Toyota España ha comenzado a comercializar una selección de elementos de personalización y equipamiento para Land Cruiser, su icónico todoterreno, referencia entre los grandes 4x4, a través de Toyota Custom, el programa que permite acceder a los Accesorios Originales Toyota de forma sencilla y cómoda.

Para Land Cruiser se puede optar por el sistema multimedia con navegación Toyota Touch2 & GO y Toyota Touch2 & GO con funciones avanzadas, en ambos casos con nuevo sistema operativo MM16 que incluye 3 años de actualizaciones de mapas y subscripciones aplicaciones como TomTom Real Time Traffic, Parking, Coyote, Twitter, Street View o Aupeo. La versión con funciones avanzadas añade mapas en 3D, reconocimiento de voz, lectura de mensajes y correos electrónicos y conectividad WiFi.

Otro interesante dispositivo que se puede adquirir a través de Toyota Custom para Land Cruiser es el Sistema de Entretenimiento Trasero —Rear Entertainment System (RES)—, con una o dos pantallas. Se trata de un reproductor de DVD portátil con una o dos pantallas de 7”, conexiones para tarjetas SD, USB y AUX-In, auriculares inalámbricos y mando a distancia. Tiene capacidad para reproducir los formatos más habituales —CD, MP3, MP4, WMA y DivX, tanto vídeos como fotografías— y es posible utilizarlo fuera del vehículo gracias a su toma de alimentación auxiliar.

Además, se puede elegir un soporte para iPad, que se ubica en la misma posición que las pantallas del Sistema de Entretenimiento Trasero, en la parte posterior de los asientos delanteros. Incluye alimentación para cargar el iPad y es compatible con las generaciones 2, 3 y 4 de la tableta multimedia de Apple.

Otros Accesorios Originales Toyota que se comercializan vía Toyota Custom para Land Cruiser son la tapicería de cuero, de color negro o beige, un protector del piso del maletero, resistente y que evita que se dañe el tapizado, y las  barras longitudinales de techo en las que poder montar elementos para el transporte de bicicletas, esquíes o tablas de snowboard.

A todo ello se unen el protector inferior del paragolpes posterior, que además de proteger refuerza la imagen robusta de Land Cruiser, y el tratamiento ProTect para la carrocería, una capa protectora ultra resistente que permite conservar el brillo y proteger la pintura además de facilitar la limpieza del exterior del vehículo.

Toyota Custom y Pay per Drive

Con Toyota Custom, el programa de Toyota España que permite a sus clientes acceder fácilmente al amplio catálogo de Accesorios Originales Toyota, es posible financiar la adquisición de los elementos opcionales disponibles para Land Cruiser a través de Pay per Drive, la financiación de pago por uso de Toyota España, con unas cuotas muy asequibles¹.

Así, por ejemplo, con Pay per Drive el sistema multimedia con navegación Toyota Touch2 & GO se puede adquirir por sólo 20 € al mes y el Toyota Touch2 & GO con funciones avanzadas por poco más, 27 € mensuales. El Sistema de Entretenimiento Trasero supone el pago de una cuota mensual de 20 ó 29 € —una y dos pantallas, respectivamente—, mientras que el soporte para iPad tiene un coste de 10 € al mes.

Por su parte, la tapicería de piel se comercializa por 58 €/mes, el protector inferior para el paragolpes trasero por 12 €/mes, las barras longitudinales para el techo por 10 €/mes y el tratamiento ProTect para la carrocería por sólo 6 €/mes. La opción más asequible es el protector de maletero, disponible únicamente por 2 € mensuales.

Gracias a Toyota Custom, los clientes de Toyota España disfrutan de una serie de ventajas, como unos precios más competitivos dado que se eliminan los costes de homologación y emisión del certificado de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), un listado más accesible, con las opciones más claras y visibles en todos los formatos —web de Toyota España (www.toyota.es), catálogos y vehículos de exposición en la Red Oficial de Concesionarios Toyota—, y unos accesorios incluidos en la garantía y en la extensión de garantía, en caso de disponer de ella².

A ello se suma un precio cerrado, todo incluido, incluyendo los propios accesorios, el montaje, la homologación, el IVA y el impuesto de matriculación, así como un ajuste perfecto de todos los Accesorios Originales Toyota gracias a que están diseñados para cada modelo y la mayoría  pueden ser montados directamente en fábrica.

Aquí hay más información de Toyota Custom

¹ Únicamente para Accesorios Originales Toyota encargados al comprar un vehículo nuevo en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España.

² A excepción de las piezas de desgaste

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 79 concesionarios Toyota, presentes en 185 puntos de venta Toyota  y 217 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2015, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 51.985 unidades y las de Lexus las 4.693 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno - PR & Corporate Affairs                                                            enrique.centeno@toyota.es  

Alejandro Fernández Kennedy -  Press Relations                                              alejandro.fernandez@toyota.es

Alejandro San Martín - Corporate Affairs                                                             alejandro.sanmartin@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota  España:                                                                         www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:                                                                                                    @Toyota Prensa

Tel. +34 911 513 396

Toyota España lanza la gama 2017 de Land Cruiser, el todoterreno por excelencia, una leyenda que lleva más de 60 años siendo la referencia entre los grandes 4x4. Ahora, Land Cruiser presenta más opciones de equipamiento entre las que elegir y una gama adaptada a satisfacer las necesidades de todos sus potenciales clientes.

La principal novedad es la llegada de un nuevo Land Cruiser VXL, a un precio mucho más competitivo, nuevos elementos de equipamiento y con todavía mayores niveles de seguridad.  El nuevo Land Cruiser VXL, un producto destinado a los clientes más exigentes, está disponible con carrocería de cinco puertas y transmisión automática —se une al Land Cruiser VXL con carrocería de tres puertas disponible ya en la gama anterior y que permanece sin cambios—.

El nivel de equipamiento VXL de la gama 2017 de Land Cruiser 5p cuenta de serie Toyota Safety Sense, el conjunto de sistema de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota. En este caso incluye Sistema de Seguridad Pre-colisión y Control de Crucero Adaptativo, a los que se unen otros dispositivos como Alerta de Tráfico Cruzado (RCTA), Asistente a la Frenada de Emergencia (BA) y Detector de Ángulos Muertos (BSM).

El nuevo Land Cruiser 5p VXL ofrece igualmente entre su equipamiento de serie desde faros de LED hasta tapicería de piel —color negro o beige—, así como asientos delanteros con reglajes eléctricos y calefacción, cámara de visión 360º, climatizador automático de tres zonas, volante con regulaciones eléctricas en altura y profundidad y Toyota Touch® 2 & GO, con radio CD MP3/WMA, entrada USB y AUX, Bluetooth® con audiostreaming, pantalla táctil multi-información de 7’’ y sistema de navegación.

Land Cruiser VXL está disponible desde 57.000 € — Land Cruiser 180D VXL Auto de 177 CV—. Con Pay per Drive, la financiación de pago por uso de Toyota, hay un Land Cruiser VXL por solo 500 €/mes¹.

Land Cruiser NX

Además del nuevo Land Cruiser VXL, Toyota España lanza Land Cruiser NX con carrocería de tres puertas, uniéndose de esta forma a la variante de cinco puertas que ya se comercializaba. Con homologación como vehículo comercial (N1), esta versión de Land Cruiser es la mejor herramienta de trabajo para los clientes profesionales. 

Land Cruiser NX incluye de serie el separador de carga entre la zona destinada al transporte de mercancía y el habitáculo para los pasajeros, una obligación recogida en el Reglamento General de Vehículos como consecuencia de su homologación como vehículo comercial (N1). Ello supone la exención del pago del impuesto de matriculación además de ciertas restricciones, como la necesidad de pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) con mayor frecuencia y cumplir con unos límites de velocidad menores en determinadas vías —90 km/h en autopistas y autovías y 80 km/h en carreteras convencionales—.

El nuevo Land Cruiser NX con carrocería de tres puertas se comercializa por 35.500 €, mientras que la variante de cinco puertas está a la venta por 38.300 €.

Gama Land Cruiser 2017

La gama 2017 de Land Cruiser se articula en torno a un único motor 2.8 D-4D de 130 kW / 177 CV, un propulsor estrenado por el referente de los todoterrenos el pasado año, mucho más eficiente que su antecesor. Se mantienen las dos opciones en lo que a transmisiones se refiere: manual o automática de seis velocidades.

Se puede elegir entre dos tipos de carrocería, de tres y cinco puertas, y cuatro niveles de equipamiento: GX, VX, VXL y LIMITED. A ellos se une el denominado NX, exclusivo para uso profesional.

La nueva gama Land Cruiser 2017 ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, desde 35.300 € con carrocería de tres puertas* y a partir de 38.300 € con carrocería de cinco puertas*.  

¹ Entrada 16.419 €, 48 cuotas de 500 € y un valor futuro garantizado de 26.762 €

² Land Cruiser 180D GX (177 CV)

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 79 concesionarios Toyota, presentes en 185 puntos de venta Toyota  y 217 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2015, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 51.985 unidades y las de Lexus las 4.693 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno - PR & Corporate Affairs                                                           

enrique.centeno@toyota.es  

Alejandro Fernández Kennedy -  Press Relations                                             

alejandro.fernandez@toyota.es

Alejandro San Martín - Corporate Affairs                                                            

alejandro.sanmartin@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota  España:                                                                        

www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:                                                                                                   

@Toyota Prensa

Tel. +34 911 513 396

Toyota EverTest, un proyecto de tres meses de duración —abril, mayo y junio de 2016— que ha reunido a un grupo de alpinistas para escalar el Everest junto a dos legendarios todoterreno de la familia Land Cruiser, ha llegado a su fin. Y el cierre no ha podido ser más satisfactorio para todos.

Dos unidades del Toyota Land Cruiser, un Land Cruiser 200 y un Land Cruiser Prado, fueron puestos a prueba y han vuelto a ganarse el derecho a ser considerados abanderados de la calidad y la fiabilidad de los vehículos de Toyota después de recorrer 15.250 km en condiciones extremas, tanto en lo que se refiere a las zonas de tránsito como a la meteorología. Ambos Land Cruiser prestaron un gran apoyo a la expedición EverTest durante el ascenso al Everest y regresaron a Moscú sin una sola avería.

Todos los miembros del equipo de la expedición EverTest —el proyecto de medios Snob, el famoso presentador letón de televisión Valdis Pelsh con la productora RD Studio y el portal web global Yandex— pudieron hacer realidad su ambición de subir al Everest y recopilaron material exclusivo para mostrar la montaña más alta del planeta a tanta gente como fuera posible. Los legendarios Toyota Land Cruiser, parte de la aventura, quedarán grabados en la mente de los que vean dichos materiales como los mejores vehículos para hacer realidad sueños como los de los protagonistas de este reto.

Antecedentes del proyecto

Se han contado leyendas y se han hecho películas sobre el Everest, pero nadie había conseguido hasta ahora mostrar toda la ascensión, desde la base hasta la cima. Fue una ambiciosa idea de Valdis Pelsh y RD Studio. Relatar una historia en tiempo real sobre gente real, los intrépidos conquistadores del techo del mundo, fue el germen del proyecto.

Valdis Pelsh explica: “Empezamos a rodar una película sobre el ascenso al Everest en la primavera de 2015, pero el 25 de mayo se produjo un terremoto cerca del Everest, y tuvimos que escoger entre abandonar el proyecto o buscar la oportunidad de llevar a cabo una segunda expedición. En Toyota encontramos la afinidad de quienes compartían nuestros sueños de conquistas. Tras obtener el apoyo de Toyota nos podía preocupar cualquier cosa, desde que los chinos no abrieran el acceso a la montaña hasta que nuestro equipamiento se estropeara o que los operadores cayeran enfermos, pero había algo que ya nunca nos preocupó: los Land Cruiser no fallarían y nos llevarían hasta nuestro destino”.                 

La Directora del Departamento de Marketing de Toyota Motor Russia, Tatiana Halyavskaya, comenta “En Toyota siempre nos decantamos por proyectos que llevan hasta el límite las capacidades de personas y vehículos. Es parte de nuestra estrategia. Nuestra intención nunca fue llevar un vehículo lo más alto posible; si quieres, eso puedes hacerlo hasta con una nevera. Nuestro objetivo era apoyar a unas personas valientes e intrépidas que decidieron perseguir su sueño y conquistar la cima más alta del mundo: llevar a los alpinistas de forma cómoda y segura hasta el campamento base, reducir al mínimo los inconvenientes en el camino y ayudarles a reservarse la máxima fuera posible para la misión principal”.

Así nació el proyecto Toyota EverTest, basado en una ambiciosa idea común, en torno a una cumbre única, un grupo de personas llenas de fuerza y determinación y el legendario 4x4 Toyota Land Cruiser.

Los dos Toyota Land Cruiser

La expedición comenzó a 7.000 kilómetros del campamento base del Everest, y resultaba esencial recorrer todo ese camino con la seguridad de que los vehículos no fallarían.   

El espeleólogo, alpinista, poseedor de récords Guinness y dos veces cima del Everest, Denis Provalov, cuenta: “Cuando me hablaron de la expedición en coche, mi primera reacción fue: ‘¿Cómo es posible? ¡Atravesar China en un coche! Antes de la expedición, un alpinista debe centrarse en la montaña, y nada debería distraerle. Vamos a quedarnos tirados y a cambiar neumáticos constantemente; no vamos a llegar nunca’. Pero cuando supe que íbamos a ir en vehículos de Toyota, mis dudas se disiparon”.       

Alexei Mochalov, planificador de la ruta de la expedición en su parte motorizada, afirma: “El viaje partió de Ulan-Ude (Rusia) y las dificultades surgieron allí mismo, mientras atravesábamos campos y estepas hacia Ulan Bator (Mongolia). Corría el mes de marzo, lo que significa que las carreteras estaban llenas de tierra. Nuestra ruta incluía tres puentes de hielo. Sin embargo, claro está, los Land Cruiser no nos fallaron, tampoco allí”.

La directora de RD Studio, Christina Kozlova, puntualiza: “Todos los miembros de la expedición destacaron el confort y la amplitud del interior del Land Cruiser. Todos llevaban varias maletas, y todas cupieron. Incluso llevamos el equipaje del otro grupo. Y como directora cinematográfica, puedo decir que el interior es tan espacioso que casi siempre resulta sencillo rodar dentro del Land Cruiser”.         

Los dos Land Cruiser ofrecieron una asistencia fiable durante el camino. Protegieron las vidas de los alpinistas durante los ascensos de entrenamiento. Éstos valoraron especialmente la movilidad permanente que aportaban y la posibilidad de proteger a algunos miembros del equipo del mal de altura al poder bajar para descansar a una altitud inferior a la del campamento base.      

Alexander Abramov, presidente del 7 Peaks Club, siete veces en la cumbre del Everest, afirma: “Los vehículos del campamento base eran absolutamente esenciales. Bajamos hasta cuatro veces para alcanzar una correcta aclimatación, mientras que en expediciones anteriores solo podíamos hacerlo una vez. Esta vez nos podíamos permitir bajar y disfrutar de un sueño reparador. Y no es tan sencillo como podría parecer. Hay que conducir cincuenta kilómetros de distancia para perder un kilómetro de altitud”.          

“Creíamos que habíamos pensado en todo, pero a diferentes altitudes siempre hay algo que se estropea. Los Toyota fueron los únicos que nunca fallaban, a diferencia del resto de cosas, y de personas. Durante cada ronda de aclimatación alguien caía enfermo, y lo único que servía de algo era descender al menos un kilómetro. Cuesta explicar lo importante que es tener un 4x4 a mano”, añade Christina Kozlova.

Las personas

A diferencia de los Toyota Land Cruiser, que pueden soportar duras pruebas tal cual, con el equipamiento de serie, las personas, los miembros de la expedición, requieren un entrenamiento estricto y toda la fuerza moral y física posible para poder escalar un pico de 8.848 metros.        

Denis Provalov explica: “Hay que entrenar mucho. Antes de subir al Everest tienes que subir a tantas montañas como puedas. Y aun así, nadie te puede garantizar que vayas a llegar a la cima, y nadie te puede decir que vaya a ser del todo seguro. Tienes que aprender a dar pasos atrás y a correr riesgos”.  

Puesto que todos los participantes pasaron por un entrenamiento exhaustivo y disponían de un práctico transporte en caso de caer enfermos, los dos Toyota Land Cruiser, durante la expedición todos los alpinistas mantuvieron un buen estado de salud y pudieron afrontar la ascensión más exigente, volviendo a casa sanos y salvos.       

La Directora General del Snob Project, Marina Gevorkyan, alpinista igualmente, añade: “Este ascenso nos ha unido a todos de una forma increíble. Cuando el equipo llegó a la cima, me sentí abrumada. Por eso la gente se dedica al alpinismo. Trabajar juntos, correr riesgos y sentir el apoyo de los demás. Y el éxito de tus compañeros de equipo te da tanta alegría como el tuyo propio”.

El Everest

No somos la primera generación en preguntarnos por qué mucha gente joven, motivada e inteligente, profesionales de éxito, va a la montaña y tiene la valentía de hacer algo que nunca antes se había hecho. No se trata del deseo de mirar el mundo desde lo más alto ni de una forma de demostrar nada; es un desafío personal. Y son las montañas, esos gigantes con siglos de antigüedad, quienes deciden quién puede subir hasta arriba y quién no.     

Alexander Abramov declara: “A veces el líder entiende que un alpinista no está preparado y no le deja subir a la cima, porque el alpinista no se puede detener, en especial si está cerca de la cima. El Everest es tentador, pero la gente tiene que aprender a tragarse el orgullo”.

Todo el mundo quiere ver el Everest pero son pocos los que se atreven a subir, y menos aun los que llegan a la cima. Gracias al proyecto EverTest, durante el que todos los miembros del equipo unido recopilaron material fotográfico y de vídeo exclusivo, ahora todos los detalles de la ascensión al Everest están disponibles para el gran público, junto con la oportunidad de realizar un ascenso en imágenes hasta la cima en Yandex Maps.

El Jefe de Proyectos Especiales de Yandex, Konstantin Lysenko, afirma: “Yandex lleva ya algunos años filmando vistas panorámicas de lugares inusuales. Queríamos encontrar algo especial, intentar algo difícil de imaginar. Y pensamos que sería genial filmar una vista panorámica desde el techo del mundo. Dejar que los usuarios ‘dieran un paseo’ por la cima del Everest. El sueño de millones, que la mayoría no puede cumplir por falta de dinero o de salud, se hará realidad para todo el mundo en Yandex Maps”.

Finalización del proyecto

Al regresar a Moscú, el Toyota Land Cruiser 200 y el Land Cruiser Prado fueron sometidos a unos completos diagnósticos técnicos en un concesionario oficial de Toyota. A pesar de utilizarse en las condiciones más severas a altitudes de hasta 5.374 metros, los parámetros de los diversos sistemas de ambos todoterrenos se ajustaban a lo previsto teniendo en cuenta la distancia recorrida. No hubo ninguna nota sobre el estado de los vehículos y solo hizo falta cambiar consumibles.

No obstante, no acabaron ahí las pruebas para los legendarios 4x4 de Toyota. Los vehículos están ya listos para afrontar nuevos retos, y pronto los sumarán a la crónica de sus logros participando en nuevos proyectos a gran escala y ampliando sus límites.

Aquí hay más información sobre la ruta, las especificaciones y las revisiones a las que fueron sometidos los dos Land Cruiser

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 79 concesionarios Toyota, presentes en 185 puntos de venta Toyota  y 217 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2015, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 51.985 unidades y las de Lexus las 4.693 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno - PR & Corporate Affairs                                                           

enrique.centeno@toyota.es  

Alejandro Fernández Kennedy -  Press Relations                                             

alejandro.fernandez@toyota.es

Alejandro San Martín - Corporate Affairs                                                            

alejandro.sanmartin@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota  España:                                                                        

www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:                                                                                                   

@Toyota Prensa

Tel. +34 911 513 396

Llega el nuevo Toyota Land Cruiser 2015. La referencia dentro del segmento de los todoterreno puros se renueva con interesantes novedades en la mecánica, las transmisiones, el habitáculo y el equipamiento.

El nuevo Land Cruiser, en versiones de tres y cinco puertas, ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España. Entre sus novedades sobresale su nuevo motor 2.8 D-4D de 177 CV, más eficiente, más suave, más silencioso y con mayor par motor que la versión anterior (3.0 D-4D). 

Este nuevo propulsor, que cumple la normativa de emisiones Euro 6, puede ir asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una nueva transmisión automática de seis relaciones (6 Super ECT). Ésta última es más rápida, suave y eficiente que la disponible en el Land Cruiser precedente. Además, los ingenieros de Toyota han hecho pequeños ajustes en la suspensión para mejorar la estabilidad y el confort de marcha.

El Land Cruiser incluye novedades en su interior, como la tapicería de cuero en dos tonos, Marrón y Negro, en combinación con nuevas inserciones de aluminio pulido en la consola central y las puertas, el sistema multimedia y de navegación Toyota Touch 2 & GO Plus y el cuadro de mandos con indicadores ‘Optitron’ y pantalla multiinformación TFT en color de 4,2”.

La gama Land Cruiser 2015 está formada por cinco acabados diferentes: NX, GX, VX, VXL y LIMITED.

El primero de ellos (NX) es la versión que se puede matricular como vehículo industrial —Homologación N1 (furgón todoterreno)— mientras que el segundo (GX) es la más enfocada a clientes de flotas.  Los otros tres, más dirigidas a clientes particulares, incluyen una larga lista de elementos de serie  —las fichas de equipamiento están disponibles en el dossier de prensa de Land Cruiser, que se puede descargar aquí—

Hay tres paquetes de equipamiento disponibles: ‘Pack 3ª fila de asientos’, ‘Pack KIRARI’ y ‘Pack KIRARI Plus’. El primero de ellos,  sólo para la versión de cinco puertas,  incluye una tercera fila de asientos escamoteable manualmente, y el climatizador automático.

El ‘Pack KIRARI’, únicamente para las variantes de carrocería tres puertas, se compone de tapicería de piel, asientos delanteros calefactados y Toyota Touch 2 & GO. Por su parte, el ‘Pack KIRARI Plus’, sólo para los Land Cruiser de cinco puertas,  incluye tapicería de piel, Toyota Touch 2 & GO, faros y luz diurna de LED y lavafaros.

Se puede elegir entre diez colores de carrocería, uno de ellos nuevo (‘Rojo Rubí’), y cinco tipos de tapicería, una de ellas nueva (‘Piel Bitono’) —sólo para versiones con equipamiento LIMITED—.

En línea con la estrategia de Toyota de ampliar la seguridad de todas sus gamas, el nuevo Land Cruiser cuenta con un amplio plantel de dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción, desde Sistema de Seguridad Precolisión —Pre-Crash Safety (PCS)— hasta Control de Crucero Adaptativo —Adaptive Cruise Control (ACC)— pasando por Control de Asistencia para Arranque en Pendientes y Control de Descenso (Down-hill Assist Control), una función ABS multiterreno y Control de Tracción Activo —Active Traction Control (A-TRC)—, además de Control de Estabilidad (VSC), Control de Balanceo del Remolque, Control del Ángulo Muerto —Blind Spot Monitor (BSM)— y un sistema de Alerta de Tráfico Cruzado Posterior —Rear Cross Traffic Alert (RCTA)—.

La gama Land Cruiser 2015 está disponible desde 35.300 € con carrocería de tres puertas y desde 38.500 € con carrocería de cinco puertas.

Con la financiación ‘Pay per Drive’ de pago por uso, ofrecida por Toyota España, es posible acceder a un Land Cruiser desde solo 500 € al mes*.

*Land Cruiser 180D 5p VX  con cambio manual

Aquí se puede descargar el dossier de prensa del nuevo Land Cruiser, aquí las fotografías y aquí el listado de precios.

Toyota España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 78 concesionarios Toyota, presentes en 184 puntos de venta Toyota y 217 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2014, las matriculaciones de Toyota en España alcanzaron las 42.345 unidades y las de Lexus las 3.150 unidades. http://www.toyotaprensa.es

Para más información:

Enrique Centeno – Director de Comunicación y Relaciones Públicas       enrique.centeno@toyota.es

Rebeca Guillén – Jefe de Prensa y Medios Sociales                                         rebeca.guillen@toyota.es

Sala de Prensa de Toyota España:                                                       www.toyotaprensa.es

Síguenos en Twitter:                                                                                                   @ToyotaPrensa

Tel. +34 911 513 396

• La variante SX añade llantas de aleación de 17” y barras de techo al acabado GX.

• La versión VX Kirari incluye todos los elementos de serie del acabado VX más tapicería de piel, sistema de navegación Toyota Touch 2 & GO y pasos de puerta iluminados.

Toyota España ha introducido diversas novedades en la gama Land Cruiser con el objetivo de que los clientes puedan adquirir un vehículo más equipado al mismo precio. La Red Oficial de Concesionario de Toyota España ya comercializa la gama 2014 de Land Cruiser con todas las novedades.

Así, hay una nueva versión derivada del nivel de equipamiento VX. Se denomina VX Kirari e incluye todos los elementos de serie del acabado VX más tapicería de piel, sistema multimedia Toyota Touch 2 & GO con navegador y pasos de puerta iluminados. Kirari es una palabra de origen japonés que significa brillante, destacado, luminoso...

Por el mismo precio que anteriormente se comercializaba el Land Cruiser 3.0 D-4D de 190 CV en acabado VX con Pack Piel ahora es posible disponer de un Land Cruiser 3.0 D-4D (190 CV) VX Kirari con navegador y unos pasos de puerta iluminados con el texto ‘Land Cruiser Prado’, además del tapizado de cuero para los asientos. La expresión ‘Land Cruiser Prado’ hace referencia al nombre del todoterreno más representativo de Toyota en otros mercados como en Japón, Sudamérica o Australia.

El Land Cruiser VX Kirari tiene un sobreprecio de 2.500 € con respecto al VX, promociones incluidas. Así, es posible adquirirlo desde 49.100 € con carrocería de cinco puertas y47.000 € con carrocería de tres puertas (en este caso, el acabado VX Kirari no incluye los pasos de puerta iluminados). En las versiones de cinco puertas, es posible añadirle el Pack LED, con faros de LED, luces diurnas de LED y lavafaros, por 2.000 €. 

Partiendo del Land Cruiser 3.0 D-4D de 190 CV con acabado GX, en versión de cinco puertas y cinco plazas, ahora hay un Land Cruiser 3.0 D-4D (190 CV) SX, con todo el equipamiento del GX más llantas de aleación de 17” y barras de techo longitudinales. El precio del SX es 1.700 € superior al del GX.

Otra novedad es que el acabado VXL pasa a comercializarse únicamente con transmisión automática, tanto para las versiones de tres puertas como para las de cinco puertas.

En la gama 2014 de Land Cruiser hay cuatro acabados para las variantes de tres puertas —GX, VX, VX Kirari y VXL— y siete para las de cinco puertas —NX, GX, SX, VX, VX Kirari, VXL y LIMITED—. El nivel de equipamiento NX es específico para flotas.

No hay cambios en los motores. Se puede elegir entre un 3.0 D-4D de 190 CV (diésel) y un 4.0 VVT-i V6 de 282 CV (gasolina). Este último es exclusivo del acabado LIMITED.

Toyota España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 79 concesionarios Toyota, presentes en 171 puntos de venta Toyota y 177 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén central de Illescas (Toledo). En el ejercicio 2013, las matriculaciones de Toyota en España alcanzaron las 37.285 unidades y las de Lexus las 1.982 unidades.

http://www.toyotaprensa.es

- Prestaciones superiores tanto en carretera como en campo.

- Edición especial limitada de lanzamiento "Land Cruiser Victory Edition".

Con más de 60 años de legado todoterreno, Land Cruiser se ha convertido en un icono del mercado de los 4x4. Sus prestaciones todoterreno y su durabilidad sin igual le han ganado una sólida reputación como uno de los 4x4 más robustos y fiables del mundo.

La nueva gama Land Cruiser 2013 llega al mercado español para continuar manteniendo su posición de referencia en el segmento de los vehículos todoterreno, donde se mantiene líder de ventas desde el año 2009 cuando se lanzó la última generación del modelo.

Una de las claves de la inigualable capacidad todoterreno del Land Cruiser es la combinación de su carrocería sobre chasis, fuerte y resistente, con el nivel único de orientación y asistencia técnicas que ofrece a sus conductores. Así, la gama 2013 cuenta con una serie de funciones, de fácil manejo, que no sólo permiten atravesar tramos complicados en terrenos que pondrían en apuros incluso a los conductores más avezados, sino que también ayudan a los noveles en su técnica de conducción.

Los cinco modos del sistema MTS (Multi-terrain Select) ofrecen a los conductores una práctica orientación, les guían en los procedimientos operativos y controlan automáticamente la potencia desarrollada y la acción de los frenos. Por otra parte, el Control de avance lento (Crawl control) de cinco pasos permite al conductor sortear incluso los obstáculos más extremos con una precisión y control máximos. En combinación con estos sistemas, el Sistema de visión 360º aumenta la conciencia que tiene el conductor del entorno inmediato y la ruta prevista.

En el interior, el nuevo Land Cruiser 2013 incorpora una botonera integrada en la consola central que ofrece a los conductores un control más fácil e intuitivo de los sistemas todoterreno del vehículo. Además, la nueva pantalla multiinformación TFT en color de 4,2" proporciona una asistencia a la conducción todoterreno considerablemente superior, con la adición de una nueva pantalla de indicación del ángulo, control de tracción en cada rueda y bloqueo diferencial.

La sofisticación sin precedentes de estas mejoras de control y orientación ayudan incluso a los conductores menos experimentados a sacar el máximo partido de las capacidades todoterreno del vehículo, y convierten al nuevo Land Cruiser en uno de los vehículos con tracción a las cuatro ruedas técnicamente más avanzados del mundo, al tiempo que seguro, agradable y fácil de usar.

Además, reconociendo que el estilo, el confort y las prestaciones en carretera son igual de importantes para los clientes, el nuevo Land Cruiser 2013 combina su completa capacidad todoterreno con un nuevo diseño exterior, niveles aún mayores de calidad y confort y un placer de conducción en carretera superior.

La imagen renovada del Land Cruiser ofrece un nuevo desarrollo de la clásica parrilla del Land Cruiser y una estructura vertical de dos pasos que acentúa la apariencia robusta del nuevo Toyota.

La extensa renovación del interior conjuga nuevas botoneras e instrumentación con unos acabados y una ornamentación mejorados, nuevo diseño de la segunda y tercera fila de asientos, con nueva tapicería, y nuevas combinaciones de colores interiores.

La revisión de la suspensión de serie y el Sistema de suspensión KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) modulado electrónicamente han mejorado la estabilidad de manejo y el confort de marcha en carretera. El motor diésel de 3.0 litros se ha actualizado para cumplir con la normativa de emisiones EURO 5+, mientras que la seguridad ha mejorado aún más gracias a la incorporación de un sistema de Alerta de tráfico trasero.

El lanzamiento de Land Cruiser 2013 incluye una exclusiva serie limitada a un precio especial que conmemora el éxito del vehículo en las últimas 8 ediciones del Rallye Dakar en la categoría T2. Esta edición especial numerada "Land Cruiser Victory Edition", identificada con una placa, añade al acabado VX tapicería de piel, asientos delanteros y traseros calefactados, climatizador automático trizona con panel de control trasero, ópticas delanteras con tecnología LED con luces de conducción

diurna tipo LED y lavafaros.

Ningún otro todoterreno como Land Cruiser puede ofrecer la combinación única de rendimiento todoterreno y comportamiento dinámico en carretera. Su potente presencia en la carretera, el mayor confort de marcha y la alta tecnología a bordo que ofrece una sofisticada experiencia de conducción lo configuran como un 4x4 exclusivo, con la combinación perfecta de capacidad para llegar a cualquier sitio con un elevado nivel de confort y refinamiento.

Dossier de prensa

Ficha de precios y promociones