La propulsión delantera del RAV4 EV permite a los conductores seleccionar dos modos de conducción claramente diferenciados: Sport y Normal. En el modo Sport, el vehículo acelera de 0 a 96,5 km/h en solo 7,0 segundos, y tiene una velocidad máxima de 161 km/h. El modo normal acelera de 0 a 96,5 km/h en 8,6 segundos, con una velocidad punta de 137 km/h. La potencia máxima del sistema eléctrico es de 154 CV (115 kW) a 2.800 rpm.

El RAV4 EV ofrece una marcha excepcionalmente suave y silenciosa y un manejo cómodo, en parte gracias a su reducido coeficiente de resistencia y su bajo centro de gravedad. De hecho, el RAV4 EV presenta un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,30 Cd, más bajo que cualquier otro todocamino del mundo. En comparación con el RAV4 con motor de gasolina, Toyota ha rediseñado el paragolpes delantero, las rejillas superior e inferior, los retrovisores, el alerón trasero y el chasis inferior para maximizar el flujo de aire alrededor del vehículo. La batería del RAV4 EV está montada lo más abajo posible en el centro del vehículo, lo que le confiere una marcha más similar a un sedán.

En el exterior, los faros delanteros superiores del RAV4 EV cuentan con proyectores LED para las luces de cruce y proyectores halógenos para las luces largas. Un sistema de nivelado manual permite a los clientes redireccionar los faros cuando la inclinación del vehículo varía de forma significativa a causa del peso de la carga. Cinco LED verticales conforman las luces de circulación diurna, que se atenúan a luces de posición. Los faros traseros combinados emplean luces LED acentuadas por unas exclusivas lentes externas ligeramente ahumadas. Otras variaciones exteriores con respecto al RAV4 con motor de gasolina son las nuevas insignias exteriores delante, detrás y en los paneles de las puertas delanteras.

Por dentro, el asiento del conductor regulable en seis direcciones incorpora calefacción variable, que se extiende al respaldo superior del pasajero. Los asientos traseros reclinables divididos, con reposabrazos central plegable, se pueden abatir para ampliar el volumen del maletero hasta una capacidad de carga total equivalente a la del RAV4 convencional, de 2.067 litros. Los componentes EV no implican ninguna pérdida de espacio interior en el vehículo.

El elemento más destacado del interior es una pantalla táctil capacitiva de ocho pulgadas con una interfaz gráfica de tecnología avanzada, que incorpora navegación, telemática e información del EV, así como parámetros diseñados específicamente para el RAV4 EV.

El proveedor de equipamiento para vehículos eléctricos autorizado por Toyota es Leviton, que ofrece varias opciones de recarga. Para el tiempo de recarga más corto, de unas seis horas, Leviton ofrece una estación de recarga personalizada de 240 V (Nivel 2), 40 A y 9,6 kW de potencia. Para obtener más información, visite Leviton.com/Toyota. El vehículo va equipado con un cable de carga de emergencia de 120 V (Nivel 1) para aquellos casos en que no esté disponible la carga recomendada de 240 V (Nivel 2).

El RAV4 EV saldrá a la venta en Estados Unidos a finales de verano de 2012 en varios concesionarios. En un principio el vehículo estará disponible en cuatro grandes mercados metropolitanos de California: Sacramento, Bahía de San Francisco, Los Ángeles/Orange County y San Diego. El volumen de ventas previsto es de unas 2.600 unidades en los tres próximos años. La garantía de la batería es de 8 años o 160.000 kilómetros.

"Creemos que el RAV4 EV atraerá a personas sofisticadas y amantes de la tecnología, de forma similar a la primera generación del Prius", explicó Carter. "Está diseñado para clientes que dan prioridad al medio ambiente y valoran las prestaciones. Tenemos ganas de ver cómo responde el mercado".

En julio de 2010, Toyota Motor Corporation y Tesla Motors anunciaron conjuntamente un acuerdo para desarrollar una versión totalmente eléctrica del RAV4, con la intención de comercializar el vehículo en 2012. Tesla aportó sus conocimientos sobre la tecnología de EV, un espíritu audaz, una toma de decisiones rápida y una gran flexibilidad. Toyota aportó sus conocimientos de diseño, ingeniería, fabricación y producción. En un sector en que los ciclos de desarrollo suelen durar cinco años, Toyota y Tesla han llevado al mercado un producto dinámico en menos de la mitad de tiempo.

Fechas clave del desarrollo de TOYOTA/TESLA

- Mayo de 2010: Toyota/Tesla anuncian su colaboración para desarrollar vehículos eléctricos, piezas, sistemas de producción y asistencia técnica
- Julio de 2010. Toyota/Tesla anuncian el desarrollo del RAV4 EV
- Noviembre de 2010. Toyota presenta el prototipo de fase cero del RAV4 EV en el Salón del automóvil de LA
- Febrero de 2011. Tesla inicia la entrega de 31 vehículos RAV4 EV convertidos del programa de demostración de la fase cero
- Abril de 2011. Toyota ofrece a los medios la oportunidad de conducir el vehículo del programa de demostración de Fase cero en el Seminario de movilidad sostenible 2011 (Sustainable Mobility Seminar)
- Agosto de 2011. Toyota/Tesla anuncian dónde se va a fabricar el RAV4 EV: Toyota Motor Manufacturing Canada, Inc., Woodstock, Ontario (Canadá)

- Incorporación del avanzado sistema multimedia Toyota Touch, con sistema opcional de navegación Toyota Touch & Go y Go+.

Toyota España presenta la nueva gama 2012 del todocamino RAV4 a fin de ofrecer una oferta atractiva de mayor valor, en un competitivo segmento de mercado que ha registrado una creciente demanda en los últimos años.

La principal novedad de la nueva gama 2012 es el acabado especial YOKUBARI -que en japonés significa "tenerlo todo"- que añade mucho más equipamiento, a un precio reducido. De este modo, RAV4 YOKUBARI ofrece ahora una nueva tapicería mixta de cuero/Alcantara en asientos con regulación eléctrica y calefactados, sistema de entrada y arranque inteligente "Smart Entry" y cámara trasera de asistencia al aparcamiento*.
    
Exteriormente, RAV4 2012 ofrece un nuevo diseño de llantas de aleación de 17” oscurecidas en acabado YOKUBARI y unas nuevas de 18” con un diseño de 10 radios oscurecidas, para el acabado 150D AutoDrive Executive.

RAV4 2012 incorpora también la avanzada gama de sistemas multimedia de info-entretenimiento con pantalla táctil de Toyota. Disponible a partir del acabado YOKUBARI, Toyota Touch es una interfaz con pantalla táctil color de 6,1 pulgadas, que representa un nuevo concepto más accesible y cómodo de sistemas multimedia a bordo. Incluye un reproductor de CD/MP3, conectividad con teléfonos móviles por Bluetooth con posibilidad de reproducción directa, un puerto USB, una aplicación para ver portadas de álbumes de iPod® y visualización de cámara de visión trasera*, así como acceso a los parámetros del vehículo. El acabado YOKUBARI permite de manera opcional el sistema Go, descarga de aplicaciones (Google local search, estado del tiempo, precio de combustible…) y un avanzado sistema de navegación.

El acabado EXECUTIVE incorpora de serie el sistema Toyota Touch & Go+ incorporando envío y recepción de correo electrónico y consulta de calendario, y sistema de navegación más avanzado con visión de mapas de ciudades en 3D y base de datos adicional de patrones de tráfico.

 La nueva oferta de equipamiento de la gama RAV4 2012 busca reforzar la percepción de calidad del modelo, con el fin de seguir manteniendo su posición indiscutible de referencia en el segmento de los todocamino compactos.

* Solo carrocería Cross Sport.

Gama de Modelos
RAV4 2012

Leyenda:

4x2: Tracción delantera.
4x4: Tracción a las cuatro ruedas.
    
6 TM: Transmisión manual de 6 velocidades.
MultiDrive: Transmisión automática gasolina de 7 velocidades.
AutoDrive: Transmisión automática diesel de 6 velocidades.

Carrocería ‘Cross Sport’: ausencia de barras de techo y eliminación de la rueda de repuesto en el portón trasero.

Precios
RAV4 2012

*IVA, transporte e impuestos de matriculación incluidos
*Precios para Península, Baleares, Ceuta y Melilla
*No incluye descuentos promocionales

 
Promoción de lanzamiento
RAV4 2012
*Vigencia febrero.

Dossier de Prensa Toyota RAV4 2012

- Tesla fabricará los motores eléctricos en California (EEUU).

Toyota y Tesla Motors, Inc. (Tesla) han confirmado que el vehículo eléctrico RAV4, que han desarrollado conjuntamente, se fabricará en Toyota Motor Manufacturing Canada, Inc. (TMMC) en Woodstock (Ontario), a partir de 2012.

"El equipo de desarrollo conjunto de Tesla-Toyota ha decidido que fabricar el vehículo en la planta de Woodstock, en la misma línea que el RAV4 de gasolina, optimizará y simplificará el proceso de producción y garantizará un control calidad del máximo nivel", explicó Ray Tanguay, Presidente de TMMC, que ha recibido en la planta a las autoridades canadienses y les ha agradecido su apoyo. "Éste es un gran ejemplo de la determinación de Toyota de colaborar con empresas tecnológicas de vanguardia."

Como se anunció anteriormente, Toyota pagará a Tesla alrededor de 100 millones de dólares por suministrarle el sistema eléctrico, que incluye la batería, el motor, la caja de cambios y la electrónica de potencia del RAV4 EV. Tesla fabricará los sistemas eléctricos en su planta de producción en Palo Alto (California, EE. UU.), y los enviará a TMMC para su montaje en el vehículo.

El RAV4 EV se comercializará próximamente en EEUU a través de Toyota Motor Sales U.S.A., Inc. (TMS). Más adelante se determinarán y anunciarán detalles como el precio, el volumen y la distribución regional.

En julio del año pasado, Tesla y Toyota Engineering and Manufacturing, America (TEMA) colaboraron en la conversión de 32 todocaminos compactos TAV4 con motor de gasolina convencional en prototipos de vehículos eléctricos (EV, Electric Vehicle) plenamente funcionales.

Toyota apuesta por una estrategia amplia de movilidad sostenible, que abarca productos, alianzas, entornos urbanos y energía. El RAV4 EV es uno de los nuevos productos de tecnología avanzada introducidos por Toyota. Además de ampliar la familia Prius con el próximo Prius v y el Prius Híbrido Eléctrico Enchufable, Toyota incorporará una versión eléctrica del Scion iQ en 2012, y un vehículo híbrido de pila de combustible de hidrógeno en 2015.

Nuevo Toyota RAV4 2010

• Sofisticado diseño exterior con un nuevo frontal más robusto.
• Toyota Optimal Drive en toda la gama de motores.

Toyota España actualiza la gama de su todocamino RAV4 con el objetivo de ofrecer un vehículo con una imagen más atractiva y sofisticada en uno de los segmentos más competitivos del mercado.

El nuevo RAV4 2010 cuenta de este modo con un nuevo frontal más dinámico y de mayor presencia. Asimismo se han añadido unos nuevos detalles cromados en la parrilla frontal y en los faros antiniebla delanteros, y se ha realizado un nuevo diseño de las ópticas, cambiando su ubicación dentro de los faros delanteros.

La última versión del RAV4 cuenta con un diseño interior que aumenta la percepción de calidad del vehículo. Así, el acabado superior Executive ofrece una elegante tapicería mixta en cuero y Alcantara® con funcionalidades como la regulación eléctrica del asiento del conductor o los asientos delanteros calefactados.  

RAV4 2010 subraya el liderazgo de Toyota en el ámbito de la movilidad sostenible y respetuosa con el medio ambiente, ofreciendo la gama de motores con emisiones de CO2 y de consumo de combustible de entre las más bajas de su categoría. De esta forma, toda la gama de motores continúa beneficiándose de las innovaciones de la tecnología Toyota Optimal Drive que se aplica tanto al motor de gasolina 2.0 VVT-i Valvematic de 158 CV, al diesel 2.2 D-4D de 150 CV y al 2.2 D-CAT de 150 CV disponible con el cambio automático AutoDrive S.

El nuevo RAV4 2010 continúa ofreciendo la carrocería 'Cross Sport', que se caracteriza esencialmente por la ausencia de barras de techo y por la eliminación de la rueda de repuesto en el portón trasero. Esta carrocería ofrece en los acabados Advance y Executive un nuevo embellecedor cromado en el mismo portón trasero.

La nueva gama permite elegir vehículo en los tres nuevos colores Blanco Perlado, Azul Abisal y Rojo Oscuro.

El nuevo RAV4 2010 está diseñado para atraer a un nuevo tipo de clientes que demandan un estilo de vida urbano, distintivo y sofisticado sin renunciar por ello a la imagen de robustez, durabilidad y calidad superior de la que goza el popular todocamino de Toyota.

Gama de Modelos
RAV4 2010

Leyenda:

4x2: Tracción delantera.
4x4: Tracción a las cuatro ruedas.

6 TM: Transmisión manual de 6 velocidades.
MultiDrive S: Transmisión automática gasolina de 7 velocidades.
AutoDrive S: Transmisión automática diesel de 6 velocidades.

Precios
RAV4 2010

*IVA, transporte e impuestos de matriculación incluidos
*Precios para Peninsula, Baleares, Ceuta y Melilla

5 Puertas  

 
CS: Carrocería Cross Sport sin rueda exterior en el portón trasero, ni barras de techo.

Opciones