones contaminantes hasta su placer de conducción, suavidad y bajo nivel  sonoro.

El competitivo coste total de propiedad —Total Cost of Ownership (TCO)—, una de las variables más valoradas por las empresas y los gestores de flotas, es otra de las razones por las que los híbridos de Toyota son elegidos por empresas de diversos ámbitos para que formen parte de sus flotas de vehículos.

Toyota España ha suscrito acuerdos para la comercialización de una flota de vehículos híbridos con diversas entidades públicas y privadas en los últimos años, entregando gran número de unidades de Yaris hybrid, Auris hybrid, RAV4 hybrid o Prius.

Ventajas y beneficios de los híbridos

Los híbridos Toyota son vehículos eficientes, respetuosos con el medio ambiente, confortables y de gran placer de conducción gracias a su suavidad y bajo nivel sonoro.

Las ventajas de los híbridos de Toyota han sido avaladas tanto por la Dirección General de Tráfico (DGT), que los ha incluido en la categoría ECO dentro de su clasificación para distinguir mediante etiquetas a la mitad  del parque de vehículos en España, como por corporaciones públicas como el Ayuntamiento de Madrid, que en su Protocolo de Medidas a Adoptar Durante Episodios de Alta Contaminación por Dióxido de Nitrógeno (NO2) recoge que los híbridos pueden circular en los casos más restrictivos y que ha aprobado una modificación en las tarifas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) que supone el incremento, hasta el 50%, de la bonificación para los vehículos propulsados con tecnología híbrida.

La DGT y el Ayuntamiento de Madrid no son los únicos organismos públicos que han implementado o lo harán en un futuro cercano medidas beneficiosas para los propietarios de un híbrido de Toyota ya que, por ejemplo, el Área Metropolitana de Barcelona también plantea deducciones de impuestos o rebaja de tarifas en las zonas de aparcamiento reguladas a través de parquímetros. Exención del pago del Impuesto de Circulación en algunos municipios, rebaja en el coste de los peajes o el poder circular por carriles de alta ocupación —carril VAO— son algunas otras ventajas de los híbridos Toyota.

Lefebvre-El Derecho es líder en España en información jurídica práctica para el abogado, la empresa y sus asesores. Dicho liderazgo es la consecuencia de 25 años de experiencia en el sector unidos a los más de cien años de experiencia del grupo empresarial ELS al que pertenece, y que cuenta con más de 2.500 empleados dedicados a aportar inteligencia jurídica y soluciones de gestión para el sector jurídico-empresarial en Europa (Francia, Alemania, Bélgica, Holanda, Reino Unido, Italia y España). Lefebvre-El Derecho es una marca con la visión y cultura de ser reconocidos como el lugar más innovador y donde se reúnen todos los conocimientos y recursos útiles para los profesionales del sector jurídico/empresarial. http://www.lefebvreelderecho.com / http://www.efl.es    

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 80 concesionarios Toyota y 22 Lexus, presentes en 189 puntos de venta y 205 puntos de asistencia. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2016, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 58.500 unidades y las de Lexus las 5.700 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno - PR & Corporate Affairs                                                           

enrique.centeno@toyota.es  

Alejandro Fernández Kennedy -  Press Relations                                             

alejandro.fernandez@toyota.es

Alejandro San Martín - Corporate Affairs                                                            

alejandro.sanmartin@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota  España:                                                                        

www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:                                                                                                   

@Toyota Prensa

Tel. +34 911 513 396

Toyota España ha comercializado una flota de 45 vehículos híbridos a BITMAKERS, compañía fundada en 1984 y especializadas en la optimización de procesos logísticos y la automatización industrial. En concreto, serán 45 unidades de Auris hybrid y Auris hybrid Touring Sports que se incorporarán paulatinamente a la flota de BITMAKERS.

Las entregas de las 45 unidades ya han comenzado y se extenderán a lo largo de 2017 y 2018, a medida que corresponda la sustitución de los vehículos de la flota de BITMAKERS por kilometraje o antigüedad.

Todos los Auris hybrid y Auris hybrid Touring Sports tienen nivel de equipamiento Active más Pack Senso, que incluye llantas de aleación de 16" con neumáticos de medidas 205/55 R16, retrovisor interior electrocromático, sensores de luz y lluvia, retrovisores exteriores plegables eléctricamente y maletero con doble fondo. Además, llevan sistema multimedia Toyota Touch 2 & GO, con navegador, Bluetooth y acceso a aplicaciones móviles.

La operación de comercialización de esta flota de 45 híbridos de Toyota a BITMAKERS se ha tramitado a través del gestor de flotas Athlon Car Lease y D.L. Starbaix, Concesionario Oficial de Toyota España en la provincia de Barcelona. Es uno de los Business Center de Toyota España, centros especializados en el sector de flotas a través del programa Toyota Business Plus, una solución destinada a las empresas que integra todos los productos y servicios que Toyota pone a su disposición.

Otras flotas de híbridos Toyota

BITMAKERS, como otras compañías en los últimos años, ha optado por renovar su flota de vehículos apostando por los híbridos de Toyota por sus características, del bajo consumo de combustible y las reducidas emisiones contaminantes a su placer de conducción, suavidad y bajo nivel  sonoro. El competitivo coste total de propiedad —Total Cost of Ownership (TCO)—, una de las variables más valoradas por las empresas y los gestores de flotas, es otra de las razones por las que los híbridos de Toyota son elegidos por compañías de todos los ámbitos para que formen parte de sus flotas de vehículos.

Toyota España ha suscrito acuerdos para la comercialización de una flota de vehículos híbridos con diversas entidades públicas y privadas en los últimos años, entregando gran número de unidades de Yaris hybrid, Auris hybrid, RAV4 hybrid o Prius.

Etiqueta ECO y ventajas de los híbridos

Los híbridos de Toyota han sido certificados como medioambientalmente sostenibles por la Dirección General de Tráfico (DGT) ya que se enmarcan en de la categoría ECO dentro de la clasificación del parque de vehículos  correspondiente al 50% más limpio (16 millones de vehículos). Ésta se ha llevado a cabo partiendo del Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera 2013-2016 (Plan Aire), que señala que tanto las partículas como el dióxido de nitrógeno (NO2) tienen en el tráfico rodado la principal fuente de emisiones en las grandes ciudades y propone la clasificación de los vehículos en función de los niveles de contaminación que producen.

Esta clasificación tiene como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ser un  instrumento eficaz para ayuntamientos y otras administraciones, que podrán identificar visualmente con facilidad qué nivel de respeto medioambiental ofrece cada vehículo. El distintivo para la categoría ECO, que incluye a todos los híbridos de Toyota y Lexus, es azul y verde, con la palabra ECO en el centro.

Las ventajas de los híbridos de Toyota han sido avaladas por corporaciones públicas como el Ayuntamiento de Madrid, que en su Protocolo de Medidas a Adoptar Durante Episodios de Alta Contaminación por Dióxido de Nitrógeno (NO2) recoge que los híbridos pueden circular en los casos más restrictivos y que ha aprobado una modificación en las tarifas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) que supone el incremento, hasta el 50%, de la bonificación para los vehículos propulsados con tecnología híbrida.

Otros organismos públicos han implementado o lo harán en un futuro cercano medidas beneficiosas para los propietarios de un híbrido de Toyota y Lexus. Por ejemplo, el Área Metropolitana de Barcelona plantea deducciones de impuestos o rebaja de tarifas en las zonas de aparcamiento reguladas a través de parquímetros para los híbridos. La exención del pago del Impuesto de Circulación en algunos municipios, la rebaja en el coste de los peajes o el poder circular por carriles de alta ocupación —carril VAO— algunas otras ventajas de los híbridos Toyota.

BITMAKERS S.L., a través de sus dos líneas de negocio, proporciona a sus clientes la gestión eficiente de sus recursos, la  reducción de sus costes y contribuye  a la excelencia de sus productos y servicios.

En Automatización Industrial, cubre las necesidades de sus clientes con soluciones de última tecnología, que combinan innovación y fiabilidad, todo lo cual redunda en su satisfacción y prestigio en el mercado. Ofrece una amplia gama de soluciones y servicios de consultoría/asesoría y es distribuidor exclusivo para España de la firma Keyence, líder mundial en sensores, medidores sin contacto y otros elementos,  que ayudan a mantener la competitividad de sus clientes.

En Optimización Logística, BITMAKERS proporciona herramientas para la planificación optimizada de los recursos de sus clientes, en los ámbitos de la logística, fuerzas de ventas, fuerzas de servicios de técnicos, etc, persiguiendo siempre la eficiencia combinada con la calidad de servicio. BITMAKERS es partner para España de Ortec, líder en soluciones de planificación optimizada en el mundo.

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 79 concesionarios Toyota, presentes en 160 puntos de venta Toyota  y 173 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2016, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 58.500 unidades y las de Lexus las 5.700 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno - PR & Corporate Affairs                                                           

enrique.centeno@toyota.es  

Alejandro Fernández Kennedy -  Press Relations                                             

alejandro.fernandez@toyota.es

Alejandro San Martín - Corporate Affairs                                                            

alejandro.sanmartin@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota  España:                                                                        

www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:                                                                                                   

@Toyota Prensa

Tel. +34 911 513 396

Toyota España lanza la gama 2017 de Auris y Auris Touring Sports, las propuestas de Toyota para el segmento C, el de mayor peso del mercado español. Los nuevos Auris y Auris Touring Sports —carrocería de cinco puertas y familiar, respectivamente— incluyen diversas novedades en lo referente a diseño y equipamiento.

Ambos modelos ya están disponibles en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 16.450 € en el caso de Auris y a partir de 17.800 € en el de Auris Touring Sports. Si se opta por Pay per Drive, la financiación de pago por uso de Toyota España, Auris se puede adquirir por sólo 190 €² al mes y Auris Touring Sports por 205 € mensuales.

Toyota reafirma su apuesta por la seguridad haciendo todavía más accesible los dispositivos que ayudan a evitar un accidente o mitigan sus consecuencias. Así, la principal novedad de la gama 2017 de Auris y Auris Touring Sports es que Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota, es de serie en toda la gama¹.  

En Auris y Auris Touring Sports, Toyota Safety Sense incluye Sistema de Seguridad Precolisión (PCS), Avisador de Cambio Involuntario de Carril, Reconocimiento Señales de Tráfico y Control Inteligente de Luces de Carretera (AHB).

Otra novedad  importante es que el acabado Feel! aporta una apariencia todavía más dinámica a Auris hybrid gracias a las nuevas llantas bi-tono de 17” y los nuevos asientos delanteros de diseño deportivo con inserciones en Alcantara. En las versiones diésel y gasolina, el renovado nivel de equipamiento Feel! incluye llanta de aleación en tamaño 16’’, de forma que Auris 120T pasa a no estar grabado con Impuesto de Matriculación —Auris 90D Feel! y Auris 115D Feel! ya estaban exentos—.

Además, hay una nueva opción de color para la carrocería, denominada Rojo Tokio  y disponible para Auris y Auris Touring Sports en cualquiera de sus motorizaciones y niveles de equipamiento.

La gama 2017 de Auris y Auris Touring Sports continua sin cambios en lo referente a propulsores, con una versión de gasolina —Auris 120T—, dos diésel —Auris 90D y Auris 115D— y una híbrida —Auris hybrid—. Los niveles de acabados también permanecen inalterados —Business, Active, Feel! y Advance—.

Fabricados en exclusiva en la planta de Toyota Motor Manufacturing United Kingdom (TMMUK) en Burnaston, Derbyshire (Reino Unido), los nuevos Auris y Auris Touring Sports 2017 están ya a la venta en toda Europa.

Aquí están disponibles todos los precios de la gama 2017 de Auris y aquí los de la gama 2017 de Auris Touring Sports

¹ Desde el acabado Active. El nivel de equipamiento Business está enfocado principalmente el mercado de flotas.

² Auris 140H e-CVT Active + Pack Senso + TSS. Entrada 5.341,70€. 48 cuotas de 396,23€. Valor Futuro Garantizado (VFG) 8.545,79€.

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 79 concesionarios Toyota, presentes en 160 puntos de venta Toyota  y 173 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2015, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 51.985 unidades y las de Lexus las 4.693 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno - PR & Corporate Affairs                                                           

enrique.centeno@toyota.es  

Alejandro Fernández Kennedy -  Press Relations                                             

alejandro.fernandez@toyota.es

Alejandro San Martín - Corporate Affairs                                                            

alejandro.sanmartin@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota  España:                                                                        

www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:                                                                                                   

@Toyota Prensa

Tel. +34 911 513 396

Toyota España ha comercializado una flota de un centenar de híbridos, que pasarán a formar parte de la flota comercial de Eurofred, partner de Fujitsu General Ltd desde 1985 y compañía especializada en la distribución de equipos de climatización doméstica, comercial e industrial, calefacción y horeca —hoteles, restaurantes y catering—.

Esta operación supone la renovación de una flota de vehículos convencionales por híbridos Toyota, después de que finalice el período de uso de los vehículos que utiliza el equipo comercial de Eurofred  para sus desplazamientos diarios. Esta sustitución supondrá que la flota comercial de Eurofred reduzca sus emisiones de CO₂ en un 26%, además de disminuir su impacto ambiental en lo que a contaminación sonora se refiere en cerca de un 50%. A ello se une las muy reducidas emisiones, casi nulas, de óxidos de nitrógeno (NOx) de los híbridos de Toyota, lo que contribuye a no perjudicar la calidad aire en las ciudades.

Una veintena de híbridos Toyota, en concreto Auris hybrid con carrocería de cinco puertas y nivel de equipamiento Active, forman parte ya de la flota comercial de Eurofred. El plan de renovación contempla la sustitución progresiva de un centenar de vehículos convencionales por el Toyota Auris hybrid en los próximos de 3 años.

La operación de adquisición de esta flota por parte de Eurofred, que se ha realizado en la modalidad de renting y se enmarca en su estrategia de sostenibilidad,  se ha tramitado a través del Departamento de Flotas de Toyota España, el Concesionario Oficial Toyota Team’s Motor de Barcelona y el gestor de flotas Arval.

Hoy, jueves 7 de julio, se ha llevado a cabo el acto de entrega de los primeros Auris hybrid a representantes de Eurofred, un evento celebrado en las instalaciones de Team’s Motor, en la calle París de Barcelona, en el que han participado representantes de Toyota España, Eurofred, Arval y el propio concesionario.

Otras flotas de híbridos Toyota

En los últimos años, Toyota España ha suscrito acuerdos para la comercialización de una flota de vehículos híbridos con diversas entidades públicas y privadas, entregando gran número de unidades de Yaris hybrid, Auris hybrid o Prius.

Algunas de las razones que lleva a las empresas a decantarse por una flota de híbridos de Toyota son el bajo consumo de combustible y las reducidas emisiones contaminantes, además de su suavidad y bajo nivel  sonoro. El competitivo coste total de propiedad —Total Cost of Ownership (TCO)—, una de las variables más valoradas por los gestores de flotas, es otro de los motivos por los que los híbridos de Toyota son elegidos por compañías de todos los ámbitos para que formen parte de sus flotas de vehículos.

Etiqueta ECO

Los híbridos de Toyota han sido recientemente certificados como medioambientalmente sostenibles por la Dirección General de Tráfico (DGT) ya que se enmarcan en de la categoría ECO dentro de la clasificación del parque de vehículos  correspondiente al 50% más limpio (16 millones de vehículos). Ésta se ha llevado a cabo partiendo del Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera 2013-2016 (Plan Aire), que señala que tanto las partículas como el dióxido de nitrógeno (NO2) tienen en el tráfico rodado la principal fuente de emisiones en las grandes ciudades y propone la clasificación de los vehículos en función de los niveles de contaminación que producen.

Esta clasificación tiene como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ser un  instrumento eficaz para ayuntamientos y otras administraciones, que podrán identificar visualmente con facilidad qué nivel de respeto medioambiental ofrece cada vehículo. El distintivo para la categoría ECO, que incluye a todos los híbridos de Toyota y Lexus, es azul y verde, con la palabra ECO en el centro.

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 79 concesionarios Toyota, presentes en 185 puntos de venta Toyota  y 217 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2015, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 51.985 unidades y las de Lexus las 4.693 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno - PR & Corporate Affairs                                                           

enrique.centeno@toyota.es  

Alejandro Fernández Kennedy -  Press Relations                                             

alejandro.fernandez@toyota.es

Alejandro San Martín - Corporate Affairs                                                            

alejandro.sanmartin@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota  España:                                                                        

www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:                                                                                                   

@Toyota Prensa

Tel. +34 911 513 396

Toyota España lanza la gama Auris 2016, con diversas novedades que afectan especialmente al agrado de uso. La funcionalidad y disfrute para el conductor de Auris se incrementan así con la nueva gama 2016, disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 15.750 € o 190 €* al mes con Pay per Drive, la financiación de pago por uso de Toyota España.

Una de las principales novedades afecta a Auris hybrid y Auris hybrid Touring Sports. El sistema de propulsión híbrido combinado Full Hybrid que montan ambos modelos ha sido reajustado para ofrecer una experiencia de conducción más intensa y natural, sin renunciar a su elevada eficiencia. Así, los ingenieros de Toyota han conseguido una mejor alineación entre el régimen del motor y la velocidad del vehículo, lo que aporta una sensación de aceleración más lineal cuando el conductor pisa el acelerador. 

La otra gran novedad en la gama Auris 2016 proviene del sistema multimedia Toyota Touch 2, que ahora ofrece todas las nuevas especificaciones que se presentaron en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016. De esta forma, la pantalla táctil de 7’’ incluye nuevos menús para acceder a las diversas funciones del sistema, incluida la de navegación en el caso de las versiones con Toyota Touch 2 & GO. Además, el acceso al portal en línea para clientes My Toyota también se ha mejorado.

Además, hay disponibles dos nuevos tonos para la carrocería: Gris Meteoro y Azul Océano.

La gama 2016 de Auris y Auris Touring Sports continua sin cambios en lo referente a motorizaciones, con una versión de gasolina —Auris 120T—, dos diésel —Auris 90D y Auris 115D— y una híbrida —Auris hybrid—. Los niveles de acabados también permanecen inalterados —Business, Active, Feel! y Advance—, aunque las variantes Feel! incluyen ahora de serie el sistema de entrada sin llave en la puerta del conductor y copiloto y apertura de maletero (Smart Entry).

Fabricados en exclusiva en la planta de Toyota Motor Manufacturing United Kingdom (TMMUK) en Burnaston, Derbyshire (Reino Unido), los nuevos Auris y Auris Touring Sports 2016 están ya a la venta en toda Europa.

Aquí están disponibles todos los precios de la gama 2016 de Auris y aquí los de la gama 2016 de Auris Touring Sports

*Cuota mensual calculada para una financiación a 48 meses, TIN del 5,75 ó 5,95% y con una entrada de entre 3.311€ y 5.464 €, en función del motor elegido. Plan PIVE 8 incluido (Únicamente ayuda del Gobierno)

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 80 concesionarios Toyota, presentes en 161 puntos de venta Toyota  y 173 puntos de asistencia Toyota.  La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2015, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 51.985 unidades y las de Lexus las 4.693 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno - PR & Corporate Affairs

enrique.centeno@Toyota.es  

Alejandro Fernández Kennedy -  Press Relations

alejandro.fernandez@Toyota.es

Alejandro San Martín - Corporate Affairs

alejandro.sanmartin@Toyota.es

Sala de Prensa de Toyota  España:

www.Toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:

@Toyota Prensa

Tel. +34 911 513 396

El Toyota  Auris ha sido designado como el Coche del Año para Mujeres —Women’s World Car of the Year (WWCOTY)— en la categoría de ‘Coche económico’. Estos premios distinguen a los mejores coches de cada año según el criterio de 21 periodistas especializadas, de 15 países de todo el mundo.

El nuevo Toyota Auris, que llegó al mercado el pasado mes de junio, se ha convertido en el Coche del Año para Mujeres en dicha categoría gracias a la eficiencia y bajo nivel de emisiones contaminantes de todas sus versiones. En este aspecto sobresale la variante híbrida (Auris hybrid), que únicamente consume 3,5 l/100 km, con unas emisiones de 79 gr/km de CO₂.  

Las 21 periodistas que forman parte del jurado de los Premios Coche del Año para Mujeres —Women’s World Car of the Year (WWCOTY)— no votan para elegir “el coche de una mujer” sino que lo hacen como periodistas especializadas en motor, desde su experiencia y conocimiento del sector y de todos los modelos del mercado.

Ello da todavía más relevancia al galardón obtenido por el Toyota Auris, un compacto disponible con carrocería de cinco puertas o familiar (Auris Touring Sports) que se adapta a las necesidades de todo tipo de clientes.

Los Premios Coche del Año para Mujeres —Women’s World Car of the Year (WWCOTY)— nacieron en 2009 y se dividen en seis categorías —‘Coche familiar’, ‘Coche deportivo’, ‘Coche económico’, ‘Coche de lujo’, ‘Coche verde’ y ‘SUV’— más un ganador global.

Toyota España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 78 concesionarios Toyota, presentes en 184 puntos de venta Toyota y 217 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2014, las matriculaciones de Toyota en España alcanzaron las 42.345 unidades y las de Lexus las 3.150 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno – Director de Comunicación y Relaciones Públicas enrique.centeno@toyota.es

Rebeca Guillén – Jefe de Prensa y Medios Sociales                                     rebeca.guillen@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota España:                                                                                          www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:                                                                                                 @ToyotaPrensa

Tel. +34 911 513 396

Toyota España ha puesto en marcha por segundo año consecutivo las 24 Horas Híbridas, una carrera de resistencia de 24 horas de duración ininterrumpida con vehículos híbridos, en concreto con Auris hybrid. Este año, Toyota España ha ampliado la nómina de participantes de 35 a 42 al incluir en la competición un equipo y un Auris hybrid más que en 2014.

Celebrada en el circuito de Albacete, los pasado días 20 y 21 de octubre, las 24 Horas Híbridas de Toyota estuvieron protagonizadas por el Auris hybrid y los seis equipos de siete pilotos cada uno que compitieron en la pista. Estos equipos estaban formados por seis periodistas especializados en información del mundo del motor y un fan de Toyota España en Redes Sociales.

Las seis unidades de Auris hybrid no sufrieron ningún tipo de preparación ni modificación técnica para la competición, eran de estricta serie. El único elemento que se instaló, y que no afecta de ninguna forma al comportamiento y el rendimiento del vehículo, es un equipo de cronometraje.

El objetivo de la 24 Horas Híbridas ha sido de nuevo dejar patente la capacidad de los híbridos de Toyota de conjugar a la perfección el placer de conducción con la eficiencia, además de con la competición, la economía de uso y la fiabilidad. Toyota España tiene la gama más amplia de híbridos del mercado, con seis modelos diferentes: Yaris hybrid, Auris hybrid, Auris hybrid Touring Sports, Prius, Prius plug-in hybrid y Prius +. En unos meses, a principios de 2016, habrá otros dos nuevos híbridos en la gama Toyota, la cuarta generación de Prius, que reemplazará a la actual, y RAV4 hybrid, la variante híbrida del SUV que creó por sí solo, hace 20 años, el segmento de los todocaminos compactos.

Los seis Auris hybrid debían completar el mayor número de vueltas posible al Circuito de Albacete, un trazado de 3.550 metros de longitud con 14 curvas, ocho a derechas y seis a izquierdas. La carrera se celebró entre las 15.00 horas del martes 20 de octubre y las 15.00 horas del miércoles 21 de octubre, con un límite de combustible de 125 litros por cada Auris hybrid.

Tras la definición de estrategia por parte de cada equipo, la prueba comenzó puntualmente a las 15.00 horas con salida tipo Le Mans. Los pilotos ubicados junto al muro de la recta de meta llegaron a la carrera a sus respectivos coches.  Las primeras horas estuvieron muy igualadas, con todos los equipos  rodando en tiempos muy parecidos.

A diferencia del año anterior, cuando ya en las primeras horas de la prueba un par de equipos quedaron a varias vueltas de la primera posición, en la segunda edición de las 24 Horas Híbridas de Toyota los siete equipos permanecieron toda la carrera a tres vueltas de diferencia como máximo.

Este año la lluvia volvió a hacer acto de presencia. Durante más tiempo, a lo largo de varias horas, el agua cayó sobre el Circuito de Albacete. Comenzó a llover ya entrada la noche, poco después de que se sirviese la cena preparada por el Restaurante La Guindilla de Castellón en su food truck.

La noche fue el momento de los primeros repostajes y cambios de neumáticos, este año los nuevos Michelin CrossClimate, suministrados por Michelin España y que demostraron sus extraordinarias cualidades tanto en seco como en mojado. Ambas operaciones aportaron picante a la competición, ya que alargar el repostaje o la sustitución de las gomas podía dar al traste con la estrategia.

En torno al ecuador de la carrera, el cansancio ya empezaba a hacer mella en los pilotos, que cuando no estaban en turno de conducción aprovechaban para descansar en su box, donde la organización habilitó tres literas por equipo. Con las primeras luces del día, la chocolatada para el desayuno sirvió para que todos los implicados en las 24 Horas Híbridas de Toyota recuperasen fuerzas tras una larga noche de carreras. 

A falta de seis horas para terminar la competición, la igualdad era máxima, con los dos primeros equipos en la misma vuelta y el tercero a solo un giro de diferencia. Esta igualdad se mantuvo hasta el final, incluso cuando la pista comenzó a secarse después de que las nubes abandonaran Albacete y el desgaste de los neumáticos se incrementara a causa de la mayor temperatura del asfalto.

Esas últimas horas de la carrera fueron las de mayor incertidumbre en cuanto a la estrategia de los equipos debido a que los cálculos debían estar perfectamente ajustados para que el Auris hybrid protagonista de las 24 Horas Híbridas de Toyota no se quedara sin combustible. Poco antes de la finalización de la prueba, el food truck del Restaurante La Guindilla  sirvió una paella castellonense, perfecta para que los pilotos cogieran las últimas fuerzas de cara a las últimas vueltas en el Circuito de Albacete.

Tras un final muy ajustado, la victoria fue para Auris hybrid nº 3, el equipo formado por los periodistas David Ayala, Vicente Montoro, Nestor Abarca, Mario Cortijo, Daniel Valdivielso y Samuel Saco, además de Carlos Díaz, que se ganó su plaza en un concurso organizado por Toyota en Redes Sociales. 

El final de carrera estuvo muy apretado, con el equipo nº 1 finalizando a menos de un segundo del equipo nº3, aunque una sanción le hizo descender al tercer cajón del podio, por detrás del Auris hybrid nº 4.  Todos los Auris hybrid participantes cruzaron la línea de meta, los tres primeros en la misma vuelta y los otros tres a 2 ó 3 vueltas del ganador.

El Auris hybrid del equipo nº 3 se llevó la victoria en las 24 Horas Híbridas de Toyota con un total de 505 vueltas recorridas, y 1792,7 kilómetros en su marcador. El consumo medio fue de solo 6,8 l/100 km, lo que le permitió finalizar la carrera con un gasto de 123 litros de combustible, dos menos que el máximo permitido. 

Tras la carrera se llevó a cabo la ceremonia de entrega de premios, donde los siete pilotos del Auris hybrid nº 3 recibieron el aplauso de todos los asistentes y una réplica a escala 1/43 del Toyota TS040 HYBRID con el que Toyota GAZOO Racing se proclamó ganador del Campeonato del Mundo de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA el pasado año 2014.

Las 24 Horas Híbridas de Toyota han permitido demostrar las capacidades dinámicas de los híbridos de Toyota así como su absoluta fiabilidad en una prueba de tanta exigencia. La competición volvió a tener este año un gran seguimiento en redes sociales, tanto de participantes como de fans de Toyota España, con comentarios, fotos e interacciones bajo la etiqueta #24HorasHíbridas.

Aquí se puede descargar toda la colección de fotografías de las 24 Horas Híbridas de Toyota

Toyota España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 78 concesionarios Toyota, presentes en 184 puntos de venta Toyota y 217 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2014, las matriculaciones de Toyota en España alcanzaron las 42.345 unidades y las de Lexus las 3.150 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno – Director de Comunicación y Relaciones Públicas enrique.centeno@toyota.es

Rebeca Guillén – Jefe de Prensa y Medios Sociales                                     rebeca.guillen@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota España:                                                                                         www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:                                                                                                 @ToyotaPrensa

Tel. +34 911 513 396

Toyota España lanza la gama de Accesorios Originales Toyota para los nuevos Toyota Auris y Auris Touring Sports, disponibles en el mercado español desde el pasado 1 de junio. Los accesorios para las nuevas apuestas de Toyota en el segmento C ya se pueden adquirir en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España.

Gracias a los Accesorios Originales Toyota, es posible personalizar tanto el exterior como el interior de los nuevos Auris y Auris Touring Sports. Así, hay disponibles hasta nueve modelos diferentes de llantas de aleación, de 15, 16 y 17 pulgadas, algunas de ellas con terminación bitono, una salida de escape cromada, un alerón para la parte final del techo en carbono o molduras cromadas para las puertas (parte inferior) y el portón del maletero.

Otras opciones son las molduras laterales de protección de las puertas y de la boca de carga del maletero —transparente, pulida o satinada—, guardabarros para los pasos de rueda y deflectores de aire para las ventanillas.

El habitáculo se puede optar por dos tipos de molduras de aluminio para los pasos de puerta, uno para las versiones de gasolina y diésel y otro para la variante híbrida —incluyen el logo ‘hybrid’—, un kit de Iluminación de los pedales y un juego completo de alfombrillas de goma o de material textil en color Antracita.

También es posible adquirir un sistema de calefacción para los asientos y diversos tipos de tapicerías de piel, en color negro con doble pespunte en gris plata, en negro y gris con doble pespunte en gris y en negro y rojo oscuro con doble pespunte en negro. Todas estas tapicerías van asociadas a guarnecidos de las mismas características en los paneles interiores de las puertas. A ello se unen varios modelos de sillas infantiles.

Para el maletero se puede optar por diversos accesorios, como protectores del piso del maletero en color negro, ya sea éste bajo o alto, una red de carga vertical u horizontal o un organizador de maletero. Además, únicamente para Auris Touring Sports, hay dos rejillas para mascotas, una separadora y otra divisora —para esta última es imprescindible la primera—. Otra opción es el kit de rueda repuesto.

Para facilitar el transporte de equipaje y todo tipo de objetos, Toyota ofrece para sus nuevos Auris y Auris Touring Sports desde barras portaequipajes a diferentes modelos de cofres para el techo, pasando por soportes para bicicletas, esquís y tablas de snowboard y dos tipos de bolas de remolque.

También hay una gran oferta de dispositivos multimedia y de entretenimiento, donde sobresalen los sistemas de navegación Toyota Touch 2 & GO y Toyota Touch 2 & GO Plus, el Toyota Hotspot que permite contar con una red Wi-Fi en el habitáculo y el Sistema de Entretenimiento Trasero — ‘Rear Entertainment System’ (RES)—. Este último es un dispositivo que incluye un Soporte Multiusos donde poder insertar un Sistema Portátil DVD y/o un Soporte para iPad.

El Soporte Multiusos, que se ubica en la parte posterior de los reposacabezas delanteros, es la base donde se conectan los otros accesorios. Hay dos modalidades a elegir: con alimentación eléctrica, necesaria para la instalación de las pantallas DVD y para cargar un iPad (con el cable estándar de Apple), y sin alimentación eléctrica, si únicamente se desea un soporte para sujetar un iPad. Cuando no están instaladas las pantallas, es posible disponer de una práctica percha para colgar una prenda de ropa.

Además de todo ello, hay diferentes elementos y productos destinados a la protección y mantenimiento de la carrocería y el habitáculo de Auris y Auris Touring Sports, como los sensores de aparcamiento delantero y traseros, los tornillos antirrobo para las llantas de aleación, un film protector para los tiradores de las puertas, pinceles y aerosoles de retoque y limpiadores de salpicadero, cristales y tapicerías. Asimismo,  está disponible el Toyota Protect, que en sus diferentes versiones, conserva y hace brillar la pintura exterior, mantiene como nuevas las llantas de aleación y crea un escudo invisible que protege la tapicería.

Toyota España ofrece diversos accesorios agrupados en un paquete de equipamiento, como los del sistema de asistencia al aparcamiento, tanto delantero como trasero, o el ‘Travel Pack’, que incluye barras portaequipajes, protector del piso del maletero (alto) en color negro y cofre portaequipajes negro piano de 460 litros de capacidad.

Todos los Accesorios Originales Toyota se pueden financiar con el programa ‘Pay per Drive’, de pago por uso, ampliado recientemente a toda la gama Toyota de España. Así, es posible acceder a diversos accesorios por una pequeña cantidad mensual, como por ejemplo el ‘Travel Pack’ por 20 €, el Sistema de Entretenimiento Trasero, con una pantalla, por 17 €, el sistema de asistencia al aparcamiento trasero por 6 € o la alarma por 5 €. Hay algunos accesorios que se pueden adquirir desde solo 1 € al mes.

Toyota España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 78 concesionarios Toyota, presentes en 162 puntos de venta Toyota y 173 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2014, las matriculaciones de Toyota en España alcanzaron las 42.345 unidades y las de Lexus las 3.150 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno – Director de Comunicación y Relaciones Públicas          enrique.centeno@toyota.es

Rebeca Guillén – Jefe de Prensa y Medios Sociales                                rebeca.guillen@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota España: www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter: @ToyotaPrensa

Tel. +34 911 513 396

Toyota España lanza al mercado los nuevos Auris y Auris Touring Sports, sus propuestas para el segmento C.  Auris 2015 llega a España con novedades en el diseño de la carrocería y el habitáculo, con mayor calidad percibida en el interior, renovada gama de motores y nuevo equipamiento, entre el que sobresale Toyota Safety Sense, un conjunto de dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción. Todas ellas afectan a las dos versiones: Auris (5p) y Auris Touring Sports (familiar).

En el frontal hay unos nuevos faros full LED con luz diurna LED light-guide y cambia el diseño de los paragolpes, la parrilla, el capó y los faros antiniebla. Además, ahora hay unas molduras cromadas que se extienden desde el anagrama de Toyota hacia los grupos ópticos delanteros.

En la zona posterior, Auris presenta unas nuevas ópticas con LED light-guide, un paragolpes de diferente diseño con nuevos catadióptricos y una moldura cromada en su parte inferior. También ha cambiado el diseño de las luces antiniebla y el portón del maletero. A ello se une la nueva antena de equipo de sonido, de tipo ‘aleta de tiburón’.

El habitáculo ha sido mejorado incrementado la calidad percibida e incluye un nuevo cuadro de instrumentos con una pantalla TFT de 4,2’’. Además, el diseño del salpicadero, las salidas del sistema de climatización, la zona de la palanca de cambio y los tiradores de apertura de las puertas es diferente. También es novedad la pantalla multimedia de 7’’ que hay en la consola central.

Motores más eficientes

La gama de motores para Auris y Auris Touring Sports, los mismos en ambos, está formada por una versión de gasolina, dos diésel y una híbrida, todas ellas de menor consumo que anteriormente y que superan la normativa anticontaminación Euro 6.

La versión híbrida, Auris hybrid, ha sido revisada para incrementar el placer de conducción y disminuir su consumo. Combina un motor de gasolina 1.8 VVT-i de 100 CV y otro eléctrico de 60 kW (82 CV), que en conjunto dan una potencia máxima de 136 CV —aquella no es la suma de ambas porque no la entregan a la vez—.

El nuevo Auris hybrid, cuyo consumo medio homologado se ha reducido a solo 3,5 l/100 km tanto en las versiones de cinco puertas como en la familiar (Touring Sports), presenta una mejor insonorización del habitáculo, de forma que los ocupantes viajan mejor aislados de los ruidos del exterior y con un elevado grado de confort. Además, diversas modificaciones en el bastidor han permitido mejorar su respuesta, logrando un mayor  placer de conducción.

A la versión híbrida se unen las dos variantes diésel —Auris 90D y Auris 115D— y la de gasolina Auris 120T. Esta última lleva un nuevo motor 1.2T de 116 CV, el primero de la serie de 14 nuevos propulsores de última generación que Toyota lanzará en todo el mundo entre abril de 2014 y finales de 2015. La oferta en motores diésel comienza con Auris 90D, con un motor 1.4 D-4D de 90 CV mejorado. A él se une la nueva versión Auris 115D, que se propulsa gracias a un motor 1.6 D-4D de 112 CV, el mismo que estrenó Verso en 2014.

A todo ello se une que los ingenieros de Toyota han trabajado en diferentes aspectos para mejorar la dinámica de conducción del nuevo Auris. Así, se ha revisado las suspensiones delantera y trasera para mejorar el confort de marcha y la dirección asistida eléctrica (EPS) para incrementar su sensibilidad y que su respuesta sea aún más rápida. Además, se han introducido numerosas medidas para reducir la entrada de ruido, vibraciones y aspereza (NVH) al habitáculo.

Equipamiento y Toyota Safety Sense

En los nuevos Auris y Auris Touring Sports se puede elegir entre cuatro niveles de equipamiento diferentes: Business, Active, Feel! y Advance.

Todas las versiones incluyen mucho equipamiento de serie. En función de la versión, se puede disponer de llantas de aleación de 17” bitono, tapicería mixta piel/Alcantara, asientos calefactables, sensores de luces y lluvia o sistema de aparcamiento inteligente —Simple Intelligent Park Assist (SIPA)—, entre otros elementos. La nueva gama Auris incluye dos nuevos colores para la carrocería: Azul Denim y Azul Marino.

Entre las nuevas opciones de equipamiento destaca Toyota Safety Sense, un conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción. Incluye Control Inteligente de Luces de Carretera, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Avisador de Cambio Involuntario de Carril y Sistema de Seguridad Precolisión.

Precios y Pay per Drive

Los nuevos Auris y Auris Touring Sports ya están disponibles en la Red de Concesionarios de Toyota España con unos precios que arrancan en los 15.440 € en Auris¹ y 16.690 € en Auris Touring Sports¹.  La variante de carrocería familiar Auris Touring Sports supone un incremento de precio de 1.250 € frente a la de cinco puertas, independientemente del motor elegido.

Para hacer más accesible ambos modelos, Toyota España extiende a la gama Auris su fórmula de financiación Pay per Drive, de pago por uso. Así, hay un Auris por solo 190 € al mes² y un Auris Touring Sports por 205 € al mes². En ambos casos, la cuota mensual es válida para cualquier versión —híbrida, gasolina o diesel—.

Toda la información sobre el nuevo Toyota Auris está disponible en www.toyotaprensa.es .

El dossier de prensa se puede consultar aquí y los precios aquí: Auris y Auris Touring Sports.

1 Precio con descuento oficial y Plan PIVE 8 (Únicamente ayuda del Gobierno)

2 Cuota mensual calculada para una financiación a 48 meses, TIN del 5,75 ó 5,95% y con una entrada de entre 2.625 y 5.010 €, en función del motor elegido. Plan PIVE 8 incluido (Únicamente ayuda del Gobierno)

Toyota España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 78 concesionarios Toyota, presentes en 184 puntos de venta Toyota y 217 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2014, las matriculaciones de Toyota en España alcanzaron las 42.345 unidades y las de Lexus las 3.150 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno – Director de Comunicación y Relaciones Públicas          enrique.centeno@toyota.es

Rebeca Guillén – Jefe de Prensa y Medios Sociales                                    rebeca.guillen@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota España: www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter: @ToyotaPrensa

Tel. +34 911 513 396

• Llega el Toyota Safety Sense, un nuevo nivel de seguridad activa.

• El Toyota Mirai, de pila de combustible, se muestra por primera vez en Europa.

Toyota presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 los nuevos Auris, Auris Touring Sports, Avensis y Avensis Touring Sports, dos de sus pilares en Europa, sus propuestas para los segmentos C y D. Además de los importantes cambios en el diseño, los nuevos Auris y Avensis estrenan motores más eficientes, ofrecen más equipamiento e incluyen nuevos niveles de seguridad gracias a diferentes sistemas de ayuda a la conducción. 

Los nuevos Toyota Auris y Toyota Auris Touring Sports cuentan con una imagen renovada, con más presencia y distinción, un habitáculo mejorado gracias al nuevo diseño y los  nuevos materiales, de mayor calidad percibida, y una gama de motores actualizada, con cinco versiones diferentes: dos de gasolina, dos diésel y una híbrida.

Auris hybrid y Auris hybrid Touring Sports, tras convertirse en las variantes más importantes de la gama al representar la mitad de todas las ventas de Auris en 2014, seguirá siendo la carta de presentación del nuevo Auris. A ella se unen el nuevo motor de gasolina 1.2T de 116 CV, así como el otro propulsor de gasolina 1.6 VALVEMATIC de 132 CV y las dos versiones diésel: 1.4 D-4D de 90 CV y 1.6 D-4D de 112 CV. Este último motor también es novedad en la gama Auris*.

Por su parte, el nuevo Avensis se presenta con un diseño exterior más distinguido y dinámico y un interior más elegante y refinado, de mayor calidad y mejores acabados. Además, incluye de serie en toda la gama el nuevo Toyota Safety Sense y ofrece una  estructura de acabados más claramente diferenciada, con equipamientos como el sistema Toyota Touch 2 con pantalla multimedia de 8" y cámara trasera.

La oferta de motores del nuevo Avensis incluye tres opciones de gasolina y dos diésel. Las de gasolina son 1.6 VALVEMATIC de 132 CV, 1.8 VALVEMATIC de 147 CV y 2.0 VALVEMATIC de 152 CV con cambio automático CVT. Las diésel corresponden a los motores 1.6 D-4D de 112 CV y 2.0 D-4D de 143 CV. Ambos son motores nuevos en la gama Avensis*.

En el Salón de Ginebra de 2015, Toyota también presenta el Toyota Safety Sense, un conjunto de tecnologías de seguridad activa de nuevo desarrollo diseñadas para ayudar a evitar o mitigar colisiones en diversas situaciones del tráfico. Disponible inicialmente en las nuevas gamas de Auris y Avensis, así como en las de AYGO y Yaris, el nuevo paquete de seguridad se irá implantando paulatinamente en la gama Toyota de aquí a finales de 2016.

Junto a los nuevos Auris y Avensis, el Salón de Ginebra acoge la presentación europea del Toyota Mirai, la berlina de pila de combustible de Toyota. Disponible en Japón desde el pasado mes de diciembre, donde su éxito de ventas --1.500 pedidos en el primer mes de comercialización-- ha supuesto un incremento en la producción prevista inicialmente, el Mirai llegará a algunos países de Europa el próximo verano.

Aquí se puede descargar el dossier de Toyota en el Salón de Ginebra y aquí todas las fotografías y vídeos.

* La gama de motores para el mercado español se definirá más adelante

Toyota España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 79 concesionarios Toyota, presentes en 171 puntos de venta Toyota y 177 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén central de Illescas (Toledo). En el ejercicio 2014, las matriculaciones de Toyota en España alcanzaron las 42.345 unidades y las de Lexus las 3.150 unidades

http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno – Director de Comunicación y Relaciones Públicas          enrique.centeno@toyota.es

Rebeca Guillén – Jefe de Prensa y Medios Sociales                                rebeca.guillen@toyota.es

• Las dos variantes de la gama Auris llegan con una renovada oferta de motores de gasolina y diésel, además de la versión híbrida.

El próximo Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará del 3 al 15 de marzo de 2015, será escenario de la presentación oficial de los nuevos Toyota Auris y Toyota Auris Touring Sports. La nueva gama Auris ofrece un diseño con más presencia y distinción, así como un habitáculo mejorado y nuevo equipamiento de confort y seguridad.

La versión híbrida sigue siendo la carta de presentación del nuevo Toyota Auris, tras convertirse en la motorización más importante de la gama y representar la mitad de todas las ventas del Auris en 2014. Sin embargo, el nuevo Toyota Auris también llega con una renovada oferta de gasolina y diésel, centrada en la eficiencia y las prestaciones, y garantiza una solución perfecta independientemente del tipo de motor que prefiera el cliente.  

Tras el reciente lanzamiento de AYGO y Yaris, la presentación simultánea de los nuevos Auris y Avensis completa el rejuvenecimiento de los principales modelos de la marca en Europa. Tanto la gama Auris como la Avensis se fabricarán en la planta de Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK), en Burnaston, Derbyshire (Reino Unido).

La conferencia de prensa de Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra tendrá lugar el martes 3 de marzo a las 12.15 horas en el pabellón 4 de en Palexpo, el recinto ferial de Ginebra.

Toyota España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 79 concesionarios Toyota, presentes en 171 puntos de venta Toyota y 177 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén central de Illescas (Toledo). En el ejercicio 2014, las matriculaciones de Toyota en España alcanzaron las 42.345 unidades y las de Lexus las 3.150 unidades

http://www.toyotaprensa.es