Toyota presentará numerosas novedades en el Salón del Automóvil de Ginebra 2020, desplegando su ofensiva de producto en prácticamente todos los segmentos del mercado. Ginebra será escenario del estreno mundial del prototipo que adelanta el nuevo B-SUV de Toyota, que combina su amplia experiencia en vehículos urbanos con la gran herencia SUV de modelos tan icónicos como RAV4.

También harán su debuts en un salón del automóvil europeo los nuevo Yaris y RAV4 plug-in hybrid, además de la segunda generación del Mirai, que estará presente en un área dedicada al compromiso de Toyota con una futura sociedad del hidrógeno.

El área TOYOTA GAZOO Racing del stand de Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra acogerá la presentación del nuevo GR Yaris, que se mostrará junto con el nuevo GR Supra 2.0, el Yaris WRC de la temporada 2020 del Campeonato del Mundo de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Hilux Dakar con el que Fernando Alonso compitió en el Rally Dakar 2020 a primeros de año.

Todas las novedades de Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra se presentarán en una conferencia de prensa a las 11.15 horas del martes 3 de marzo. Se llevará a cabo en el stand de Toyota, en el pabellón 4 de Palexpo, y se podrá seguir en streaming en https://youtu.be/wki5wGdIzhM. 

Toyota se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019 (7-17 de marzo) con un buen número de atractivas novedades, que cubren desde la competición y los modelos más deportivos hasta nuevas versiones y variantes de alguno de sus híbridos eléctricos autorrecargables, entre otras primicias. Un despliegue con el que Toyota deja patente su apuesta por diferentes tipos de modelos con el objetivo de satisfacer siempre a los clientes más exigentes.

Toyota GR SUPRA

La quinta generación del legendario deportivo de Toyota, y el primer modelo GR producido por TOYOTA GAZOO Racing a nivel global, se presenta para Europa en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019. El nuevo Toyota GR Supra ha sido concebido como un deportivo sin concesiones, un deportivo puro que garantiza el máximo placer de conducción. Tetsuya Tada, Ingeniero Jefe del proyecto Supra, optó por ser fiel a la disposición clásica de motor delantero y tracción trasera, a partir del legado de las generaciones anteriores de Supra y del Toyota 2000GT de 1967.

Con un diseño rompedor, un motor de gasolina de 3.0 litros, sobrealimentado mediante turbocompresor, de 340 CV DIN, transmisión automática de ocho velocidades y puesta a punto en el mítico Nürburgring Nordschleife, el nuevo GR Supra es la máxima expresión de la deportividad Toyota.

Toyota GR SUPRA GT4 Concept

Concebido y diseñado para cumplir con la normativa internacional de competición GT4, el prototipo Toyota GR Supra GT4 Concept muestra cómo podría utilizarse el nuevo Toyota GR Supra como base para un deportivo asequible y competitivo, la mejor opción carreras-cliente. Desarrollado por TOYOTA

GAZOO Racing, se reconoce al instante como un miembro de la familia Supra.

GR Supra GT4 Concept presenta un difusor delantero y un alerón trasero diseñados especialmente para él, con un motor 3.0 litros turboalimentado bajo su capó y un habitáculo 100% de competición, con jaula antivuelco de gran resistencia, extintor y asiento de competición OMP homologado por la FIA. La respuesta del público y los potenciales clientes marcarán el desarrollo final de una potencial versión comercializable de este llamativo prototipo.

Toyota Prius AWD-i

El nuevo Toyota Prius desembarca en Ginebra con dos grandes novedades, su renovado diseño y su tracción eléctrica a las cuatro ruedas. Así, el pionero de la tecnología híbrida eléctrica autorrecargable de Toyota lleva un paso más allá la experiencia híbrida gracias a su sistema intelligent All-Wheel Drive (AWD-i).

Diseñado específicamente para Prius, la nueva tracción total eléctrica AWD-i de Toyota se activa automáticamente para ayudar al conductor en situaciones de bajo nivel de adherencia. Entra en funcionamiento por sí solo al arrancar y también cuando detecta una pérdida de tracción, por ejemplo sobre nieve, hielo y calzadas mojadas, mejorando así la seguridad.

Toyota AYGO x-cite

Una nueva versión de AYGO llegará en los próximos meses, con la que Toyota cumple su compromiso de refrescar frecuentemente la gama de su juvenil y llamativo modelo urbano. El nuevo AYGO x-cite sobresale por su carrocería bi-tono en x-naranja y negro (techo), elemento este último a juego con la carcasa delos retrovisores.

El habitáculo está presidido por el acabado negro brillante de la consola central y las inserciones del salpicadero, los detalles cromados alrededor de la palanca del cambio y unas salidas del sistema de ventilación en color naranja. Además, incorpora alfombrillas con reborde naranja y tapicería de tela Manhattan.

Toyota Corolla

El Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 será escenario también de la presentación de dos nuevas versiones en la gama Toyota Corolla. Se trata de una nueva variante de corte deportivo, todo imagen sport, y una nueva versión de inspiración crossover, destinada a las familias más aventureras. Ambas llegarán al mercado próximamente, una, la variante campera, en verano 2019 y otra, la versión deportiva, a principios de 2020.

Aquí se puede descargar el Dossier de Prensa de Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019: https://prensa.toyota.es/salon-del-automovil-de-ginebra/

Aquí se pueden descargar todas las imágenes de Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019: https://prensa.toyota.es/multimedia-es

Toyota se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 con tres primicias mundiales: Toyota Yaris 2017, Toyota Yaris GRMN y Toyota i-TRIL. A estos tres protagonistas se une la alineación completa de Toyota GAZOO Racing: Yaris WRC, TS050 HYBRID y Hilux Dakar.

El nuevo Toyota Yaris es fruto de un completo programa de mejoras, con una inversión superior a los 90 millones de euros y más de 900 nuevos componentes, que permitirá reforzar el éxito del urbano de Toyota, con un renovado diseño, nuevos acabados, mayor eficiencia y mejor tacto de conducción. Además, estrenará un avanzado motor de gasolina 1.5 VVT-iE  de 82 kW / 111 CV DIN.

Por primera vez, los cambios introducidos en Yaris serán adoptados directamente en su modelo hermano, el Toyota Vitz, fabricado en Japón. Esta circunstancia, junto al hecho de que el diseño del nuevo Yaris sea fruto del Centro Europeo de Diseño ED₂ de Toyota, ubicado en Niza (Francia), refleja la importancia que Toyota otorga a sus operaciones europeas y a sus modelos para este mercado, perfectamente adaptados ya para ser modelos globales como se demuestra con Yaris 2017.

El protagonismo del nuevo Yaris en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 se refrendará con la versión de altas prestaciones (Yaris GRMN). Propulsado por un motor de 1.8 litros con compresor, que rinde más de 154 kW / 210 CV DIN, el Yaris GRMN ofrecerá unas prestaciones de altura y aportará una respuesta deportiva de gran nivel, con gran aplomo y una experiencia muy gratificante para su conductor.

Inspirada directamente en la competición, la variante de altas prestaciones de Yaris supondrá el desembarco de los modelos GRMN de alto rendimiento en Europa, después de su éxito en Japón, en diferentes formatos, durante años. Yaris GRMN se comercializará en el mercado europeo a principios de 2018.

La visión de Toyota de la movilidad urbana en 2030 estará presente en Ginebra de la mano del prototipo Toyota i-TRIL, un eléctrico de cuatro ruedas y configuración de asientos ‘Uno-más-dos’ con capacidad de conducción autónoma y tecnología de inclinación activa Active Lean como el i-ROAD, el eléctrico ultracompacto ya en uso en Grenoble (Francia) y Japón.

El stand de Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 acogerá además una representación de los vehículos más relevantes de Toyota GAZOO Racing, como son el Yaris WRC con el que Toyota ha regresado al Campeonato Mundial de Rallyes —World Rally Championship (WRC)— y el TS050 HYBRID con el que Toyota volverá a pelear por ganar el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)—, además de un Toyota Hilux con el que Toyota GAZOO Racing disputó el pasado Rally Dakar.

Aquí se puede descargar todas las fotografías y el Dossier de Prensa de Toyota para el Salón del Automóvil de Ginebra 2017

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 80 concesionarios Toyota y 22 Lexus, presentes en 189 puntos de venta y 205 puntos de asistencia. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2016, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 58.500 unidades y las de Lexus las 5.700 unidades. http://www.toyotaprensa.es

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En el próximo Salón del Automóvil Internacional de Ginebra 2017, que se celebrará del 7 al 19 de marzo, Toyota presentará el nuevo Yaris 2017 junto con su versión de altas prestaciones, Yaris GRMN. El stand de Toyota también acogerá el estreno mundial del prototipo i-TRIL y la alineación completa de vehículos de Toyota GAZOO Racing en las diferentes competiciones donde participa.

La introducción de la nueva gama Yaris, notablemente renovada, pretende dar más impulse al éxito del pequeño urbano de Toyota, gracias a un diseño exterior más dinámico y a unos mejores acabados interiores, así como a una versión híbrida más eficiente y confortable y un nuevo motor de gasolina 1.5L.

La gama Yaris incluirá asimismo un modelo de alto rendimiento, el nuevo Yaris GRMN, que bebe de la inspiración y la influencia del regreso de Toyota al Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— en 2017 con el Yaris WRC. Será el único del mercado de urbanos deportivos en contar con un motor con compresor, una unidad de 1.8 litros que desarrollará más de 154 kW / 210 CV DIN.

Otro protagonista destacado del Salón de Ginebra será el estreno mundial del prototipo i-TRIL. Desarrollado por Toyota Motor Europe (TME) en colaboración con el estudio de diseño ED² de Toyota en Niza, este nuevo prototipo eléctrico ilustra numerosas innovaciones resultantes de la investigación de Toyota en busca de soluciones de movilidad respetuosas con el medio ambiente, cada vez mejores y más atractivas.

Con una configuración de asientos ‘Uno-más-dos’, la tecnología de inclinación activa Active Lean y la posibilidad de circular de forma autónoma, el prototipo i-TRIL representa una alternativa viable a los vehículos de los segmentos A y B, así como otros vehículos eléctricos y motocicletas, para quienes quieren seguir disfrutando al volante aunque sea a baja velocidad en entornos urbanos.

El stand de Toyota en Ginebra contará además con la alineación al completo de vehículos de Toyota GAZOO Racing: Yaris WRC, TS050 HYBRID y Hilux Dakar. Mediante su participación en competiciones muy exigentes como el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— de la FIA, el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA y el Rally Dakar, Toyota pone sus vehículos al límite, buscando crear siempre vehículos mejores.

La conferencia de prensa de Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra se celebrará el martes 7 de marzo a las 12.30 horas en su stand, en el Pabellón 4 de Palexpo.

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 80 concesionarios Toyota y 22 Lexus, presentes en 189 puntos de venta y 205 puntos de asistencia. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2016, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 58.500 unidades y las de Lexus las 5.700 unidades. http://www.toyotaprensa.es

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Junto a la presentación mundial de Toyota C-HR y las europeas de Toyota Hilux y Toyota PROCE VERSO, el stand de Toyota en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra acoge al Toyota RAV4 hybrid Sapphire, un show car que adelanta cómo podría ser una futura opción dentro de la gama RAV4 hybrid.

RAV4 hybrid Sapphire está acabado en un exclusivo color azul, con paragolpes y molduras laterales en la zona baja de la carrocería en el mismo tono azul. Estos últimos presentan además un embellecedor cromado, adornado con un emblema de RAV4 en azul. Los detalles cromados también decoran la parrilla frontal y los raíles del techo. Las llantas de aleación, de 20 pulgadas, han sido diseñadas específicamente para esta versión de RAV4 hybrid.

En el habitáculo, los asientos de RAV4 hybrid Sapphire cuentan con tapicería de cuero con costuras azules, mientras que la consola está rematada con inserciones en Negro Piano. Las rejillas de ventilación están pintadas en tono Azul Hybrid.

Si bien el nuevo RAV4 hybrid está aún en fase de lanzamiento, el show car RAV4 hybrid Sapphire revela algunas características que se ofrecerán a los clientes europeos en un futuro próximo. Así, está previsto que se añada al catálogo una versión con color en toda la carrocería, incluyendo los pasos de rueda y la totalidad de los paragolpes. Los asientos de cuero ya están actualmente disponibles como opción, con otro dibujo Los demás elementos de diseño de RAV4 hybrid Sapphire buscan medir la reacción del público para así valorar su introducción en la gama RAV4.

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 79 concesionarios Toyota, presentes en 185 puntos de venta Toyota  y 217 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2015, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 51.985 unidades y las de Lexus las 4.693 unidades. http://www.toyotaprensa.es

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Toyota presenta tres grandes novedades en su stand del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2016. Se trata de Toyota C-HR, un nuevo crossover que incrementa la presencia de Toyota en uno de los segmentos más competidos del mercado, Toyota PROACE VERSO, un monovolumen de gran capacidad y flexibilidad interior, y la octava generación de Toyota Hilux, un pick-up que ahora es todavía mejor en todos los terrenos.

Toyota C-HR

La nueva propuesta de Toyota en el segmento de los crossover ha sido desarrollada en base a la Nueva Arquitectura Global de Toyota —Toyota New Global Architecture (TNGA)—, igual que el nuevo Prius, recientemente presentado en Europa. TNGA permite a los diseñadores e ingenieros una flexibilidad en tres aspectos clave de cualquier vehículo —diseño, motorización y comportamiento dinámico— , lo que en el Toyota C-HR ha permitido dar forma a un crossover de imagen actual y rompedora, tecnológicamente avanzado gracias al nuevo sistema híbrido Full Hybrid de Toyota y con capacidad para ofrecer a sus propietarios un gran placer de conducción.

El nuevo Toyota C-HR, que es fiel a los rasgos generales de los prototipos que tan buena acogida tuvieron en los salones del automóvil de París 2014 y Frankfurt 2015, sobresale también por su gran eficiencia, como lo demuestra el hecho de que sus emisiones son inferiores a 90 g/km de CO2. Su sistema híbrido, con una potencia total de 122 CV, no es solo eficiente y ligero, además ofrece un rendimiento más fino.

El Toyota C-HR contará con Toyota Safety Sense, el conjunto de dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción que Toyota está implantando en muchos de sus modelos. El nuevo crossover de Toyota se fabricará en Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT), en Sakarya

(Turquía), produciéndose su sistema híbrido en la planta de motores de Toyota Motor Manufacturing UK en Deeside (Gales).

Toyota PROACE VERSO

Toyota ha aprovechado toda la experiencia acumulada con la primera generación de PROACE, que sustituyó a Hiace en 2013, para crear PROACE VERSO, un monovolumen que se adapta a todas las necesidades gracias a sus tres versiones de carrocería — Compacto, Medio y Largo— y a la gama de motores diésel, cinco en total, de 1.6 y 2.0 litros y de 95 a 180 CV. Con capacidad para hasta 9 ocupantes, PROACE VERSO sobresale por su completo equipamiento, con elementos como asientos deslizantes sobre raíles, posibilidad de apertura independiente de la luneta posterior para facilitar la carga y descarga del maletero sin necesidad de abrir todo el portón, puertas laterales automáticas de accionamiento con el pie o techo panorámico.

PROACE VERSO, que ha obtenido cinco estrellas Euro NCAP, se ofrecerá con tres acabado diferentes: Shuttle, Family y VIP. Cada uno se ha configurado para responder a una necesidad de cada tipo de cliente. Los PROACE VERSO con equipamiento Shuttle se orientan a trabajadores autónomos que le den un uso familiar y/o comercial a su vehículo, mientas que los de acabado Family se destinan a usuario cuyo monovolumen esté destinado a una utilización más de ocio. Por su parte, las versiones VIP están enfocadas a transporte ejecutivo, siendo fácilmente reconocibles por sus cristales tintados.

Toyota Hilux

Más potente, más resistente y con mayor capacidad todoterreno. Así se presenta el nuevo Hilux, la octava generación de un pick-up que, desde que llegara al mercado en 1968, ha sido siempre una referencia entre los de su clase. Así lo atestiguan las más de 16 millones de unidades comercializadas. Disponible con tres tipos de carrocería —cabina sencilla, cabina extra (4 plazas) y doble cabina (cinco plazas) —, el nuevo Hilux redefine el concepto pick-up gracias a un bastidor portante más firme, una plataforma reforzada, mejor capacidad 4x4 todavía y mayor potencia de remolque.

La octava generación de Hilux Se propulsa gracias a un nuevo motor diésel —Global Diesel (GD)—, con función Stop & Start. Este motor 2.4 D-4D de 150 CV combina una entrega de par sobresaliente a regímenes bajos y medios con un consumo de combustible líder en la categoría. Como Toyota C-HR, Hilux contará con Toyota Safety Sense, incrementando así notablemente la seguridad activa y la asistencia a la conducción.

Toyota Kikai y Toyota Touch 2 & GO

El stand de Toyota en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2016 acoge además la presentación europea del Toyota Kikai, un prototipo con gran parte de su mecánica a la vista, y la exposición de las nuevas funcionalidades del sistema multimedia Toyota Touch 2 & GO, ahora más completo y más fácil de utilizar.

Aquí se puede descargar el dossier de prensa de Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016

Toyota España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 79 concesionarios Toyota, presentes en 185 puntos de venta Toyota y 217 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2015, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 51.985 unidades y las de Lexus las 4.693 unidades. http://www.toyotaprensa.es

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En el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que se celebrará en Palexpo del 1 al 13 de marzo, Toyota presentará tres nuevos modelos: el largamente esperado modelo de producción inspirado en el prototipo C-HR Concept y los nuevos Hilux y PROACE VERSO.

El Toyota C-HR aportará a Toyota una potente presencia en el creciente segmento de crossovers C-SUV. Aunando un impresionante diseño de cupé de cinco puertas con un habitáculo elevado de estilo todocamino, ofrecerá una experiencia de conducción intensa, en combinación con una posición de conducción alta, más contemporánea. Su estilo innovador rompe moldes en el segmento y muestra la nueva cara de Toyota.

El nuevo PROACE VERSO es un espacioso monovolumen de gran tamaño, que puede transportar hasta nueve personas y estará disponible con carrocerías de tres longitudes diferentes. Con numerosas prestaciones de seguridad avanzada y funcionalidad, es el compañero de viaje y de ocio ideal para las familias o grandes grupos. Como el C-HR, el PROACE VERSO permite a Toyota expandir su presencia en un nuevo segmento del mercado.

Por su parte, el nuevo Hilux hará su debut europeo en Ginebra. Con un diseño totalmente renovado, creado sobre un nuevo bastidor portante y equipado con un nuevo y más eficiente motor 2.4 D-4D, Hilux es más resistente que nunca y encarna de forma definitiva la calidad y fiabilidad de Toyota.

Estos tres modelos se presentarán durante la rueda de prensa en el stand de Toyota, en el Pabellón 4 de Palexpo, a las 11.45 horas del próximo 1 de marzo.

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• Llega el Toyota Safety Sense, un nuevo nivel de seguridad activa.

• El Toyota Mirai, de pila de combustible, se muestra por primera vez en Europa.

Toyota presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 los nuevos Auris, Auris Touring Sports, Avensis y Avensis Touring Sports, dos de sus pilares en Europa, sus propuestas para los segmentos C y D. Además de los importantes cambios en el diseño, los nuevos Auris y Avensis estrenan motores más eficientes, ofrecen más equipamiento e incluyen nuevos niveles de seguridad gracias a diferentes sistemas de ayuda a la conducción. 

Los nuevos Toyota Auris y Toyota Auris Touring Sports cuentan con una imagen renovada, con más presencia y distinción, un habitáculo mejorado gracias al nuevo diseño y los  nuevos materiales, de mayor calidad percibida, y una gama de motores actualizada, con cinco versiones diferentes: dos de gasolina, dos diésel y una híbrida.

Auris hybrid y Auris hybrid Touring Sports, tras convertirse en las variantes más importantes de la gama al representar la mitad de todas las ventas de Auris en 2014, seguirá siendo la carta de presentación del nuevo Auris. A ella se unen el nuevo motor de gasolina 1.2T de 116 CV, así como el otro propulsor de gasolina 1.6 VALVEMATIC de 132 CV y las dos versiones diésel: 1.4 D-4D de 90 CV y 1.6 D-4D de 112 CV. Este último motor también es novedad en la gama Auris*.

Por su parte, el nuevo Avensis se presenta con un diseño exterior más distinguido y dinámico y un interior más elegante y refinado, de mayor calidad y mejores acabados. Además, incluye de serie en toda la gama el nuevo Toyota Safety Sense y ofrece una  estructura de acabados más claramente diferenciada, con equipamientos como el sistema Toyota Touch 2 con pantalla multimedia de 8" y cámara trasera.

La oferta de motores del nuevo Avensis incluye tres opciones de gasolina y dos diésel. Las de gasolina son 1.6 VALVEMATIC de 132 CV, 1.8 VALVEMATIC de 147 CV y 2.0 VALVEMATIC de 152 CV con cambio automático CVT. Las diésel corresponden a los motores 1.6 D-4D de 112 CV y 2.0 D-4D de 143 CV. Ambos son motores nuevos en la gama Avensis*.

En el Salón de Ginebra de 2015, Toyota también presenta el Toyota Safety Sense, un conjunto de tecnologías de seguridad activa de nuevo desarrollo diseñadas para ayudar a evitar o mitigar colisiones en diversas situaciones del tráfico. Disponible inicialmente en las nuevas gamas de Auris y Avensis, así como en las de AYGO y Yaris, el nuevo paquete de seguridad se irá implantando paulatinamente en la gama Toyota de aquí a finales de 2016.

Junto a los nuevos Auris y Avensis, el Salón de Ginebra acoge la presentación europea del Toyota Mirai, la berlina de pila de combustible de Toyota. Disponible en Japón desde el pasado mes de diciembre, donde su éxito de ventas --1.500 pedidos en el primer mes de comercialización-- ha supuesto un incremento en la producción prevista inicialmente, el Mirai llegará a algunos países de Europa el próximo verano.

Aquí se puede descargar el dossier de Toyota en el Salón de Ginebra y aquí todas las fotografías y vídeos.

* La gama de motores para el mercado español se definirá más adelante

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Enrique Centeno – Director de Comunicación y Relaciones Públicas          enrique.centeno@toyota.es

Rebeca Guillén – Jefe de Prensa y Medios Sociales                                rebeca.guillen@toyota.es

• Las dos variantes de la gama Auris llegan con una renovada oferta de motores de gasolina y diésel, además de la versión híbrida.

El próximo Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará del 3 al 15 de marzo de 2015, será escenario de la presentación oficial de los nuevos Toyota Auris y Toyota Auris Touring Sports. La nueva gama Auris ofrece un diseño con más presencia y distinción, así como un habitáculo mejorado y nuevo equipamiento de confort y seguridad.

La versión híbrida sigue siendo la carta de presentación del nuevo Toyota Auris, tras convertirse en la motorización más importante de la gama y representar la mitad de todas las ventas del Auris en 2014. Sin embargo, el nuevo Toyota Auris también llega con una renovada oferta de gasolina y diésel, centrada en la eficiencia y las prestaciones, y garantiza una solución perfecta independientemente del tipo de motor que prefiera el cliente.  

Tras el reciente lanzamiento de AYGO y Yaris, la presentación simultánea de los nuevos Auris y Avensis completa el rejuvenecimiento de los principales modelos de la marca en Europa. Tanto la gama Auris como la Avensis se fabricarán en la planta de Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK), en Burnaston, Derbyshire (Reino Unido).

La conferencia de prensa de Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra tendrá lugar el martes 3 de marzo a las 12.15 horas en el pabellón 4 de en Palexpo, el recinto ferial de Ginebra.

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  • Entre sus novedades, además del diseño, el innovador equipamiento de seguridad y la renovada gama de motores.

En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2015, del 3 al 15 de marzo, Toyota presentará el nuevo Avensis, su propuesta para el segmento D en Europa. 

El nuevo Avensis ha sido concebido en el Toyota Europe Design Development (ED2), en Niza (Francia), desarrollado en el Centro de I+D de Toyota en Bélgica y fabricado en la planta Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK), en Burnaston, Derbyshire (Reino Unido).

Con su innovador equipamiento de seguridad y confort, y una nueva gama de motores que prometen prestaciones y eficiencia, el Avensis está diseñado para cautivar tanto a clientes de flotas como a particulares.

La conferencia de prensa de Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra 2015, donde se presentará oficialmente el nuevo Avensis, tendrá lugar el próximo 3 de marzo a las 12:15 horas en Palexpo, el recinto ferial de Ginebra.

Toyota España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 79 concesionarios Toyota, presentes en 171 puntos de venta Toyota y 177 puntos de asistencia Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén central de Illescas (Toledo). En el ejercicio 2014, las matriculaciones de Toyota en España alcanzaron las 42.345 unidades y las de Lexus las 3.150 unidades

Auris Touring Sports
Tras un avance en el Salón del Automóvil de París, el Auris Touring Sports se presentará a escala mundial en Ginebra 2013, donde se desvelarán por completo sus especificaciones, dimensiones y prestaciones finales.

Combinando la versatilidad y un diseño dinámico junto a una gran capacidad de maletero, y la tecnología Full Hybrid única en este segmento, el nuevo Auris Touring Sports se convertirá en una nueva referencia en el segmento de los familiares de tamaño medio.

Junto al nuevo Auris Touring Sports se presentará además el ejercicio de diseño Auris Touring Sports "Black".

RAV4
Presentado por vez primera en un Salón del Automóvil Europeo, la cuarta generación del RAV4 retoma su legado pionero, reflejando un mayor énfasis en un uso familiar por parte de los clientes de este segmento, y sin sacrificar a la vez ninguno de los valores fundamentales del modelo.

El nuevo RAV4 ofrece un estilo distintivo e inconfundible, un diseño interior exquisito y de calidad superior, una mayor eficiencia y sustanciales mejoras en su sistema de tracción permanente para disfrutar de una conducción aún más apasionante.

El estreno del nuevo RAV4 se completará con dos ejercicios de diseño: el RAV4 "Premium" y el RAV4 "Adventure".

Conferencia de prensa
La Conferencia de Prensa de Toyota se celebrará en el Stand 4.111 a las 13.00 h del martes, 5 de marzo.

- Estreno mundial del prototipo FT-Bh: vehículo urbano compacto asequible de bajas emisiones.
- Estreno europeo del GT86, un vehículo deportivo que recupera el auténtico placer inherente a la conducción.
- Estreno europeo de los prototipos TOYOTA NS4 y FCV-R, el vehículo híbrido enchufable (PHEV) y el vehículo de pila de combustible (FCV) de nueva generación.
- Estreno europeo del prototipo TOYOTA diji*, que ofrece lo último en personalización de vehículos.

El 82º Salón del Automóvil de Ginebra marcará un paso más en el programa de rejuvenecimiento de productos de Toyota, con la emoción añadida del GT86 y la expansión continuada de la tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’ a nuevos segmentos.

Yaris Híbrido
El nuevo Yaris Híbrido se presentará a escala mundial como gran innovación en el segmento B. Este vehículo pondrá la tecnología Hybrid Synergy Drive® de Toyota al alcance de un abanico más amplio de clientes, convirtiéndola en la propuesta híbrida combinada ‘Full Hybrid’ más accesible del mercado europeo. Combinando una conducción suave y silenciosa con una agilidad urbana superior y una gran amplitud interior en unas dimensiones exteriores compactas, presentará las emisiones más bajas de su segmento.

PROTOTIPO FT-Bh
El prototipo FT-Bh, que también se presenta a escala mundial, es un vehículo híbrido combinado ‘Full Hybrid’ ultraligero, diseñado para conseguir unas emisiones reducidas en un marco de producción económicamente viable. Las técnicas y los procesos lógicos aplicados en este prototipo evitan el uso de materiales sofisticados y costosos o de procedimientos complejos, recurriendo únicamente a los procesos comunes en la industria del automóvil.

GT86
Tras su estreno europeo, el esperado Toyota GT86 se comercializará en toda Europa a partir del verano. El último vehículo deportivo de Toyota ofrece pureza, emoción y una conducción atractiva a los clientes, a un precio asequible.

Prototipos TOYOTA NS4 y FCV-R
Los prototipos TOYOTA NS4 y FCV-R se estrenarán a escala europea. El TOYOTA NS4 es un vehículo híbrido enchufable (PHEV, Plug-in Hybrid Vehicle) de nueva generación, que responde al deseo de los clientes de un vehículo híbrido con valor añadido y diseño avanzado, una satisfacción refinada para los sentidos y una mayor implicación en la conducción. El prototipo FCV-R supone un nuevo paso de TOYOTA hacia la producción en serie de vehículos propulsados por hidrógeno, preparando el camino para el lanzamiento de un vehículo de pila de combustible (FCV, Fuel Cell Vehicle) de tipo sedán en 2015.

TOYOTA diji
Por último, también se presentará a escala europea el prototipo TOYOTA diji, que ofrece lo último en personalización. Toda su carrocería, tanto por fuera como por dentro, funciona como área de visualización; el color de la carrocería y el contenido visualizado pueden modificarse a voluntad del conductor. Se pueden mostrar mensajes e información con la misma facilidad con que se descarga una aplicación. Por otra parte, el TOYOTA diji puede comunicarse con los vehículos y la infraestructura cercanos para ofrecer una experiencia de conducción realmente conectada.


La conferencia de prensa de Toyota se celebrará el martes 6 de marzo a las 10.15 h CET.

   
  * Anteriormente denominado Fun-Vii, en el Salón del Automóvil de Tokio 2011.
  
 

Salón del Automóvil de Ginebra 2011

Toyota acelera el despliegue de la tecnología 'Full Hybrid' con el prototipo Yaris Híbrido HSD y el Prius+

• Protagonismo de la tecnología Hybrid Synergy Drive®.
• Presentación mundial del prototipo Yaris Híbrido HSD, que prepara el futuro de Toyota en Europa.
• Presentación mundial del Prius+, el primer 'Full Hybrid' de siete plazas de Europa.


Toyota refuerza su convicción de que la tecnología híbrida combinada 'Full hybrid' será la clave para la movilidad sostenible en el futuro. De este modo, el stand de Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra 2011 expondrá toda la variedad de sofisiticadas tecnologías Hybrid Synergy Drive®: vehículos híbridos (HV), vehículos híbridos enchufables (PHV), vehículos eléctricos (EV) y vehículos híbridos de pila de combustible (FCHV).

El prototipo Yaris Híbrido HSD, cuya presentación mundial se realizará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2011, avanza la propuesta de Toyota de llevar la tecnología híbrida combinada al segmento B, el de mayor volumen en Europa. Esto supone el próximo paso de la estrategia de despliegue de la tecnología híbrida combinada 'Full Hybrid' de Toyota en Europa. El prototipo Yaris Híbrido HSD, que incorpora varios rasgos de diseño específicos para el modelo híbrido, presenta un diseño innovador y vanguardista.

El Prius+, que también se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2011, es una nueva incorporación a la familia Prius. El Prius+ es el primer vehículo en ofrecer a los clientes europeos la versatilidad de un vehículo con siete plazas junto con un motor híbrido combinado 'Full Hybrid'. Como sugiere su nombre, el Prius+ ofrece una mejora sustancial en cuanto al espacio y la comodidad de los ocupantes, sin sacrificar ninguno de los atributos tradicionales del ADN del Prius. De este modo, el Prius+ se convertirá en el monovolumen de siete plazas con el menor consumo de combustible del mercado.

Toyota muestra la tecnología híbrida y la emoción de conducir en el Salón del Automóvil de Ginebra

• Debut mundial del Toyota Auris Hybrid Synergy Drive® (HSD), que pone la tecnología híbrida combinada al alcance del gran público. El Auris HSD consigue los niveles más bajos de emisiones de CO2 del segmento, con sólo 89 g/km.
• El prototipo deportivo Toyota FT-86 supone una rotunda demostración de la apuesta rejuvenecida de la empresa por desarrollar vehículos apasionantes y emocionantes.
• Toyota se une a la Asociación de Pila de Combustible en Alemania y amplía las pruebas de sus vehículos híbridos de pila de combustible (FCHV-adv) a Europa.
• El nuevo Prius híbrido enchufable (Plug-in Hybrid) se dejará ver en Europa por primera vez con el inicio del programa paneuropeo de leasing limitado de 200 unidades de Toyota.

La tecnología híbrida combinada llega al gran público, y más modelos cuentan con Toyota Optimal Drive.

El lanzamiento del Auris Hybrid Synergy Drive® (HSD) marca un hito de primer orden en el despliegue previsto de los motores Hybrid Synergy Drive® en toda la gama de modelos de Toyota para principios de la década de 2020. El Auris HSD genera unas emisiones de CO2 líderes en su categoría, de sólo 89 g/km, y presenta un consumo de combustible de apenas 3,8 l/100 km en el ciclo combinado de homologación europea. Además del HSD, la gama renovada del Auris 2010 permite escoger entre cuatro motores Toyota Optimal Drive, que conforman una oferta única de tecnologías de motor limpias en el segmento C.

La gama de motorizaciones del nuevo RAV4 2010 cuenta ahora con la tecnología Toyota Optimal Drive, por lo que se trata de una de las gamas de motores más limpias del segmento de todocaminos.

El prototipo deportivo Toyota FT-86 supone una rotunda demostración de la apuesta rejuvenecida de la empresa por desarrollar productos apasionantes y emocionantes

También hace su primera aparición en Europa el prototipo deportivo Toyota FT-86, que rinde homenaje a la larga historia de la empresa en lo que se refiere a vehículos deportivos. Este prototipo deportivo se ha hecho lo más compacto y ligero posible, a fin de maximizar sus prestaciones, su agilidad y su placer de conducción.

Toyota se une a la Asociación de la Pila de Combustible en Alemania y amplía las pruebas de campo del FCHV-adv a Europa

Toyota considera que los vehículos híbridos de pila de combustible (FCHV, Fuel Cell Hybrid Vehicles) son una solución prometedora en el camino hacia la movilidad sostenible. Esta tecnología, que Toyota empezó a desarrollar en 1992, es una de las numerosas aplicaciones de su tecnología híbrida combinada.

Toyota tiene previsto iniciar la comercialización de vehículos de pila de combustible alrededor de 2015. Para conseguirlo, Toyota cree que resulta de vital importancia sintonizar la evolución de la tecnología con el desarrollo de la infraestructura de repostaje. Por ello, ha decidido entrar a formar parte de la Asociación de Energía Limpia (CEP, Clean Energy Partnership), un proyecto de vanguardia del Programa Nacional Alemán de Innovación de la tecnología de Pila de Combustible e Hidrógeno (NIP, German National Innovation Programme), que es el marco de colaboración internacional entre empresas de automoción y de infraestructuras. La CEP ha sido instaurada por NOW GmbH, Organización Nacional para la Tecnología de Pila de Combustible e Hidrógeno.

Como nuevo miembro de la CEP, Toyota quiere contribuir a este proyecto en Europa participando en un programa de demostración en Berlín con su vehículo híbrido de pila de combustible, el FCHV-adv. El vehículo, que estará expuesto en el Salón del Automóvil de Ginebra, puede recorrer 830 kilómetros con un sólo depósito de hidrógeno, que emite tan sólo vapor de agua.

El Prius híbrido enchufable (PHV) se presenta en Europa

El Salón del Automóvil de Ginebra supondrá también la presentación europea del Prius híbrido enchufable. Se ha iniciado un programa de demostración a escala mundial que pondrá unos 600 Prius híbridos recargables (PHV) en la carretera. Incluye el programa de leasing limitado paneuropeo de PHV de Toyota, por el que se ofrecerán unos 200 vehículos a entidades públicas y privadas seleccionadas de más de diez países europeos, tales como Francia, Reino Unido, Portugal, Noruega, Holanda, Alemania y España.

Éstos son los primeros vehículos de Toyota equipados con baterías de ión de litio, que se pueden recargar desde una toma de corriente convencional en 90 minutos. La tecnología del PHV da lugar a un excepcional consumo de combustible de unos 2,6 litros cada 100 km, con unas emisiones de CO2 de sólo 59 g/km. Con una autonomía de unos 20 kilómetros funcionando sólo con energía eléctrica, el PHV es ideal para la conducción urbana, y recurre al motor híbrido para distancias más largas.

Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra 2010

• Exposición de la tecnología híbrida con el debut mundial del Auris Hybrid Synergy Drive ®
• Presentación europea del nuevo RAV4 2010 y del deportivo FT-86

El Auris Hybrid Synergy Drive® (HSD) hará su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2010. Su lanzamiento marca un hito esencial en el despliegue de la motorización Hybrid Synergy Drive® en toda la gama de modelos Toyota para principios de la década de 2020. La gama de modelos Auris 2010, que suma un nuevo diseño dinámico a una mayor calidad interior, combina el HSD con cuatro motores Toyota Optimal Drive para ofrecer una selección única de tecnologías de motor limpias en el centro del segmento C.

El liderazgo de Toyota en la carrera hacia la movilidad sostenible se escenifica en Ginebra con las presentaciones europeas del modelo Prius híbrido recargable (Plug-in Hybrid) y el prototipo totalmente eléctrico FT-EV II. Una de las numerosas aplicaciones futuras del sistema Hybrid Synergy Drive® queda representada por la nueva generación de híbridos de pila de combustible FCHV-adv.

El RAV4 2010, que realiza su estreno europeo en Ginebra, presenta un diseño frontal más sofisticado y un interior más refinado. Ahora, toda la línea de motorizaciones cuenta con tecnología Toyota Optimal Drive, por lo que se trata de una de las gamas de motores más limpias del segmento de todocaminos compactos.

El nuevo iQ Collection, que se muestra por primera vez en Ginebra, satisface la demanda de los clientes de un mayor grado de personalización para sus vehículos, gracias a una selección de interiores personalizados y nuevos colores exteriores. Asimismo, se han introducido mejoras de calidad y de ergonomía interior en toda la gama de modelos iQ.

Por último, también se presenta por primera vez en Europa, el prototipo deportivo Toyota FT-86, rindiendo homenaje a la larga historia de la empresa en lo que se refiere a coches deportivos.

El prototipo FT-86, con motor delantero y tracción trasera, cuenta con un diseño aerodinámico y un habitáculo ideal desde el punto de vista ergonómico pensando en el conductor. Este prototipo deportivo se ha hecho lo más compacto y ligero posible, a fin de maximizar sus prestaciones, su agilidad y su placer de conducción.

La conferencia de prensa de Toyota se celebrará el martes 2 de marzo a las 16.30 h en su stand, en el Pabellón 4.

Dos estrenos de Toyota en Ginebra

- Presentación mundial del nuevo Verso
- Presentación europea del nuevo Prius
- Prototipos FT-EV, Híbrido recargable (Plug-in Hybrid) y FCHV-adv, para una movilidad sostenible a medio y largo plazo

El 79º Salón del Automóvil de Ginebra acogerá dos presentaciones clave de Toyota el nuevo Verso y el nuevo Prius. Estos dos modelos constituyen la última partida de un programa de lanzamiento de 13 modelos, e incorporan una completa revisión de las motorizaciones basada en dos tecnologías: Toyota Optimal Drive, que tiene por objeto optimizar la eficiencia de los motores de gasolina y diesel, y Hybrid Synergy Drive®.

El nuevo Verso, que se presenta a escala mundial en Ginebra, es la elección perfecta para aquellos usuarios de monovolúmenes compactos que no quieren renunciar a nada. Combina la amplitud, flexibilidad y funcionalidad genuinas de un monovolumen con el confort y la dinámica de conducción de un turismo convencional. El nuevo Verso cuenta con la tecnología Toyota Optimal Drive, que incrementa la potencia del motor hasta un 20 %, y reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 hasta un 14 %. Las emisiones de CO2 de la gama de cuatro motores parten de tan sólo 140 g/km, en el caso del 2.0 D-4D de siete plazas (la mejor oferta de su categoría).

El nuevo Prius, la expresión más avanzada de movilidad en el mundo, hace su debut europeo en Ginebra. Arropado por una sorprendente carrocería ECO-ICON que presume de un coeficiente de resistencia aerodinámica excepcionalmente bajo, de 0,25, el nuevo híbrido de Toyota marca una nueva referencia en cuanto a innovación, diseño y placer de conducción. El 90 % de los componentes de su sistema Hybrid Synergy Drive® de nueva generación han sido rediseñados, creando un motor más ligero y compacto que ofrece un 22% más de potencia y un 14% menos de emisiones CO2, hasta solo 89 g/km. El consumo de combustible también se ha reducido un 10% hasta los 3,9 l/100 km en ciclo combinado.

También se exhibirán los prototipos FT-EV, Híbrido recargable (Plug-in Hybrid) y FCHV-adv, que ejemplifican el liderazgo medioambiental de Toyota en cuando a la movilidad sostenible, con el desarrollo de motores eléctricos, recargables y de pila de combustible.