Murcia vibrará otro año más con la Supercopa Endesa los próximos 21 y 22 de septiembre. En el Palacio de Deportes de Murcia, que disfrutó en junio el Playoff Final de la Liga Endesa 2023-24, se vivirá de nuevo la competición inaugural del baloncesto español, con las dos semifinales y la final para decidir el primer campeón de la campaña 2024-25. Se enfrentarán el anfitrión y subcampeón liguero, UCAM Murcia, Barça, Unicaja y el campeón de la Liga Endesa y ganador de la pasada Supercopa Endesa, el Real Madrid. Los partidos serán: 

• sábado 21 septiembre a las 18:30 hrs Real Madrid- F.C Barcelona 
• sábado 21 septiembre a las 21:30 hrs UCAM Murcia- Unicaja. 
• La final entre los dos equipos vencedores será el domingo 22 septiembre a las 20:00 hrs.

Toyota, la movilidad de la acb

Para la movilidad del campeonato, la acb vuelve a apostar por la tecnología híbrida de Toyota, y contará con una flota de 6 vehículos que facilitarán el transporte durante la celebración de esta edición:

• Toyota C-HR 140H e-CVT 5P Advance - Blanco Perlado Iceberg 
• Toyota C-HR 140H e-CVT 5P Advance - Gris Grafito 
• Toyota C-HR 140H e-CVT 5P Advance - Azul mediterráneo
• Toyota C-HR 220PH e-CVT 5P Advance - gris ágata
• RAV4 Plug-in 300PH e-CVT (AWD-i) 5P ADVANCE - Plata luna
• Yaris Cross 120H e-CVT 5P Active Plus - Blanco Classic

Los coches serán cedidos por la Red Oficial de Concesionarios Toyota España a través del concesionario de Murcia, Toyota Labasa. Como en ediciones pasadas, esta flota de Toyota bajo el paraguas de Let’s Go Beyond —Más allá de las cero emisiones—permite a la organización coordinar los desplazamientos del personal y protagonistas de cada jornada, donde se enclava el compromiso de Toyota para lograr la reducción de emisiones de CO2 y ayudar a crear sociedades más inclusivas y sostenibles en todo el mundo.

La Supercopa Endesa de Murcia comenzará con un ‘show’ el viernes 20 de septiembre. La Sala Mamba de Murcia será el escenario de acb BEATS, el evento que combina la mejor música y el espíritu del baloncesto. 

Los artistas confirmados para amenizar la noche previa al campeonato son:

• BRESH: La fiesta que ha conquistado a jóvenes en todo el mundo con su propuesta de música y entretenimiento única.  
• Además, el cartel del “Show del salto inicial” se completará con otras actuaciones musicales para el disfrute de todos los aficionados.

Toyota España y la acb: valores comunes y tres años de éxito

Con la renovación de este acuerdo, la acb y Toyota continúan una historia de éxito que se inició en julio de 2021. A lo largo de las últimas tres temporadas, ambas organizaciones han colaborado en la promoción de la Liga Endesa, la Copa del Rey, la Supercopa Endesa y la Minicopa Endesa con contenidos y acciones digitales, en los pabellones y la calle. 

El acuerdo con la acb se enmarca en el compromiso y apoyo de Toyota al deporte, que se plasma a través de patrocinios a diferentes especialidades deportivas, federaciones y clubes. Toyota cree en los valores que transmite el deporte, valores como el compañerismo, el trabajo en equipo, la constancia, la perseverancia, la superación, la solidaridad y el respeto, al contrario. Y todos ellos son valores que forman parte del ADN de Toyota desde su origen, compartido al 100% con la acb. 

Este éxito de Toyota por cuarto año consecutivo como patrocinador oficial de la acb radica en varios factores. Entre ellos, por la estrategia multitecnología que lleva consolidándose desde hace más de 25 años, donde Toyota ofrece modelos híbridos -Hybrid Electric Vehicles (HEV)-, híbridos enchufables -Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV)-, eléctricos de batería -Battery Electric Vehicles (BEV)- y vehículos eléctricos de pila de combustible -FCEV, Fuel-Cell Electric Vehicles-, lo que le ha permitido ser pionero y líder indiscutible en el mercado electrificado durante muchos años. 

Toyota, en esta primera mitad del año 2024, continúa líder en el mercado español, consiguiendo récords cada mes y situándose una vez más como la marca más vendida con 53.000 unidades matriculadas* durante el primer semestre.

Toyota-Labasa, nuevo patrocinador del UCAM Murcia CB

Toyota es el nuevo patrocinador de la primera plantilla del UCAM Murcia Club Baloncesto y proveedor oficial de los vehículos que conducirán los jugadores de la plantilla del equipo murciano. Esta unión es otra apuesta de Toyota por el deporte y, en concreto, con el baloncesto de élite.  Toyota Labasa proporcionará a los jugadores del UCAM Murcia los siguientes modelos:  

• Toyota RAV 4 Hybrid: destaca por su diseño, versatilidad, eficiente y potente sistema híbrido eléctrico, espacioso habitáculo y gran capacidad de carga.
• Toyota C-HR Hybrid: la gran referencia en el segmento de los C-SUV con un diseño exterior impactante propulsado por la quinta generación de la tecnología Hybrid de Toyota, con mejoras en el transeje del motor eléctrico, una batería híbrida más ligera, pequeña y potente y con mayor potencia y mejores prestaciones, reduciendo las emisiones de CO₂ y el consumo de combustible.

El acuerdo de patrocinio se cerró en el Concesionario Oficial de Toyota Labasa con un acto en el que asistieron el Gerente de Toyota-Labasa, Domingo Nieto, y el Director Comercial y de Marketing del UCAM Murcia CB, José Miguel Garrido. Y el acto de entrega oficial de los coches al equipo murciano se hizo el jueves 12 de septiembre.

 _{*Mercado total en España de turismos, todoterrenos y vehículos comerciales (sin Canarias).}

El Toyota RAV4 celebra su 30º aniversario desde que transformó el panorama de la automoción, y desde entonces se ha convertido en un todocamino icónico, la referencia del segmento SUV en constante evolución para incorporar nuevas tecnologías y cumplir las expectativas de los clientes.

En marzo de 1994, el Salón de Automóvil de Ginebra acogió la presentación de un nuevo e imponente tipo de vehículo: un todocamino compacto con tracción total. El Toyota RAV4 era realmente original, y marcó un punto de inflexión como vehículo ágil y versátil diseñado para las demandas de la vida. El término todocamino, o SUV en inglés, no era habitual entonces, pero desde el inicio de las ventas en mayo de 1994, gozó de una respuesta abrumadoramente positiva tanto de la prensa como de los clientes. 

La Evolución del Toyota RAV4 2025: Innovación y Diseño

Al desarrollar el primer RAV4, los diseñadores tenían unos objetivos concretos para mantenerse fieles a la visión original, vista por primera vez en el prototipo RAV-FOUR en el Salón del Automóvil de Tokio de 1989. El nuevo modelo debía ofrecer un espacio amplio en un diseño compacto, deportivo e inconfundible. Este nuevo tipo de vehículo situaba el asiento del conductor en una posición elevada, con lo que ampliaba el campo de visión de la carretera y daba lugar a una mayor confianza y seguridad al volante. Sus robustas capacidades todoterreno debían combinarse con un alto nivel de prestaciones y confort en carretera, siempre alcanzando las máximas cotas de seguridad y respeto al medio ambiente. A partir de esos principios, el RAV4 se ha reinventado y ha transformado el segmento de los todocaminos a lo largo de cinco generaciones hasta la fecha, en una evolución constante para anticiparse a los gustos de los clientes. 

A partir de esos principios, el RAV4 se ha reinventado y ha transformado el segmento de los todocaminos a lo largo de cinco generaciones hasta la fecha, en una evolución constante para anticiparse a los gustos de los clientes. 

Durante las tres últimas décadas, la innovación ha sido el motor de su desarrollo, enfatizada por la incorporación de tecnologías de propulsión de gran eficiencia. Ya en 1997, el RAV4 expresaba la apuesta de Toyota por explorar nuevas tecnologías para reducir el impacto medioambiental con la comercialización de una versión eléctrica con batería (BEV) en ciertos mercados.

Toyota RAV4: Líder en vehículos híbridos todocaminos 

Desde entonces, el RAV4 vio la introducción de la tecnología de los modelos híbridos -Hybrid Electric Vehicles (HEV)- de Toyota, líder en la categoría, en el segmento de los todocaminos, con la tercera generación en 2016, complementando la oferta existente de eficientes motores de gasolina y diésel. En 2020 se sumó a la gama un híbrido enchufable -Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV)-, subrayando el enfoque de multi-tecnología de Toyota a la neutralidad en carbono, y su compromiso con ofrecer una selección de motorizaciones adecuadas a las necesidades concretas de los clientes, las condiciones del mercado y la infraestructura local. 

Todocamino Toyota RAV4 2025: experiencia al volante y tecnología híbrida. 

Esas opciones electrificadas ayudaron a potenciar aún más la experiencia al volante del RAV4, añadiendo la tecnología híbrida y las prestaciones adicionales de unos motores eléctricos cada vez más potentes, para una respuesta de la aceleración aún mayor. Mientras tanto, a través del uso innovador de nuevas plataformas, así como una renovada tecnología de suspensión, Toyota ha ofrecido con cada generación más confianza, estabilidad y placer al volante.

El progreso de los 30 últimos años ha ido más allá del rendimiento y la eficiencia para potenciar también la funcionalidad. La amplia capacidad del maletero –tanto con los asientos traseros colocados como abatidos, para maximizar el espacio– convierte al RAV4 2025 en un vehículo muy capaz, con un interior cada vez más amplio y acogedor que ha ido mejorando en cada generación con la instalación de los más modernos sistemas multimedia a bordo. 

El RAV4 siempre ha priorizado la seguridad en todos sus aspectos. Como parte del compromiso de Toyota, las prestaciones de seguridad avanzada, a lo largo de los años, se han montado en los modelos RAV4 los sistemas Toyota Safety Sense más modernos para ayudar a los conductores a evitar un abanico más amplio de riesgos de accidente.

Toyota RAV4: ventas récord en todo el mundo

El RAV4 se ha convertido en un icono de la automoción y un gran éxito de ventas en todo el mundo. Así, fue el más vendido en todo el mundo en 2018 y 2019, y alcanzó el listón de los 14 millones acumulados a finales de 2023, incluidas más de 2,5 millones de unidades en Europa. Las motorizaciones híbridas o híbridas enchufables representan ahora el 91 % de las nuevas ventas de RAV4 en Europa, donde los mercados principales son Francia, Italia, Polonia, España y el Reino Unido.

El creciente interés por la última evolución del modelo también se refleja en las consultas sobre el precio del Toyota RAV4 2025, lo que se ha convertido en una de las preguntas más frecuentes entre los potenciales clientes.

El punto de partida hacia el Toyota RAV4 2025

Las ideas en las que se basó el RAV4 –Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive, o vehículo activo recreativo con tracción a las 4 ruedas– se expresaron por primera vez en el prototipo RAV-FOUR, presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 1989, una indicación del interés de Toyota en crear un modelo compacto con tracción a las cuatro ruedas. Era solo un estudio de diseño, sin los detalles necesarios para un modelo de desarrollo real, pero fue acogido con gran entusiasmo por el público. En 1991, el proyecto recibió la luz verde y comenzó el trabajo de desarrollo. 

Primera generación del todocamino Toyota, 1994 – 2000

Los diseñadores de Toyota crearon una audaz nueva imagen para el RAV4 original, rompiendo con las convenciones para dotarlo de unas curvas cautivadoras y unas líneas únicas. Una rueda de repuesto montada en el portón posterior apuntaba a las capacidades todoterreno del RAV4, pero su estilo nuevo y fresco se adaptaba a la perfección tanto a entornos rurales como urbanos. 

Características técnicas del RAV4 

En su forma original, el RAV4 era un modelo compacto de dos o tres puertas, con apenas 3,69 m de largo. La potencia la generaba un motor de gasolina de 2.0 litros y 129 CV DIN, con montaje transversal, y la transmisión ofrecía una tracción total permanente. Algunas innovaciones que estaban destinadas a convertirse en la norma eran la carrocería monocasco ligera y la suspensión trasera independiente. 

La posición de conducción elevada del RAV4 ofrecía una mayor visibilidad, mientras que sus dimensiones compactas facilitaban las maniobras. Su tacto de conducción ágil y el confort de los pasajeros eran más propios de un compacto que de un vehículo 4x4. 

Ampliación de gama 

En 1996, la gama se amplió con una versión de cinco puertas (de 4,1 m de longitud) y la opción de tracción a las ruedas delanteras, a la que siguió un descapotable de tres puertas. En 1997, salió a la venta en algunos mercados una versión eléctrica de batería -Battery Electric Vehicles (BEV)- con tracción a las ruedas delanteras. Alcanzaba unos modestos 45 kW (63 CV DIN), con unas baterías de hidruro de níquel instaladas bajo el suelo, y tenía una autonomía estimada de unos 200 km.

Segunda generación del Toyota SUV, 2000 – 2006

El nuevo milenio trajo la segunda generación del RAV4 siendo esta más desarrollada. Una nueva plataforma, con una nueva suspensión y tracción total, daba lugar a una marcha confortable tanto en carretera como fuera de ella, mientras que el confort interior aumentaba. Su nueva estructura, con un mayor recorrido de deslizamiento de los asientos y varias configuraciones de los asientos traseros, ofrecía un habitáculo cómodo y funcional. Tanto la versión de tres puertas como la de cinco eran algo más largas, 5,5 cm y 4 cm, respectivamente. Se ofrecían además dos motores de gasolina: una unidad de 1.8 litros y 123 CV DIN y otra de 2.0 litros y 150 CV DIN. 

El sistema 4x4 permanente adoptaba un diferencial de deslizamiento limitado central, mientras que los clientes podían decantarse por un diferencial trasero Torsen como opción de fábrica. En 2001, se ofreció por primera vez un motor diésel para el RAV4: una unidad D-4D de 2.0 litros con inyección directa y 116 CV DIN. 

Toyota RAV4: tercera generación, (2006 – 2012)

Para su tercera generación, el RAV4 creció y evolucionó, adoptando una nueva imagen, más sofisticada. El nuevo RAV4 pasó a ser un vehículo exclusivamente de cinco puertas, como reflejo de los cambios en las preferencias y los requisitos de los clientes. Basado en una plataforma totalmente nueva para su tercera generación, el nuevo modelo tenía una longitud total 19 cm superior y supuso el nacimiento de un nuevo sistema de tracción a las cuatro ruedas de Toyota. 

Las capacidades de manejo del RAV4 se desarrollaron aún más con la primera aplicación del Control de Descenso y el Control de Asistencia para arranque en pendientes. La selección de motores también se amplió, con cuatro unidades de gasolina de 2.0, 2.4, 2.5 y 3.5 litros, y uno nuevo diésel de 2.2 litros.

Cuarta generación del RAV4, 2013 – 2018

La cuarta generación del toyota SUV RAV4 aumentó la longitud total, 23,5 cm, lo que contribuía a un 47 % más de volumen del maletero que el de su predecesor. Su nueva suspensión se diseñó para aumentar el confort de marcha y la implicación del conductor sin sacrificar la estabilidad. Se introdujo una tecnología 4x4 más avanzada, con el nuevo Sistema Inteligente de Control Dinámico del Par, y la incorporación de dos nuevas funciones: Control de Viraje y Modo Deportivo. La gama de motores constaba originalmente de dos unidades de gasolina de 2.0 y 2.5 litros y dos diésel de 2.0 y 2.2 litros.

En 2016, el RAV4 experimentó su mayor cambio hasta la fecha. Se introdujo por primera vez un todocamino compacto híbrido de Toyota, que desarrollaba una potencia total del sistema de 197 CV DIN con tracción total electrónica E-Four. El sistema híbrido conseguía un consumo de combustible líder en la categoría –con la ayuda de una aerodinámica superior– y unas emisiones de CO₂ reducidas. 

Quinta generación, 2018 – RAV4 2025

La quinta generación se lanzó en Europa a principios de 2019 y, un año más tarde, ayudó al RAV4 a alcanzar unas ventas acumuladas en todo el mundo de 10 millones de unidades. Transmite un espíritu aventurero de “llegar a cualquier parte”. Fue el primer todocamino fabricado sobre una plataforma de arquitectura global de Toyota –Toyota New Global Architecture–, que conseguía un bajo centro de gravedad, un peso reducido y un chasis robusto, para un tacto de conducción y una estabilidad excepcional. Con una gama totalmente híbrida para Europa occidental, adoptó la tecnología híbrida de la cuarta generación de Toyota, junto con un nuevo motor híbrido Dynamic Force de 2.5 litros, que aportaba unas mejoras considerables en términos de potencia, respuesta y eficiencia. 

En 2020, la quinta generación alcanzaba unas cotas superiores de innovación técnica con la introducción del primer RAV4 híbrido enchufable, el RAV4 más potente y eficiente hasta el momento, con 306 CV DIN, una rápida aceleración y unos niveles excepcionalmente bajos de emisiones de CO₂ y consumo de combustible.

GR SPORT (2023 hasta la fecha)

El más reciente capítulo en la historia del RAV4 es el nuevo RAV4 GR SPORT, una incorporación a la gama con unos rasgos estilísticos y de equipamiento que expresan el carácter deportivo y la sofisticación que inspira TOYOTA GAZOO Racing y su misión de crear vehículos cada vez mejores a través del automovilismo. Su imagen más deportiva, sus llantas de aleación de 19” y sus detalles de diseño exclusivos se complementan con mejoras adicionales de la suspensión. La suspensión reajustada, que monta unos resortes más rígidos y una nueva configuración de los amortiguadores, ofrece un mejor tacto de conducción y una experiencia más intensa al volante.

El Toyota RAV4 se ha situado siempre a la vanguardia del mercado, desde que diera vida al concepto de todocamino recreacional, muy versátil y fácil de conducir, hace ya casi 30 años. Hoy sigue consolidado como el todocamino más vendido del mundo, y también es uno de los modelos más vendidos de todos los tipos y clases.

Año tras año, Toyota se ha asegurado de que el RAV4 se adelante en lo que a gustos y preferencias de los clientes se refiere, adoptando nuevas tecnologías y principios de diseño para mantener al día el atractivo y las capacidades del vehículo. El más reciente capítulo en la historia del RAV4 es el RAV4 GR SPORT, una incorporación a la gama con unos rasgos estilísticos y de equipamiento que expresan el carácter deportivo y la sofisticación que inspira TOYOTA GAZOO Racing, el centro neurálgico de la misión de Toyota de crear vehículos cada vez mejores a través del automovilismo deportivo.

El apellido GR SPORT ya se ha aplicado con éxito a un amplio abanico de otros modelos Toyota, desde el Yaris, el Toyota C-HR o el Corolla, hasta el poderoso pick-up Hilux. El RAV4 toma ahora el relevo con su propio e inimitable estilo. Y ahora llega este acabado GR Sport a la gama RAV4 Plug-in.

Al igual que en el RAV4 GR SPORT Hybrid, los acabados GR SPORT no se limitan a la modificación de elementos estéticos, ya que están orientados a un cliente que busca una experiencia de conducción más emocionante y deportiva. En el caso del RAV4 Plug-in GR SPORT, esta experiencia se logra gracias a una nueva configuración de la suspensión, tanto delantera como trasera. Se ha modificado de tal forma que se aumenta la rigidez y se rebaja la altura, dando un plus de deportividad al modelo. 

Los cambios estéticos que ofrece el acabado GR Sport son unas llantas exclusivas GR SPORT de 19”, un nuevo diseño de la parrilla frontal y el paragolpes trasero. En ambas partes encontramos, además, el característico anagrama GR SPORT.  Mejoras en la tapicería de cuero sintético y alcántara exclusiva para este acabado, así como anagrama GR SPORT en el volante.

En cuanto a la disponibilidad de colores es muy amplia, destacamos el Bi-tono rojo emoción, disponible en exclusiva en el acabado GR SPORT, pero también hay en  Bi- tono Blanco Perlado, Bi-tono Plata Luna, Bi- tono Gris Grafito y Bi-tono Azul orión.

Además, el RAV4 Plug-in GR SPORT cuenta con un diseño de los faros de proyector LED, las luces antiniebla, de LED en el acabado Style Plus, y el interior, con nuevos conectores USB-C, iluminación LED para todo el habitáculo y asiento del pasajero con ajustes eléctricos en la versión Style Plus. 

El RAV4 Plug-in GR SPORT ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 54. 250 € la versión 300PH Advance o por únicamente 360 €/mes con Toyota Easy, con 4 años de garantía y 4 años de mantenimiento (todos los precios). 

El Toyota RAV4 se ha situado siempre a la vanguardia del mercado, desde que diera vida al concepto de todocamino recreacional, muy versátil y fácil de conducir, hace ya casi 30 años. Hoy, no solo sigue consolidado como el todocamino más vendido del mundo, sino que es también uno de los modelos más vendidos de todos los tipos y clases.

Año tras año, Toyota se ha asegurado de que el RAV4 se adelante en lo que a gustos y preferencias de los clientes se refiere, adoptando nuevas tecnologías y principios de diseño para mantener al día el atractivo y las capacidades del vehículo. El más reciente capítulo en la historia del RAV4 es el nuevo RAV4 GR SPORT, una incorporación a la gama con unos rasgos estilísticos y de equipamiento que expresan el carácter deportivo y la sofisticación que inspira TOYOTA GAZOO Racing, el centro neurálgico de la misión de Toyota de crear vehículos cada vez mejores a través del automovilismo deportivo.

El apellido GR SPORT ya se ha aplicado con éxito a un amplio abanico de otros modelos Toyota, desde el Yaris, el Toyota C-HR o el Corolla, hasta el poderoso pick-up Hilux. El RAV4 toma ahora el relevo con su propio e inimitable estilo.

Diseño exterior

Una serie de detalles de diseño exterior distinguen al nuevo RAV4 GR SPORT, y transmiten su carácter más deportivo.

El frontal del vehículo es contundente, con la prominente parrilla acabada con una malla con la letra G exclusiva del GR, que crea un efecto 3D más profundo. El mismo patrón se aplica a los faros antiniebla biselados, más grandes, que también cuentan con unos inconfundibles marcos en forma de boomerang, que reafirman aún más la imponente presencia del vehículo. Para reforzar ese efecto, el paragolpes inferior incorpora un acabado metalizado en gris oscuro, en lugar del plateado que llevan otros modelos RAV4.

En la parte posterior, la luna trasera presenta ahora una presencia más marcada gracias a un embellecedor en negro brillante que atraviesa el vehículo de extremo a extremo, entre la matrícula y la propia luna. La malla compuesta con la letra G aparece de nuevo en el paragolpes trasero, que cuenta con unas aberturas de ventilación que mejoran el rendimiento aerodinámico. Para subrayar aún más la imagen decidida del RAV4, el paragolpes inferior incorpora unas molduras metalizadas en gris oscuro en el borde inferior.

Un discreto emblema GR en la parrilla frontal y el portón trasero delatan que estamos ante la versión más deportiva de la gama.

Llantas GR SPORT

Las exclusivas llantas de aleación de 19 pulgadas GR SPORT han sido diseñadas para minimizar el peso e incrementar la rigidez. Su robusto diseño de cinco radios dobles destaca por su acabado en negro brillante y sus detalles mecanizados en los márgenes de los radios, que han sido realizados con una técnica inédita que permite hacer labrados más finos.

Opciones de color

Las principales opciones de pintura para el RAV4 GR SPORT siguen los famosos colores blanco, rojo y negro de la escudería automovilística TOYOTA GAZOO Racing. En el caso de este modelo, los colores GAZOO Racing son Blanco perlado, Rojo Emoción y Negro Cosmo. Los clientes también pueden optar por pintura metalizada Plata Luna, Gris Grafito y mica Azul Orión. 

Esos mismos colores –salvo el Negro Cosmo– están también disponibles en acabados bitono, combinados con negro brillante en el techo, los pilares centrales y el alerón trasero. 

Diseño interior

El interior del GR SPORT también cuenta con detalles estilísticos exclusivos de su nivel.

En la tapicería y los guarnecidos interiores predomina el color negro, que da lugar a un ambiente claramente centrado en la conducción. Los asientos están tapizados en una combinación de material de tipo ante, que ofrece un gran agarre y sujeción del cuerpo, en los hombros, el respaldo y partes del banco, y cuero sintético en los refuerzos. Una costura en gris plateado añade un contraste elegante a los asientos, el volante y la palanca de cambio. Los reposacabezas de los asientos delanteros llevan grabado en relieve el logotipo GR.

La sofisticada imagen del habitáculo se potencia gracias a unos detalles metálicos en gris oscuro en el volante, las rejillas de ventilación y el marco de la consola central en torno a la palanca de cambio. El logotipo GR también figura en el volante y en las alfombrillas.

El completo equipamiento del GR SPORT incluye regulación eléctrica de los asientos delanteros y una nueva versión del Monitor de Visión Panorámica, que incluye una perspectiva bajo el suelo para que el conductor pueda comprobar el estado del terreno y realizar con precisión las maniobras a baja velocidad en conducción offroad. También dispone de más asistencia gracias a una nueva cámara digital de marcha atrás, que proporciona imágenes en tiempo real de mayor calidad que en el sistema analógico anterior.

Cuadro de instrumentos digital para el conductor

El cuadro de instrumentos, de 12,3 pulgadas, es totalmente digital, con gráficos de gran nitidez y la opción de personalizar el contenido en función del estado de ánimo del conductor o del viaje, mediante cuatro temas: Casual, Smart, Tough y Sporty. Las opciones comprenden tres disposiciones distintas para los indicadores principales, pero todas las versiones mantienen un velocímetro digital central y un indicador de la marcha. La iluminación de fondo cambia automáticamente en función del modo de conducción seleccionado.

La pantalla comprende tres zonas distintas. La sección central presenta la información de uso más frecuente, como los indicadores de los sistemas avanzados de seguridad del vehículo. Los de la izquierda y la derecha proporcionan detalles sobre el consumo de combustible, la selección de audio y otros datos; el conductor también puede personalizar la pantalla con una función que le permite resaltar su información preferida.  

Multimedia

El RAV4 GR SPORT está equipado con el más reciente sistema multimedia Toyota Smart Connect, que se controla a través de una pantalla táctil de 10,5 pulgadas. El monitor, montado en el centro del salpicadero y cuya forma armoniza con los ángulos del diseño interior del vehículo, tiene una superficie negra continua y presenta gráficos en alta definición que optimizan la nitidez y la claridad independientemente de las condiciones de iluminación.

En el lado del conductor de la pantalla, se muestra de forma permanente un menú con iconos. Los usuarios también pueden conectar su smartphone o tablet al sistema –tanto por cable como de forma inalámbrica si se usa Apple CarPlay®, o solo por cable para Android Auto®–.

El sistema multimedia incluye acceso a navegación basada en la nube, que muestra información actualizada de tráfico en tiempo real, para poder planificar rutas con gran precisión y eficiencia. También existe un sistema de navegación opcional integrado, Smart Connect+, que se puede utilizar si la conexión de datos no está disponible. Esta versión cuenta además con otras funciones, como el reconocimiento de señales de tráfico, información meteorológica local y alertas al conductor cuando se acerque a zonas de bajas emisiones –ZBE– restringidas.

El uso de instrucciones de voz resulta ahora más sencillo gracias al nuevo agente a bordo “Hey Toyota”. Responde sin problema a peticiones habladas, como ajustar el climatizador, escoger opciones multimedia, realizar una llamada telefónica o abrir y cerrar las ventanillas. “Hey Toyota” ha sido diseñado para entender el discurso conversacional, de manera que si decimos “Tengo frío”, reaccionará cerrando las ventanillas o elevando la temperatura del habitáculo. Con dos micrófonos instalados en el cuadro de instrumentos, el sistema reconoce y responde a instrucciones tanto del conductor como del pasajero delantero. También reconoce instrucciones con ruido de fondo, así que no es necesario apagar el equipo de sonido.

También resulta particularmente práctica la posibilidad de instalar de forma inalámbrica actualizaciones  software, a través del módulo de comunicaciones de datos del vehículo –DCM, Data Communications Module–. Así, no es necesario llevar el vehículo a un taller para actualizar el sistema. Del mismo modo, el sistema se puede utilizar para actualizar el software de Toyota Assist/Toyota Safety Sense.

Servicios remotos a través de la aplicación MyT

El conductor puede acceder a una serie de funciones útiles a distancia, a través de la aplicación MyT para smartphones. La típica preocupación de no saber si nos hemos dejado una ventana abierta, las puertas sin cerrar o las luces encendidas al dejar el vehículo, se resuelve con notificaciones a distancia para confirmar que todo está en orden. Esta función se incluye de serie en todos los modelos RAV4.

También se pueden bloquear y desbloquear las puertas, una función muy práctica si alguien que no tenga llave tiene que acceder al vehículo, por ejemplo para dejar un paquete o para limpiarlo. Asimismo, se pueden encender las luces de emergencia, para que resulte más fácil detectar el vehículo en un aparcamiento grande o muy lleno. Estas funciones se incluyen ahora en de serie, junto con el control remoto del climatizador, para calentar o refrescar el habitáculo antes de emprender un viaje.

Se puede consultar el estado del vehículo, incluido el nivel de combustible y la autonomía, así como advertencias de estado del vehículo y detalles de la revisión técnica más reciente.

Suspensión

El Toyota RAV4 GR SPORT va más allá del diseño y el equipamiento para ofrecer una experiencia superior al volante con una suspensión afinada, que mejora el tacto de conducción.

Los muelles delanteros y traseros son ahora más rígidos, para mejorar la agilidad y la respuesta. Los cambios del coeficiente de flexibilidad van acompañados de un ajuste en la fuerza de amortiguación. El índice de elasticidad se ha incrementado de 28 a 30 N/mm delante y de 40 a 46 N/mm detrás.

La robusta suspensión del RAV4 se vale del sistema MacPherson en el eje delantero y de doble horquilla en el trasero, en ambos casos con barras estabilizadoras.

Motorizaciones

El RAV4 GR SPORT híbrido eléctrico monta la cuarta generación de la tecnología híbrida combinada de Toyota, de eficacia probada, e incorpora componentes más ligeros y compactos para alcanzar una agilidad y eficiencia superiores. La potencia total del sistema es de 222 CV DIN/163 kW, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.

Este modelo ha supuesto la introducción de un motor de gasolina de 2.5 litros Hybrid Dynamic Force con cuatro cilindros. Con una eficiencia térmica de primera clase, esta unidad de ciclo Atkinson ofrece un gran equilibrio entre consumo de combustible y potencia. En el nuevo RAV4 GR SPORT, el consumo de combustible en ciclo combinado WLTP es de 5,8 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 132 g/km.

La versión híbrida enchufable, que en principio no estará disponible hasta 2024, es el RAV4 más potente hasta la fecha y genera un máximo de306 CV DIN/225 kW. Este nivel de potencia permite acelerar de cero a 100 km/h en 6,0 segundos; dejando de lado la mera velocidad, el motor está pensado para facilitar la conducción, con un 50 % más de potencia disponible a 60 km/h. Incluso en el modo totalmente eléctrico, es muy ágil, con una aceleración comparable a un vehículo de gasolina de 2.0 litros.

Con la carga completa, el RAV4 GR SPORT Plug-in puede recorrer hasta 75 km (ciclo combinado WLTP) y alcanza velocidades de hasta 135 km/h.

Tracción total eléctrica inteligente

Los modelos RAV4 GR SPORT están equipados de serie con un sistema de tracción total eléctrico inteligente: AWD-i. Presenta un menor consumo de combustible en entornos urbanos, un funcionamiento más silencioso a gran velocidad y una mejor tracción sobre pavimentos deslizantes. También es más compacto y ligero que los sistemas 4x4 mecánicos, de modo que el consumo de combustible y el espacio del habitáculo y el maletero no se ven afectados.

El sistema AWD-i genera par motor a partir de la energía de la tecnología híbrida eléctrica del vehículo y de un motor eléctrico adicional sobre el eje trasero, con gran eficiencia. Este formato reduce las pérdidas de energía, reduce el peso y optimiza el funcionamiento con tracción total en distintas condiciones de conducción.

El desarrollo tecnológico por parte de Toyota entrega más par a las ruedas traseras, hasta un máximo de 1300 Nm, que iguala o supera el par que suelen alcanzar los sistemas mecánicos y confiere al RAV4 un rendimiento más firme, por ejemplo, al arrancar sobre superficies desiguales o resbaladizas. La distribución de par entre delante y detrás varía entre 100:0 y 20:80, en función de las condiciones de la conducción. La relación se optimiza automáticamente para mejorar el tacto de conducción, la estabilidad y el rendimiento todoterreno. En particular, el conductor notará que puede seguir mejor la trazada deseada en las curvas con pavimento deslizante.

Gestión integrada del 4x4

El rendimiento 4x4 ha mejorado aún más gracias a la introducción de la Gestión Integrada 4x4 —AWD Integrated Management (AIM)—, una característica única en la categoría del RAV4. Esta función ajusta automáticamente los distintos sistemas del vehículo —dirección asistida, control del freno y el acelerador, caja de cambios y distribución del par motor— en función del modo de conducción seleccionado: NORMAL, ECO o SPORT. En el modo SPORT, el AIM modifica la asistencia a la dirección, el control del acelerador, la respuesta del cambio y la distribución del par motor para conseguir un mejor rendimiento en carretera.

Capacidad de “escape” con el modo ‘Trail’

Introducido por primera vez en la generación actual del RAV4, el RAV4 GR SPORT con AWD-i incorpora además un control automático del diferencial de deslizamiento limitado, el modo Trail, que garantiza los mejores niveles de agarre y control posibles sobre superficies resbaladizas. También puede resultar de gran utilidad al afrontar tramos todoterreno complicados.

Así, se minimiza el riesgo de que el vehículo se quede atascado si una rueda con tracción pierde contacto con el suelo en un terreno muy desigual. En esa situación, el conductor puede activar el modo Trail mediante un botón de la consola central, y con ello frenar la rueda que gira libremente y redirigir el par motor a la rueda en contacto con el suelo. El control del acelerador y la respuesta de la transmisión también se adaptan para ayudar al conductor a mantener el vehículo en movimiento.

Sistemas avanzados de seguridad y asistencia al conductor

El nuevo GR SPORT cuenta con el paquete Toyota Assist de prestaciones avanzadas de seguridad y asistencia al conductor, introducido en toda la gama del modelo para 2023. Incorpora funciones adicionales que pueden avisar al conductor y ayudar a prevenir un mayor abanico de riesgos habituales de accidentes de tráfico. 

El Sistema de seguridad precolisión –PCS, Pre-Collision System– de Toyota Safety Sense integra asistencia en los cruces, para ayudar a girar de forma más segura en las intersecciones. Disponible tanto en la versión híbrida eléctrica como en la híbrida enchufable, detecta si el vehículo va a atravesar la trayectoria de otros vehículos en sentido contrario, o si hay algún peatón cruzando la vía a la que se va a incorporar el vehículo; avisa al conductor y, si es preciso, activa el control de los frenos para ayudar a prevenir impactos. 

Otra novedad es la Dirección asistida de emergencia –ESA, Emergency Steering Assist–, que ayuda al conductor a esquivar a peatones que crucen la calzada, manteniendo el vehículo bajo control y en su carril. 

El nuevo RAV4 GR SPORT Hybrid ya se comercializa en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España por 50.600 €. En el caso de optar por el programa de financiación Toyota Easy, se puede acceder a un RAV4 GR SPORT Hybrid por sólo 375 €/mes.

Toyota España lanza el nuevo Toyota RAV4 Electric Hybrid Adventure. La nueva variante de la gama RAV4 Electric Hybrid se distingue del resto no sólo por su diseño frontal único sino por sus mayores capacidades off-road ya que únicamente está disponible con tracción total eléctrica inteligente AWD-i y cuenta con una suspensión sobreelevada (+10mm). 

La parte delantera del nuevo RAV4 Electric Hybrid Adventure tiene una imagen más off-road que la del reto de versiones de la gama gracias a su parrilla, protector inferior y faros específicos. También son exclusivas las llantas de aleación de 19 pulgadas y en color negro satinado, además de la tapicería con detalles en naranja.  

Opcionalmente, se puede llevar el equipamiento un paso más allá de la mano del paquete Adventure Plus, que incluye sistema de sonido premium JBL, techo panorámico practicable y sistema de navegación GO con funciones avanzadas. 

El nuevo RAV4 Electric Hybrid Adventure está disponible en cinco colores de carrocería: Gris Grafito, Negro Cosmo, Rojo Tokio y Urban Khaki más la combinación exclusiva bitono Urban Khaki y techo Gris Ascari, un guiño-homenaje al característico techo de color claro del clásico Land Cruiser FJ40. Dentro de la gama RAV4 Electric Hybrid, esta nueva variante reemplaza a la versión Black Edition y se sitúa entre los acabados Style y Luxury.

Con la llega de la nueva versión Adventure, la gama 2022 de RAV4 Electric Hybrid queda configurada de la siguiente forma:

RAV4 Electric Hybrid Adventure ya se comercializa en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 42.850 € o por sólo 314 €/mes con Toyota Easy, programa de financiación y servicios añadidos que supone 4 años de garantía y 4 años de mantenimiento. En formato renting todo incluido a través de KINTO One, es posible acceder a un RAV4 Electric Hybrid por 475 €/mes —acabado Advance, con un contrato de 48 meses y 10.000 km/año—.  

Esta nueva variante dentro de la gama RAV4 Electric Hybrid viene a llevar un paso más allá su atractivo y su liderazgo como SUV más vendido del mundo. En 1994, el RAV4 original dio lugar a un nuevo segmento dentro del mercado. Desde ese momento y hasta la actualidad se han vendido más de 10 millones de unidades de RAV4 a nivel global. 

Su espíritu innovador se ha mantenido a lo largo de los años, al ser el primer modelo de su segmento en ofrecer propulsión híbrida eléctrica. Hoy en día, el RAV4 Electric Hybrid es también el todocamino electrificado más vendido en todo el mundo.

RAV4 Plug-in 2022

Toyota España ha lanzado además la gama 2022 de RAV4 Plug-in, la versión híbrida enchufable de RAV4. Presenta diferentes novedades a nivel equipamiento y una muy relevante que afecta a su accesibilidad: sus precios son ahora 2.500 € inferiores, lo que permite mejorar su competitividad dentro de su segmento y puede llegar a ser clave para que algún cliente de RAV4 Electric Hybrid dé el salto a RAV4 Plug-in.

Las novedades de producto de RAV4 Plug-in 2022 afectan al diseño de los faros de proyector LED, las luces antiniebla, de LED en el acabado Style Plus, y el interior, con nuevos conectores USB-C, iluminación LED para todo el habitáculo y asiento del pasajero con ajustes eléctricos en la versión Style Plus. 

La renovada gama RAV4 Plug-in está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 46.950 € o por únicamente 360 €/mes con Toyota Easy, con 4 años de garantía y 4 años de mantenimiento. A través de KINTO One, en formato renting todo incluido, es posible disponer de un RAV4 Plug-in por 587 €/mes —acabado Advance, con un contrato de 48 meses y 10.000 km/año—. 
 

Niko Shera, Nº1 en el ranking mundial de judo durante tres años consecutivos, bicampeón mundial y uno de los cuatro embajadores del Equipo Toyota en España, estrena nuevo compañero de viaje. El judoca español de origen georgiano apuesta ahora por el Toyota RAV4 Electric Hybrid por su diseño, versatilidad, eficiente y potente sistema híbrido eléctrico, espacioso habitáculo y gran capacidad de carga como su aliado en sus trayectos del día a día y largos viajes.

Niko Shera demuestra, una vez más, su confianza en Toyota y, tras conducir Camry Electric Hybrid, se une ahora al RAV4 Electric Hybrid para seguir creciendo en su carrera profesional. Una unión que permite a Toyota continuar con su apuesta por el deporte y sus valores, como el trabajo en equipo, el esfuerzo, la superación y la perseverancia, unos principios con los que la compañía se siente identificada.

Hasta ahora, el vigente campeón del mundo con dos medallas de oro en mundiales, bronce en el europeo de Tel Aviv y Diploma Olímpico en los Juegos de Tokio 2020, había conducido un Toyota Camry Electric Hybrid, la berlina híbrida eléctrica de mayor tamaño de Toyota. Ahora, ha elegido el SUV híbrido eléctrico de referencia como la mejor opción de movilidad gracias a sus prestaciones y a su eficiencia, su bajo consumo y sus reducidas emisiones.

Niko Shera, al igual que los otros tres deportistas que forman junto a él el Equipo Toyota en España, cuenta con la mejor solución de movilidad, adaptada 100% a sus necesidades, gracias a Toyota. Al RAV4 Electric Hybrid del campeón mundial se unen, en la “flota” del Equipo Toyota, la Proace adaptada de Eva Moral, el RAV4 Electric Hybrid de Carolina Marín y el Corolla Touring Sports Electric Hybrid de Martín de la Puente.

Apoyo al deporte - Start Your Impossible

Toyota es The Olympic Partner (TOP), socio olímpico, en virtud del convenio suscrito en marzo de 2015 con el Comité Olímpico Internacional (COI) y en noviembre de 2015 con el Comité Paralímpico Internacional (IPC). En ambos casos, Toyota es socio en la categoría de movilidad.

Paralelamente, Toyota España ha plasmado su apoyo al deporte español con sendos acuerdos de patrocinio con el Comité Olímpico Español (COE) y del Comité Paralímpico Español (CPE), que suponen la traslación a España de la colaboración a nivel mundial de Toyota con el COI y el IPC.

Recientemente, Toyota España y la acb, considerada como la mejor liga nacional de baloncesto de Europa, han unido sus caminos para la próxima temporada (2021-2022). Así, Toyota se convierte en patrocinador oficial de la acb y de todas sus competiciones: Liga Endesa, Supercopa Endesa, Copa del Rey y Minicopa Endesa, de las que también será vehículo oficial.

Al patrocinio deportivo nacional, se suma la Federación Española de Bádminton (FESBA) desde 2019, con el objetivo de impulsar, fomentar y apoyar la práctica del deporte de base y de élite, y en 2020 DojoQuino, una de las mayores escuelas de judo de España con la misión de apoyar el deporte de base y formar en valores como el trabajo en equipo, la superación y la integración. Además, Toyota España se ha convertido en el nuevo proveedor de movilidad y patrocinador de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC), que cuenta con una flota de cuatro híbridos eléctricos de Toyota para uso durante las competiciones, concentraciones y entrenamientos que afronten durante el 2021.

Hace algo más de 25 años que Toyota creó el que, a día de hoy, es el segmento dominante en el mundo de la automoción, el de los SUV o todocaminos, cuando en 1994 lanzó la primera generación del Toyota RAV4. Desde entonces se han comercializado más de 10 millones de unidades, refrendando así la apuesta de Toyota por un nuevo tipo de vehículo, un modelo compacto con tracción a las cuatro ruedas inspirado en las siglas que le dan nombre: Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive (RAV4) —vehículo activo recreativo con tracción a las 4 ruedas—.

Cinco generaciones contemplan ya el pionero de los todocaminos, la referencia del segmento SUV actualmente por eficiencia, confort y tacto de conducción. Una de las grandes revoluciones dentro de la vida de RAV4 se produjo hace poco más de cinco años, cuando Toyota lanzó la variante híbrida eléctrica (RAV4 Electric Hybrid) y poco después desterró la motorización diésel de su gama.

En estos cinco años el éxito de RAV4 Electric Hybrid es un hecho: ya se han vendido más de un millón de unidades en todo el mundo. En concreto, hasta el primer semestre de 2021, Toyota ha entregado 1.058.446 unidades del RAV4 Electric Hybrid alrededor del mundo, de las que más de 400.000 pertenecen al mercado de Toyota Motor Europe (TME) —todos los países de Europa occidental, central y oriental, incluidos Turquía y Rusia, así como Israel y varios mercados de Asia Central (parte del Cáucaso y Kazajstán)—.

Más de 11% de las 404.321 unidades comercializadas por TME corresponden al mercado español. Así, Toyota España, desde lanzó RAV4 Electric Hybrid a mediados de 2016 ha vendido 47.371 unidades —matriculaciones hasta 1 de julio de 2021—.

Más ventas en año de pandemia

El año más destacado de RAV4 Electric Hybrid fue el pasado (2020). A pesar de la pandemia mundial y el cierre de muchos mercados en todo el mundo, el año pasado se vendieron casi 320.000 unidades en todo el mundo, superando las algo más de 252.000 unidades del año anterior (2019).

2018 y 2017 se cerraron con cifras muy similares, en el entorno de las 120.000 unidades mundiales, mientras que el año (2016) del despliegue en todos los mercados de la primera generación de RAV4 Electric Hybrid la cifra se quedó al borde de las 100.000 unidades. En 2015 se vendieron unos pocos cientos de unidades, principalmente en EE.UU., donde se lanzó comercialmente a finales de ese año pero ya como modelo 2016.

En España, las más de 47.000 unidades matriculadas de RAV4 Electric Hybrid desde que se lanzó a mediados de 2016 se reparten entre algo mes de 5.000 unidades el primer año hasta más de 11.300 en 2019, pasando por casi 8.000 unidades en 2017 y 2018 y casi 11.000 en 2020. En el primer semestre de 2021 se han vendido ya más de 4.600 RAV4 Electric Hybrid en el mercado español.

La campeona olímpica en Río 2016 y triple campeona del mundo de bádminton, Carolina Marín, y uno de los cuatro embajadores del Equipo Toyota en España, continuará su triunfal carrera deportiva de la mano un Toyota RAV4 Electric Hybrid, renovando así su confianza en el pionero del segmento SUV. Por tercer año consecutivo, Carolina Marín se ha vuelto a decantar por el RAV4 Electric Hybrid por su diseño y versatilidad, su eficiente y potente sistema híbrido eléctrico, su espacioso habitáculo y su gran capacidad de carga.

Con esta renovación, Carolina Marín demuestra, una vez más, su especial interés por la sostenibilidad e innovación como claves del éxito. La unión Toyota España-Equipo Toyota, con sus cuatro miembros, Carolina Marín, Eva Moral, Martín de la Puente y Niko Shera, permite a la compañía poner de relevancia su apuesta por el deporte y sus valores, como el trabajo en equipo, el esfuerzo, la superación y la perseverancia, unos principios que forman parte de su ADN desde su fundación hace más de 80 años.

Carolina Marín, única europea que se posiciona en el Top 10 del ranking mundial de bádminton y candidata al oro en los Juegos Olímpicos de Tokio que se disputarán este próximo verano, se mantiene fiel al SUV híbrido eléctrico de referencia como la mejor opción de movilidad gracias a sus prestaciones y a su eficiencia, su bajo consumo y sus reducidas emisiones, algo muy apreciado por la campeona olímpica, que valora especialmente el poder desplazarse de forma cómoda, silenciosa y respetuosa con el medio ambiente.

En esta ocasión, Carolina Marín ha elegido la versión más equipada de la gama RAV4 Electric Hybrid —acabado Luxury—, en color Blanco Perlado, en su variante de tracción delantera y con techo solar panorámico de grandes dimensiones. Como variante tope de gama, el RAV4 Electric Hybrid Luxury de Carolina Marín incorpora llantas de aleación de 19’’ de nuevo diseño y cuenta con un equipamiento sobresaliente, con algunos dispositivos exclusivos como el retrovisor interior inteligente con visualización de imagen de la cámara trasera, el sistema de visión 360º o el sistema de navegación GO con funciones avanzadas, además de conectividad Apple CarPlay y Android Auto.

El acto de entrega del nuevo RAV4 Electric Hybrid a Carolina Marín se ha llevado a cabo en Toyota Huelva, Concesionario Oficial Toyota España en la provincia de Huelva.

Carolina Marín, al igual que los otros tres deportistas que forman junto a ella el Equipo Toyota en España, cuenta con la mejor solución de movilidad, adaptada 100% a sus necesidades, gracias a Toyota. Al RAV4 Electric Hybrid de la campeona olímpica se unen, en la “flota” del Equipo Toyota, la Proace adaptada de Eva Moral, el Camry Electric Hybrid de Niko Shera y el Corolla Touring Sports Electric Hybrid de Martín de la Puente.

Equipo Toyota España

Toyota España acaba de celebrar el segundo aniversario del Equipo Toyota —Carolina Marín, Eva Moral, Martín de la Puente y Niko Shera— y ahora más que nunca, los acompañará en su camino hacia los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020, que se celebrarán este verano, para ayudarlos a superar sus metas, lograr sus objetivos y alcanzar el oro.

Los cuatro deportistas son los embajadores del Equipo Toyota en España, un ejemplo de constancia, perseverancia, superación y respeto al contrario, valores que también forman parte del ADN de Toyota.

Para conocer un poco mejor a cada uno de los cuatro integrantes del Equipo Toyota, se puso en marcha la campaña 'El Gimnasio de los Imposibles', bajo el lema ‘no hay mayor entrenamiento que un imposible’, con el que Carolina Marín, Eva Moral, Martín de la Puente y Niko Shera demuestran que ninguna barrera es lo suficientemente grande cuando tienes un objetivo en mente. Porque el gimnasio más exigente no está en un centro de alto rendimiento, está dentro de cada uno de ellos.

Apoyo al deporte - Start Your Impossible

Toyota es The Olympic Partner (TOP), socio olímpico, en virtud del convenio suscrito en marzo de 2015 con el Comité Olímpico Internacional (COI) y en noviembre de 2015 con el Comité Paralímpico Internacional (IPC). En ambos casos, Toyota es socio en la categoría de movilidad.

Paralelamente, Toyota España ha plasmado su apoyo al deporte español con sendos acuerdos de patrocinio con el Comité Olímpico Español (COE) y del Comité Paralímpico Español (CPE), que suponen la traslación a España de la colaboración a nivel mundial de Toyota con el COI y el IPC.

Al patrocinio deportivo nacional, se suma la Federación Española de Bádminton (FESBA) desde 2019, con el objetivo de impulsar, fomentar y apoyar la práctica del deporte de base y de élite, y en 2020 DojoQuino, una de las mayores escuelas de judo de España con la misión de apoyar el deporte de base y formar en valores como el trabajo en equipo, la superación y la integración.

Además, Toyota España y Special Olympics España firmaron en 2020 un convenio de colaboración para desarrollar conjuntamente acciones encaminadas a apoyar la integración de las personas con discapacidad intelectual a través del deporte, el objetivo principal con el que Special Olympics nació en 1968. Recientemente, ambas entidades pusieron en marcha ‘La vida de ELLA’, una campaña muy especial con la que se muestra la importancia de un mundo inclusivo para todas las personas, un mundo en el que los prejuicios no ganan partidos y en el que todos los sueños son iguales.

Toyota ha plasmado su apoyo al deporte con el lanzamiento en 2017 de la iniciativa corporativa a escala mundial ‘Start Your Impossible’ —‘Pon en marcha tu imposible’—, en la que se subraya la misión de Toyota con el deporte para crear una sociedad sin barreras, más inclusiva y sostenible. El lema también refuerza algunos de sus valores más destacados de la compañía, como el trabajo en equipo, la humildad, el esfuerzo, la superación y la perseverancia.

Durabilidad, fiabilidad y la máxima capacidad para llevar a sus propietarios allá donde necesiten, y traerles de vuelta. Esos son los principales rasgos distintivos de la gama 4x4 de Toyota, que este año celebra su 70 aniversario. Todo comenzó en 1951, cuando vio la luz el Toyota Jeep BJ, a la postre la primera generación del gran todoterreno de Toyota, el Land Cruiser.

Actualmente, junto al Land Cruiser, forman parte de la gama 4x4 de Toyota otro gran todoterreno, el Toyota Hilux, y dos SUV híbridos eléctricos, los Toyota RAV4 Electric Hybrid y Highlander Electric Hybrid. Ambos son SUV para la carretera, pero con la tecnología de tracción total eléctrica inteligente —intelligent All-Wheel Drive (AWD-i)— para poder salir fuera del asfalto. Por su parte, Land Cruiser y Hilux llevan décadas siendo los dominadores de los segmentos todoterreno y pick-up, además de ser referencia por su repuesta off-road.

Con esta amplia gama de modelos todoterreno y junto con todos sus acabados, Toyota ofrece a sus clientes las mejores soluciones de movilidad, 100% adaptadas a sus necesidades.

La apuesta de Toyota por los vehículos de tracción 4x4 se remonta a 1951 cuando se lanzó el primer modelo todoterreno bajo el nombre de Toyota Jeep BJ, y que años más tarde cambiaría al que hoy conocemos como Land Cruiser. Durante 70 años, Toyota ha ido desarrollando y perfeccionando su gama off-road hasta convertirse en la más completa y versátil del mercado.

Los Toyota Hilux y Toyota Land Cruiser son dos vehículos con auténticas prestaciones 4x4. Aunque ambos cuentan con el mismo motor 2.8D de 150 kW / 204 CV, mantienen sus diferencias. Por ejemplo, el pick-up de Toyota ofrece una circulación en modo 4x2, 4x4 o 4x4 con reductora en función de cada necesidad, mientras que el todoterreno circula siempre con tracción total permanente. Dos modelos con unas cualidades que los convierten en referencia por su comportamiento en campo.

Highlander Electric Hybrid y RAV4 Electric Hybrid, son vehículos SUV que cuentan con una motorización híbrida eléctrica y un sistema de tracción total eléctrica inteligente —intelligent All-Wheel Drive (AWD-i)—. El primero cuenta con siete plazas en una carrocería de 4,96 metros de longitud y un eficiente sistema de propulsión híbrido eléctrico de 4ª generación con 182 kW / 248 CV. Mientras que el segundo, la variante de tracción total eléctrica de la quinta generación de RAV4, se distingue por su excelente respuesta tanto dentro como fuera del asfalto gracias al sistema AWD-i y el Modo Trail, con su motorización Dynamic Force de 2.5 litros y 222 CV.

Land Cruiser 2021

El 4x4 más icónico de Toyota celebra su 70 aniversario estrenando un renovado motor 2.8D de 150 kW / 204 CV, nuevos sistemas de seguridad y mayores opciones de conectividad. Todas estas novedades, permitirán al legendario 4x4 de Toyota seguir siendo la referencia y mantenerse como líder de su segmento gracias a la calidad, la durabilidad y la fiabilidad que le han distinguido desde que la primera generación llegó al mercado en 1951.

Con unos precios que arrancan en 40.000 € con carrocería de tres puertas y a partir de 43.100 € con carrocería de cinco puertas (todos los precios), el Land Cruiser 2021 presenta como gran novedad la nueva motorización 2.8D de 150 kW / 204 CV. Este nuevo propulsor, 27 CV más potente que el anterior que montaba Land Cruiser (177 CV), incorpora Stop & Start, mejorando así consumos y emisiones, y puede ir asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de igual número de relaciones.

El nuevo Land Cruiser ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España con carrocería de 3 ó 5 puertas y permitiendo elegir entre cinco niveles de acabado: NX, GX, VX, VXL y LIMITED. El primero de ellos (NX) tiene homologación como vehículo categoría N1 y clasificación de furgón, siendo, junto a GX, la mejor herramienta de trabajo, un 4x4 duro y resistente, capaz de superar cualquier dificultad fuera de la carretera.

VX, VXL y LIMITED, especialmente estos dos últimos, se enfocan más a aquellos clientes que buscan un todoterreno de imagen robusta e impactante, con las mejores capacidades off-road y un equipamiento sobresaliente, además de un habitáculo amplio y espacio, elaborado con materiales de gran calidad.

Toyota Hilux 2021

El nuevo Hilux, prolongación de la historia de éxito de más de cuatro décadas que protagoniza este pick-up gracias a sus sobresalientes niveles de calidad, durabilidad y fiabilidad —Quality, Durability and Reliability (QDR)—, presenta un renovado diseño, en el que sobresale su nuevo frontal, la opción LED para faros y pilotos, la nueva gama de llantas de aleación y, en especial, la nueva versión Hilux INVINCIBLE con una imagen exclusiva, potente y robusta.

Al igual que el Land Cruiser 2021, el nuevo Hilux se propulsa gracias al nuevo motor 2.8D de 150 kW / 204 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática de Super ECT de 6 marchas. Este propulsor convivirá con el 2.4D de 110 kW / 150 CV que Hilux monta desde 2016.

Así, las versiones más enfocadas al cliente de flotas —GX y GX Plus— mantienen el motor 2.4D de 110 kW / 150 CV mientras que las dirigidas a autónomos y pequeñas empresas —VX, VXL e INVINCIBLE—, que utilizan su Hilux para los trabajos más duros pero también para su uso personal, contarán con el nuevo propulsor 2.8D de 150 kW / 204 CV. Con 54 CV más de potencia, este motor asegura unas prestaciones sobresalientes: 500 Nm de par máximo —100 Nm más— y 10,0 segundos de aceleración 0-100 km/h —2,8 segundos menos—, con un consumo prácticamente idéntico —7,3 l/100 km NEDC correlacionado—.

Hilux 2021 se comercializa con tres tipos de carrocería —Cabina Sencilla, Cabina Extra y Doble Cabina—, pudiendo elegir entre cinco niveles de acabado: GX, GX Plus, VX, VXL e INVINCIBLE.

Las variantes GX y GX Plus están dirigidas a las grandes empresas y flotas, distinguiéndose por una relación precio/equipamiento sobresaliente. Mientras que los acabados VX, VXL e INVINCIBLE se dirigen a pymes y autónomos.

La renovada gama Hilux ya se puede adquirir en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 20.059 € (sin impuestos) para clientes profesionales y a partir de 31.715 € para clientes particulares (todos los precios).

Toyota Highlander Electric Hybrid

El mayor SUV híbrido eléctrico de Toyota, el Toyota Highlander Electric Hybrid, llegó a España recientemente, a principios de 2021. Disponible exclusivamente con sistema de 4ª generación de propulsión híbrido eléctrico, monta la plataforma GA-K de Toyota, que le permite ofrecer todos los atributos de un SUV de Toyota —confort, tacto de conducción y seguridad— con una gran eficiencia, reducidas emisiones y tracción total eléctrica inteligente (AWD-i), además de un habitáculo muy espacioso de siete plazas y una capacidad de remolque de 2 toneladas.

El sistema Toyota Electric Hybrid de 4ª generación del Highlander Electric Hybrid combina un motor de 2.5 litros de gasolina de ciclo Atkinson con unos motores eléctricos en los ejes delantero y trasero, siendo este último el que dota al nuevo SUV de Toyota de tracción total eléctrica inteligente (AWD-i).Mediante el control de selección del modo de conducción es posible seleccionar entre cuatro opciones: ECO, NORMAL, SPORT y TRAIL.

Highlander Electric Hybrid ofrece la mejor relación entre potencia y CO2 del segmento E-SUV gracias a la combinación de un potente y eficiente sistema híbrido eléctrico de 182 kW / 248 CV DIN y unas emisiones de CO2 de apenas 158 g/km, con un consumo de 7,0 l/100 km —homologación WLTP—.

El nuevo Highlander Electric Hybrid está equipado con la más reciente versión de Toyota Safety Sense, el conjunto de tecnologías de seguridad activa y de ayuda a la conducción diseñadas para ayudar a evitar o mitigar colisiones en un amplio abanico de situaciones de tráfico.

Está disponible en el mercado español con dos acabados: Advance y Luxury. Incluyen un equipamiento tan completo que las únicas opciones disponibles son el techo solar panorámico —sólo para Advance— y el color de la pintura de la carrocería, con una paleta compuesta por ocho tonos diferentes: Azul Orión, Blanco Perlado, Gris Grafito, Gris Hércules, Marrón Wengué, Negro Cosmo, Plata Metalizada y Rojo Tokio.

El nuevo Highlander Electric Hybrid ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, con unos precios que arrancan en 52.000 € sin financiación (todos los precios) o por sólo 400 €/mes con Toyota Easy Plus, programa de financiación y servicios añadidos de Toyota España, con 4 años de garantía y 4 años de mantenimiento incluidos.

RAV4 Electric Hybrid AWD

La variante 4x4 de la quinta generación del pionero de los todocamino, el Toyota RAV4 Electric Hybrid AWD-i, se puede adquirir en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España con unas tarifas que arrancan en 36.900 € (todos los precios).

El Toyota RAV4 Electric Hybrid AWD-i se propulsa gracias a la última versión de la tecnología híbrida eléctrica de Toyota, con una motorización Dynamic Force de 2.5 litros y 222 CV —4 CV más que la variante de tracción delantera— y el nuevo sistema de tracción total eléctrica (AWD-i), que garantiza la mejor respuesta sea cual sea la superficie por la que se circula.

El conductor puede elegir entre diferentes modos de conducción, en función de las necesidades y sus preferencias. La respuesta de la dirección asistida, freno y acelerador, caja de cambios y distribución del par motor varía en función del modo de conducción seleccionado: ‘Normal’, ‘Eco’ y ‘Sport’.

Para complementar las capacidades off-road del nuevo RAV4 Electric Hybrid AWD-i, el conductor tiene a su disposición un nuevo control automático de diferencial de deslizamiento limitado —modo ‘Trail’—, que garantiza el mejor agarre y control posibles en superficies de baja adherencia.

Además, en caso de que una rueda pierda el contacto con el suelo en un terreno muy desigual, esta función, que se conecta mediante un botón de la consola central, puede frenar la rueda que gira libremente y enviar el par motor a la rueda que sí está apoyada, de forma que las opciones de disfrute fuera de carretera se amplían notablemente.

Igual que la variante de tracción delantera, el nuevo RAV4 Electric Hybrid AWD-i se comercializa con cinco acabados Business, Advance, Style, Black Edition y Luxury. Todas las versiones sobresalen por su abundante equipamiento, con elementos de serie como sistema multimedia Toyota Touch® 2, climatizador automático bi-zona, faros y ópticas traseras LED, llantas de aleación, pantalla TFT a color, sistema de arranque inteligente (Push Start) y Toyota Safety Sense.

La Policía Local de Melilla se une a otros cuerpos y fuerzas de seguridad en toda España que han elegido la tecnología Toyota Electric Hybrid como la mejor opción de movilidad gracias tanto a sus prestaciones como vehículo policial como a su eficiencia, su bajo consumo y sus reducidas emisiones, combinadas con un gran confort de marcha y un rodar muy silencioso.

Los agentes locales de Melilla ya tienen a su disposición cinco nuevas unidades del Toyota Prius+ Electric Hybrid y una del Toyota RAV4 Electric Hybrid, para poder desarrollar cómodamente y con un muy reducido impacto medioambiental sus labores de patrullaje y seguridad en las calles de la ciudad autónoma.

El RAV4 Electric Hybrid y los cinco Prius+ Electric Hybrid han sido modificados para adaptarse a la perfección a las necesidades de los agentes de la Policía Local de Melilla. Así, además de contar con rotulación específica, en amarillo y azul y con el escudo de Melilla en el capó, disponen de puente de luces, kit de detenidos con mampara separadora y compartimentos específicos para material policial.

Con los nuevos Toyota Electric Hybrid, la Policía Local de Melilla se une a otros cuerpos y fuerzas de seguridad que han elegido Toyota para dotar a sus agentes de la mejor herramienta de trabajo, como la Guardia Urbana Barcelona y de L’Hospitalet de Llobregat, la Policía Municipal de Madrid y el SAMUR-Protección Civil, eligiendo Toyota Prius+ Electric Hybrid, o la Ertzaintza, que se decantó por el Toyota Land Cruiser.

Los seis nuevos híbridos eléctricos de Toyota se han incorporado a la flota de la Policía Local de Melilla en una operación llevada a cabo a través de Nippon Melilla, Concesionario Oficial de Toyota España en la ciudad autónoma.

Toyota España lanza la gama 2021 del Toyota RAV4 Electric Hybrid, el SUV híbrido eléctrico de referencia que ahora llega con una oferta de acabados renovada y una nueva versión, donde el color negro tiene todo el protagonismo.

El nuevo Toyota RAV4 Electric Hybrid Black Edition está enfocado para destacar y sobresalir entre la multitud gracias a su tratamiento monocromo, con el color Negro Cosmo presidiendo la carrocería y en combinación con el negro de la parrilla frontal y los paragolpes y sus placas protectoras así como el embellecedor trasero, las carcasas de los retrovisores y el alerón posterior. También son negras las llantas de aleación, de 19’’.

Incluso los sensores del Sistema de Asistencia al Aparcamiento con Función de Frenado

Automático (ICS) van pintados de negro, de forma que únicamente resaltan sobre el fondo totalmente negro el emblema cromado de Toyota en el centro del portón del maletero y los logos ‘RAV4’ y ‘HYBRID’.

El interior también ha sido sometido a un intenso tratamiento en color negro gracias a los asientos de piel y Alcantara con costuras en gris y el guarnecido del techo, que se combina el salpicadero, la zona interna de las puertas o la consola central para crear un ambiente aún más exclusivo.

Como una de las versiones más equipadas de la gama 2021, el nuevo RAV4 Electric Hybrid Black Edition incluye, entre otros muchos elementos, asientos delanteros calefactables, cargador de smartphones, portón de maletero con apertura y cierre eléctrico, sistema de entrada y arranque sin llave, equipo de sonido premium JBL con 9 altavoces, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto y Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota.

El nuevo RAV4 Electric Hybrid Black Edition, cuya comercialización se extenderá durante los próximos 12 meses, está disponible por 39.050 € en versión de tracción delantera (4x2) y 42.050 € si se opta por la variante de tracción total (4x4).

Gama 2021

Además de la llegada de la nueva versión Black Edition, la gama 2021 del RAV4 Electric Hybrid incluye otras novedades, como la llegada del nuevo acabado Style, que reemplaza al Feel! Supone, frente a su antecesor, llantas de aleación de mayor tamaño (19’’), radio digital DAB y batería de ion-litio para suministrar energía el motor eléctrico, en lugar de la anterior de níquel-metal hidruro (NiMH).

La batería de ion-litio del sistema híbrido eléctrico del Toyota RAV4 Electric Hybrid forma parte de la dotación de serie no sólo en el nuevo acabado Style sino también en el acabado Luxury y en el nuevo RAV4 Electric Hybrid Black Edition, sin repercutir ni en las prestaciones, el consumo y las emisiones, que se mantienen inalteradas en todo caso. Las variantes Business y Advance continúan montando la batería de níquel-metal hidruro (NiMH).

Otra de las novedades es que todas las versiones de la gama 2021 de RAV4 Electric Hybrid llevan radio digital DAB, además de que el acabado Luxury pasa a incorporar de serie llantas de aleación de 19’’ de nuevo diseño y un retrovisor interior inteligente mejorado, de mayor tamaño y con una superficie de proyección de la imagen posterior más grande, además de la batería de ion-litio.

La renovada gama RAV4 Electric Hybrid ya se comercializa en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, con unos precios que arrancan en 33.900 € (todos los precios). Con Toyota Easy Plus, el programa de financiación de Toyota España con servicios añadidos, se puede adquirir por 250 €/mes con 4 años de mantenimiento y 4 años de garantía incluidos.

Como su denominación deja bien claro, el nuevo Toyota RAV4 Electric Hybrid Black Edition presenta un potente tratamiento monocromo que hace que el pionero de los todocaminos, el creador del segmento SUV allá por 1994, sobresalga aún más entre la multitud.

La profundidad del color Negro Cosmo resalta nítidamente el relieve de los ángulos de la carrocería del RAV4 Electric Hybrid Black Edition, un efecto que se ve potenciado por los elegantes elementos en negro a juego por todo su exterior.

Tanto la parrilla frontal como los paragolpes y las placas protectoras de éstos como el embellecedor trasero, las carcasas de los retrovisores y el alerón posterior son totalmente negros, mientras que las llantas de aleación, de 19’’, presentan un acabado negro brillante.

Incluso los sensores del Sistema de Asistencia al Aparcamiento con Función de Frenado.

Automático (ICS) van pintados de negro, de forma que el único elemento que resalta sobre el fondo totalmente negro son el emblema cromado de Toyota en el centro del portón del maletero y los logos ‘RAV4’ y ‘HYBRID’.

Dentro del habitáculo, los asientos están tapizados en piel y Alcantara de gran calidad. Se combina con el guarnecido del techo, también en negro, que junto al resto de elementos en ese tono, desde el salpicadero hasta la parte interna de las puertas o la consola central, dan un ambiente aún más exclusivo al interior del RAV4 Electric Hybrid.

El equipamiento de serie del nuevo RAV4 Electric Hybrid Black Edition incluye, entre otros elementos, asientos delanteros calefactables, cargador de smartphones, equipo de sonido premium JBL con 9 altavoces, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto y Toyota Safety Sense 2.0, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota que, en este caso, suma además Alerta de Tráfico Trasero (RCTA) y Detector de Ángulo Muerto (BSM).

El nuevo RAV4 Electric Hybrid Black Edition llegará al mercado en los próximos meses.

La Junta de Andalucía, al igual que otras administraciones y entidades públicas y privadas de toda índole, ha elegido a Toyota como socio para renovar su flota de vehículos, apostando así por la sostenibilidad medioambiental, bajo consumo y reducido nivel de emisiones contaminantes que garantizan todos los modelos de Toyota.

Así, la Agencia de Medio Ambiente y Agua de Andalucía (AMAYA) y el Plan INFOCA, con el que la Junta de Andalucía lucha contra los incendios forestales, dispondrán de una renovada flota de vehículos a lo largo de 2020 con la incorporación de un total de 517 unidades de tres modelos de Toyota: Hilux, Land Cruiser y RAV4 Electric Hybrid. En concreto, serán 297 Hilux, 160 RAV4 Electric Hybrid y 60 Land Cruiser.

La renovación de esta flota, en modalidad de renting con Alphabet España y a través de Nimo Gordillo, Concesionario Oficial Toyota en la provincia de Sevilla, supone que la Junta de Andalucía deposite de nuevo su confianza en Toyota después de que en 2015 ya se decantara por Toyota para hacer más sostenible su parque de vehículos. Toyota es líder en la electrificación del mercado desde hace más de 20 años y actualmente ofrece, gracias a Toyota Electric Hybrid, la gama electrificada más amplia y accesible del mercado español.

Los Toyota RAV4 Electric Hybrid irán destinados a los agentes forestales de la Junta de Andalucía, mientras que los Toyota Hilux y Toyota Land Cruiser se destinarán principalmente al Plan INFOCA, para que los técnicos y profesionales que combaten los incendios forestales en primera línea puedan llegar siempre allí donde lo necesiten, incluso en las condiciones más difíciles.

Los Toyota Hilux y Toyota Land Cruiser serán la mejor herramienta a la hora de recorrer pistas y caminos escarpados, ya que su sistema de tracción 4x4 y sus potente y eficientes motores —2.4 D-4D de 110 kW / 150 CV en el caso de Hilux y 2.8 D-4D de 130 kW/177 CV en el caso de Land Cruiser— garantizan la mejor respuesta en todo momento, permitiendo superar todo tipo de dificultades en circulación off-road.

Todos los Hilux, Land Cruiser y RAV4 Electric Hybrid de la Agencia AMAYA son de color blanco y van personalizados con el logo de la Junta de Andalucía y vinilización indicativa de la Agencia de Medio Ambiente y Agua de Andalucía y la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible, de la que dependen tanto la Agencia de Medio Ambiente y Agua de Andalucía como el Plan INFOCA. Los Toyota Hilux cuentan además con logo de la Junta de Andalucía tras los pasos de rueda posteriores.

Sobre la renovación del parque de la Agencia AMAYA y el Plan INFOCA, el Presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, explicó: “Es una apuesta en firme y con hechos que refrenda nuestra determinación para hacer de Andalucía una tierra sostenible y lo más neutral posible climáticamente hablando”.

Carolina Marín, gran estrella del bádminton a nivel mundial y uno de los cuatro embajadores del Equipo Toyota en España, ya disfruta de su nuevo Toyota RAV4 Electric Hybrid. Carolina Marín, que se mantiene fiel al RAV4 Electric Hybrid, se ha vuelto a decantar por el pionero de los todocaminos por su diseño, versatilidad, eficiente y potente sistema híbrido eléctrico, espacioso habitáculo y gran capacidad de carga, permitiéndole llevar su material de entrenamiento allá donde lo necesite.

La embajadora del Equipo Toyota junto a Eva Moral, Martín de la Puente y Niko Shera ha elegido la versión más equipada de la gama RAV4 Electric Hybrid —acabado Luxury—, en color Gris Grafito, tracción delantera y techo solar panorámico. Como variante tope de gama, el RAV4 Electric Hybrid Luxury de Carolina Marín cuenta con un equipamiento sobresaliente, con algunos dispositivos exclusivos como el retrovisor interior inteligente con visualización de imagen de la cámara trasera, el sistema de visión 360º o el sistema de navegación GO con funciones avanzadas, además de conectividad Apple CarPlay y Android Auto.

El acto de entrega del nuevo RAV4 Electric Hybrid a Carolina Marín, cortesía del Concesionario Oficial Toyota Huelva, se ha llevado a cabo en el Centro de Alto Rendimiento (CAR) de Madrid, donde la onubense entrena y reside mientras está inmersa en competición o prepara los torneos en los que participa alrededor del mundo.

Carolina Marín, al igual que los otros tres deportistas que forman junto a ella el Equipo Toyota en España, cuenta con la mejor solución de movilidad, adaptada 100% a sus necesidades, gracias a Toyota. Así, además del RAV4 Electric Hybrid de Carolina Marín, la “flota” del Equipo Toyota está compuesta por la PROACE adaptada de Eva Moral, el Camry Electric Hybrid de Niko Shera y el recientemente renovado Corolla Touring Sports Electric Hybrid de Martín de la Puente.

Equipo Toyota

Toyota España acompaña desde hace algo más de un año a Carolina Marín, Eva Moral, Martín de la Puente y Niko Shera, cuatro deportistas de primerísimo nivel, en sus retos, para ayudarlos a superarlos y lograr sus objetivos. Son los embajadores del Equipo Toyota en España, un ejemplo de constancia, perseverancia, superación y respeto al contrario, valores que también forman parte del ADN de Toyota.

Para conocer un poco mejor a cada uno de los cuatro integrantes del Equipo Toyota se puso en marcha hace unos meses El gimnasio de los imposibles. A través de cuatro vídeos y cuatro contenidos específicos, uno por deportista, es posible conocer qué hay detrás de cada uno de ellos, sus historias, sus sueños, sus miedos…

Bajo el lema ‘no hay mayor entrenamiento que un imposible’, Carolina Marín, Eva Moral, Martín de la Puente y Niko Shera demuestran que ninguna barrera es lo suficientemente grande cuando tienes un objetivo en mente. Porque el gimnasio más exigente no está en un centro de alto rendimiento, está dentro de cada uno de ellos. www.elgimnasiodelosimposibles.es.

Apoyo al deporte - Start Your Impossible

Toyota es The Olympic Partner (TOP), socio olímpico, en virtud del convenio suscrito en marzo de 2015 con el Comité Olímpico Internacional (COI) y en noviembre de 2015 con el Comité Paralímpico Internacional (IPC). En ambos casos, Toyota es socio en la categoría de movilidad.

Paralelamente, Toyota España ha plasmado su apoyo al deporte español con sendos acuerdos de patrocinio con el Comité Olímpico Español (COE) y del Comité Paralímpico Español (CPE), que suponen la traslación a España de la colaboración a nivel mundial de Toyota con el COI y el IPC. Además, Toyota España es patrocinador de la Federación Española de Bádminton (FESBA), con el objetivo impulsar, fomentar y apoyar la práctica del deporte de base y de élite. El patrocinio incluye también el bádminton paralímpico y el nuevo programa de promoción deportiva Bádminton+.

El objetivo de este proyecto es fomentar entre los más jóvenes la práctica deportiva, la vida saludable y ofrecer a los colegios y profesores el acceso a recursos, capacitación y equipos para que el bádminton llegue a ser uno de los deportes más populares y practicados en España.

El apoyo de Toyota al deporte olímpico y paralímpico se plasma además a través de Start Your Impossible —Pon en marcha tu imposible—, la iniciativa corporativa a escala internacional que pretende servir de inspiración y busca la consecución de una sociedad más inclusiva y sostenible, con la movilidad para todos como eje, una movilidad que va más allá de los automóviles y que tiene que ver con superar retos y hacer sueños realidad.

Gracias a Toyota Custom, el programa de Toyota España para acceder al extenso catálogo de Accesorios Originales Toyota, el Toyota RAV4 Electric Hybrid puede personalizarse a medida, con una larga lista de opciones para hacerlo todavía más exclusivo e inconfundible. Se distribuyen en cuatro líneas diferentes —‘Protección Exterior’, ‘Diseño Exterior’, ‘Protección Interior’ y ‘Transporte’—, a las que se suman los packs que incluyen conjuntamente varios accesorios.

Dentro de la línea de ‘Protección Exterior’ se incluyen los deflectores de viento para las ventanillas, que permiten que no entren al habitáculo agentes externos como lluvia o polvo, las molduras laterales de protección de las puertas, las faldillas guardabarros para proteger la carrocería de salpicaduras de barro o piedras y el deflector de capó que impide que la gravilla deteriore la pintura

Los sensores de aparcamiento —para aquellas versiones que no los incluyan de serie—, el protector de acero para la boca de carga del maletero que evita los arañaos en el paragolpes al introducir maletas o grandes bultos y Toyota Protect, que protege la pintura de la carrocería durante más de 5 años, permitiendo además que su limpieza sea más rápida y sencilla, también forman parte de la familia ‘Protección Exterior’.

Dentro de la línea ‘Diseño Exterior’ hay tres elegantes opciones: embellecedor cromado del portón del maletero, ubicado bajo la matrícula, en su extremo inferior, estribos laterales en negro con acabado en acero pulido, una combinación de diseño y practicidad al facilitar el acceso al interior del vehículo, y molduras laterales cromadas, para la parte inferior de las puertas. Además, en esta línea que permite personalizar el exterior del RAV4 Electric Hybrid, se incluyen cuatro tipos de llantas de aleación opcionales: de 17” en color plata y 5 radios, de 18” en plata y de 5x2 radios, de 18” en tono negro y de 5x2 radios y de 18” en negro bi-tono y 5x2 radios.

En la familia de ‘Protección Interior’ las opciones pasan por el protector de maletero y las alfombrillas de goma, para evitar manchar la base del maletero y la zona de los pies en el habitáculo, y las dos rejas para mascotas, una que separa la zona del maletero del habitáculo y otra que divide en dos la zona de carga del maletero. También para el interior del RAV4 Electric Hybrid, Toyota Custom ofrece hasta tres tapicerías opcionales: Cuero Premium Marrón, Cuero Premium Negro y Cuero Alcántara.

Con el objetivo de facilitar el transporte del equipaje, bicicletas, esquís o tablas de snowboard, así como la posibilidad de tirar de diferentes tipos de remolques, caravanas… el catálogo de Accesorios Originales Toyota para RAV4 Electric Hybrid ofrece barras transversales, baúl para el techo del especialista Thule de 410 a 460 litros, portaesquís con capacidad para 6 esquís o 4 tablas de snowboard, y portabicis de la firma Barracuda para poder llevar hasta dos bicicletas, además de dos tipos de bola de remolque, fija y desmontable.

Estas bolas permiten remolcar hasta 800 kg en las versiones de tracción delantera de RAV4 Electric Hybrid y hasta un máximo de 1.650 kg en las variantes de tracción total —remolque con freno—.

Finalmente, Toyota Custom incluye la posibilidad de agrupar varios accesorios en dos packs, de forma que la adquisición y montaje es todavía más sencillo al hacerse en una única operación, antes o después de la compra del vehículo. Se trata del ‘Pack Adventure’, que incluye protector de entrada del maletero y estribos laterales, y el ‘Pack Adventure +’, que a los dos elementos del ‘Pack Adventure’ suma las faldillas guardabarros y Toyota Protect para la carrocería.

Todos los Accesorios Originales Toyota que se comercializan a través de Toyota Custom están disponibles en toda la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España y pueden solicitarse a la vez que se realiza el pedido para encargar el nuevo vehículo, de forma que queden ya instalados para la entrega final al cliente, o posteriormente, realizándose su montaje en concesionario por parte de personal cualificado y experto en este tipo de trabajos.

Toyota España lidera el mercado de tecnologías alternativas, gracias a sus modelos Toyota Electric Hybrid, desde hace más de dos décadas. Y nada mejor que celebrar el liderazgo electrificado que haciendo aún más accesible su gama híbrida eléctrica.

Así, ahora no sólo se puede adquirir un Yaris Electric Hybrid con gran facilidad (más información) sino que los compañeros de viaje ideales por su eficiencia, bajas emisiones y placer de conducción, la familia Toyota Corolla Electric Hybrid y los Toyota RAV4 Electric Hybrid y Toyota C-HR Electric Hybrid, han visto reposicionada su oferta para que nadie que desee adquirir un hibrido eléctrico de Toyota se quede sin poder hacerlo.

Todo tipo de clientes, particulares, autónomos, PYMES y grandes empresas, podrán beneficiarse del reposicionamiento de los principales estandartes de la gama Toyota Electric Hybrid, ya que Toyota España ha diseñado una oferta exclusiva para cada uno de ellos, adaptada a sus diferentes necesidades. El objetivo es que, a pesar de las dificultades en un momento como el actual, cualquier cliente pueda conducir un híbrido eléctrico de Toyota sin que el precio sea un impedimento.

Con Toyota Easy, el programa de pago por uso de Toyota España —denominado anteriormente Pay Per Drive—, ahora es posible acceder a la familia Toyota Corolla Electric Hybrid desde sólo 160 € al mes (19.990 €*). Se trata de un Corolla 125H Active Tech, la variante más equilibrada de la gama gracias a su motor 1.8 de 122 CV y excelente relación precio-equipamiento, con elementos de serie como faros y pilotos LED, pantalla TFT de 7’’ en el cuadro de mandos, y sistema de integración móvil con Apple CarPlay y Android Auto o llantas de 16’’, entre otros muchos.

Si se precisa algo más de espacio, especialmente en lo que a volumen de maletero se refiere, la mejor alternativa es el Corolla Touring Sports 180H Feel!, que se puede adquirir ahora únicamente por 210 € al mes con Toyota Easy (23.990 €*). Equipa un sistema de propulsión híbrido eléctrico 2.0 de 184 CV que garantiza las mejores prestaciones con un consumo muy contenido, al tiempo que ofrece el equipamiento sobresaliente propio del acabado Feel!: diseño con toque deportivo y llantas de aleación bi-tono de 18’’, faros Bi-LED, cristales oscurecidos y volante tapizado en cuero con levas para accionar el cambio, entre otros muchos elementos.

En caso de decantarse por un SUV compacto, nada mejor que la revolución del segmento crossover, el Toyota C-HR Electric Hybrid, disponible ahora por 185 € al mes (23.990 €*) en su versión 125H Advance, con motor híbrido eléctrico 1.8 de 122 CV. Un paso más allá, por tamaño, potencia y prestaciones, va el Toyota RAV4 Electric Hybrid, que en su versión de tracción delantera, 218 CV y acabado Advance se comercializa por sólo 235 € al mes (31.990 €*).

Con el objetivo de hacer todavía más atractiva su gama principal de modelos Toyota Electric Hybrid, Toyota España ha rebajado a la mitad el coste de sus paquetes de servicios, de forma que Toyota Easy Plus, con 4 años de mantenimiento y 4 años de garantía, ahora está disponible por únicamente 15 € extra al mes. Mientras, Toyota Easy Complet, con 4 años de mantenimiento, 4 años de garantía y seguro el primer año, supone un coste añadido de sólo 14 € al mes en Toyota Corolla Electric Hybrid y Toyota C-HR Electric Hybrid y 15€ al mes en el caso de Toyota RAV4 Electric Hybrid. Estas promociones son válidas para unidades en stock hasta el próximo 31 de julio.

Además, y dentro de su política de poner siempre al cliente en el centro de todas sus operaciones, Toyota España da la posibilidad de aplazar tres meses la primera cuota de las financiaciones, de forma que los clientes podrán estrenar su vehículo y no tener que empezar a pagarlo hasta 90 días más tarde.

Cliente profesional

Como parte de su apoyo a autónomos y empresas, Toyota España ha diseñado una nueva estrategia con productos financieros altamente competitivos y adaptados a las necesidades específicas de cada cliente profesional. Sobresale la oferta en la modalidad de renting, a través del producto Kinto One, con cuotas mensuales que van desde los 285 € de Corolla Electric Hybrid a los 380 € de RAV4 Electric Hybrid, pasando por los 295 € de Toyota C-HR Electric Hybrid y los 345 € de Corolla Touring Sports Electric Hybrid. En todo caso está incluido mantenimiento, seguro, neumáticos, asistencia en carretera y vehículo de sustitución, en modalidad de renting a 48 meses y 10.000 km/años.

Con el objetivo de ofrecer las máximas facilidades, Toyota España también ofrece la posibilidad de acceder a la oferta de renting con cuotas escalonadas. Así por ejemplo, las seis primeras cuotas para poder disfrutar de un Corolla Electric Hybrid pueden verse reducidas de 285 €/mes a 199 €/mes, compensándose la diferencia en las 42 cuotas restantes (299 €/mes).

Confianza Toyota

Todo el plan para hacer aún más accesible los tres pilares de la gama Toyota Electric Hybrid, como son Corolla, C-HR y RAV4, se sustenta en la confianza que Toyota España transmite a sus clientes, incluyendo iniciativas puestas en marcha recientemente como el exhaustivo protocolo de seguridad para adaptar los procesos de venta y postventa en la paulatina apertura de las instalaciones de la Red Oficial de Concesionario de Toyota España el pasado mes de mayo o la garantía de contar con los profesionales mejor cualificados y formados, porque nadie conoce mejor un Toyota que el personal de la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España.

El objetivo es que los clientes sepan que no hay otra opción mejor que Toyota, tanto en venta como en postventa, con una Red Oficial de Concesionarios profesional, altamente cualificada y en proceso continuo de aprendizaje y mejora para poder ofrecer el mejor servicio al cliente.

_{*Descuento oficial extra por financiar con Toyota Easy incluido.}