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                    <title><![CDATA[Sala de Prensa Toyota España]]></title>
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                    <lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 23:33:19 +0200</lastBuildDate>
                    <pubDate>Wed, 23 May 2018 16:05:31 +0200</pubDate>
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                        <title><![CDATA[Sala de Prensa Toyota España]]></title>
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                        <title>Dos novedades Toyota en Madrid Auto 2018 – Salón del Automóvil de Madrid</title>
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]]></pp:boilerplate><description><![CDATA[<ul><li>Presentaci&oacute;n nacional del nuevo Toyota AYGO unos d&iacute;as antes de que arranque su comercializaci&oacute;n en el mercado espa&ntilde;ol. </li><li>Presencia de una de las cinco exclusivas unidades para Espa&ntilde;a del Toyota Yaris GRMN, la variante m&aacute;s deportiva y prestacional del urbano de Toyota. </li><li>Despliegue de toda la gama h&iacute;brida el&eacute;ctrica autorrecargable de Toyota, con siete modelos diferentes, de urbanos a SUV pasando por monovol&uacute;menes, compactos y berlinas. </li><li>Emplazamiento destacado para una r&eacute;plica del Toyota TS050 HYBRID con el que Fernando Alonso ha debutado con victoria en su llegada al Campeonato del Mundo de Resistencia &mdash;World Endurance Championship (WEC)&mdash; de la mano de Toyota. </li></ul><p>Toyota Espa&ntilde;a desembarca en Madrid Auto 2018 - Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Madrid con una destacada ofensiva de producto, centrada en el nuevo Toyota AYGO, su completa y variada gama h&iacute;brida el&eacute;ctrica y el Toyota Yaris GRMN, la versi&oacute;n m&aacute;s potente, r&aacute;pida y deportiva de su modelo urbano.</p>

<p>El stand de Toyota en Madrid Auto 2018, de 1.000 m<sup>2</sup> de superficie y cuyo lema es &lsquo;Conduce Como Piensas&rsquo;, el mismo de las campa&ntilde;as de comunicaci&oacute;n de Toyota desde el pasado a&ntilde;o 2017, se ubica en el pabell&oacute;n 3 de IFEMA &ndash; Feria de Madrid y en &eacute;l se expondr&aacute; el nuevo Toyota AYGO junto a la totalidad de la gama h&iacute;brida el&eacute;ctrica autorrecargable de Toyota: Yaris hybrid, Auris hybrid, Auris hybrid Touring Sports, C-HR, Prius, Prius+ y RAV4 hybrid. Adem&aacute;s, habr&aacute; 20 puestos de asesoramiento comercial y expertos de producto para poder solventar cualquier duda a los visitantes del stand de Toyota.</p>

<p>La presencia de Toyota se completa con los boxes para pruebas de producto, ubicados en el exterior del pabell&oacute;n 3, donde los visitantes podr&aacute;n elegir entre los siete modelos h&iacute;bridos el&eacute;ctricos de la gama <em>Toyota Electric Hybrid</em> y los modelos referencia de los segmentos pick-up y todoterreno, los Toyota Hilux y Toyota Land Cruiser.</p>

<p><strong>Toyota AYGO</strong></p>

<p>El nuevo Toyota AYGO, desvelado en el pasado Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Ginebra 2018, se presenta a nivel nacional en Madrid Auto 2018 pocos d&iacute;as antes de iniciarse su comercializaci&oacute;n en el mercado espa&ntilde;ol. La renovada propuesta de Toyota para el segmento A sobresale por su dise&ntilde;o juvenil e inconfundible, ahora llevado un paso m&aacute;s all&aacute;, y por sus amplias opciones de personalizaci&oacute;n.</p>

<p>Su imagen actual, que hace de AYGO uno de los urbanos m&aacute;s atractivos de su segmento, se ve acompa&ntilde;ada de un todav&iacute;a mejor tacto de conducci&oacute;n, para que el placer y el disfrute a sus mandos sea ahora a&uacute;n mayor. Adem&aacute;s, y gracias a diversas mejoras en la insonorizaci&oacute;n del habit&aacute;culo, el nuevo AYGO aporta un mayor confort de marcha.</p>

<p>El renovado AYGO ofrece la &uacute;ltima evoluci&oacute;n del galardonado motor VVT-i DOHC de 998 cc, 3 cilindros y 12 v&aacute;lvulas de Toyota, adaptado ya a la normativa Euro 6.2. Con 53 kW /72 CV DIN de potencia y un consumo de combustible referencia entre los urbanos, este propulsor permite al AYGO desplazarse de forma &aacute;gil y eficiente entre el tr&aacute;fico de la ciudad y sus alrededores.</p>

<p>Sobresale entre la competencia por su seguridad, con Toyota Safety Sense &mdash;el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducci&oacute;n de Toyota&mdash; de serie y su conectividad, gracias a un nuevo sistema multimedia con conexi&oacute;n Apple Car Play y Android Auto para <em>smartphones</em>. Aplicaciones, navegaci&oacute;n y m&uacute;sica se replican en la pantalla t&aacute;ctil de 7&rdquo; del nuevo AYGO, mientras que Siri, de Apple, y Google Voice Command permiten manejar mediante la voz muchas funciones, de forma sencilla y segura.</p>

<p><strong><u><a href="https://prensa.toyota.es/download/520994/dossiertoyota-salondeginebra2018.pdf" onclick="window.open(this.href, '', 'resizable=no,status=no,location=no,toolbar=no,menubar=no,fullscreen=no,scrollbars=no,dependent=no'); return false;"><span style="color:#0000FF;">Aqu&iacute;</span></a></u></strong> hay m&aacute;s informaci&oacute;n del nuevo Toyota AYGO</p>

<p><strong>Yaris GRMN</strong></p>

<p>Inspirado en la competici&oacute;n, dise&ntilde;ado para la calle. As&iacute; se presenta el Toyota Yaris GRMN, la versi&oacute;n m&aacute;s potente y deportiva del Toyota Yaris. Fruto del regreso de Toyota al Campeonato Mundial de Rallys &mdash;<em>World Rally Championship</em> (WRC)&mdash; de la FIA el pasado a&ntilde;o 2017 con el Yaris WRC, el Yaris GRMN ofrece alto rendimiento y grandes prestaciones provenientes directamente de la ingenier&iacute;a Toyota de competici&oacute;n.</p>

<p>Expuesto en Madrid Auto 2018 por vez primera en Espa&ntilde;a, mostr&aacute;ndose una de las cinco &uacute;nicas y exclusivas unidades destinadas al mercado espa&ntilde;ol, todas ellas ya vendidas, Yaris GRMN es el primer Toyota GRMN que se fabrica y se comercializa en Europa, en formato de edici&oacute;n limitada a 400 unidades. La variante m&aacute;s deportiva de la gama Yaris supone el desembarco en Europa de los modelos GRMN de alto rendimiento tras su &eacute;xito en Jap&oacute;n, en diferentes formatos, durante a&ntilde;os.</p>

<p>Yaris GRMN ha sido desarrollado en el m&iacute;tico Circuito <em>N&uuml;rburgring-Nordschleife</em>, en Alemania, por ingenieros de Toyota que se centraron en lograr las mejores prestaciones din&aacute;micas, tanto en circuito como en la calle. A ello contribuye especialmente su motor Dual VVT-i de 1.8 litros de 156 kW / 212 CV, sobrealimentado con un compresor Magnuson Eaton, el diferencial mec&aacute;nico tipo Torsen, la suspensi&oacute;n deportiva con amortiguadores Sachs Performance, el sistema de frenos de alto rendimiento, con pinzas ADVICS, y los neum&aacute;ticos deportivos Bridgestone Potenza RE050A en medidas 205/45 R17.</p>

<p><u><strong><a href="https://prensa.toyota.es/download/503796/dossiertoyotayarisgrmn.pdf" onclick="window.open(this.href, '', 'resizable=no,status=no,location=no,toolbar=no,menubar=no,fullscreen=no,scrollbars=no,dependent=no'); return false;"><span style="color:#0000FF;">Aqu&iacute;</span></a></strong></u> hay m&aacute;s informaci&oacute;n del Toyota Yaris GRMN</p>

<p><strong>Gama h&iacute;brida el&eacute;ctrica Toyota</strong></p>

<p>Los siete modelos que actualmente forman parte de la gama h&iacute;brida el&eacute;ctrica de Toyota, del Yaris hybrid al RAV4 hybrid pasando por Auris hybrid, Auris hybrid Touring Sports, C-HR, Prius y Prius+, tendr&aacute;n una presencia destacada en Madrid Auto 2018, tanto en el stand de Toyota como en la zona de boxes de prueba.</p>

<p>Los h&iacute;bridos el&eacute;ctricos de Toyota cuentan con la Etiqueta ECO de la Direcci&oacute;n General de Tr&aacute;fico (DGT), lo que les discrimina positivamente con una serie de beneficios y ventajas. &Eacute;stas van desde poder circular en episodios de alta contaminaci&oacute;n en Madrid y otras ciudades hasta obtener una rebaja en las tarifas de algunas autopistas en Catalu&ntilde;a o en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid, pasando por la exenci&oacute;n del pago del Impuesto de Matriculaci&oacute;n en determinadas comunidades aut&oacute;nomas.</p>

<p>Adem&aacute;s, los modelos de Toyota que se propulsan gracias a la tecnolog&iacute;a h&iacute;brida el&eacute;ctrica autorrecargable <em>Toyota Electric Hybrid</em> se benefician de una reducci&oacute;n del coste del Impuesto de Circulaci&oacute;n en muchas ciudades de Espa&ntilde;a y tienen autorizaci&oacute;n para circular por los carriles de alta ocupaci&oacute;n&mdash;Carril VAO&mdash; en Catalu&ntilde;a. Todo ello supone un reconocimiento a la eficiencia de la tecnolog&iacute;a h&iacute;brida el&eacute;ctrica de Toyota, que se inici&oacute; hace ya m&aacute;s de 20 a&ntilde;os con la primera generaci&oacute;n del Toyota Prius (1997) y que actualmente suma ya m&aacute;s de 11,7 millones de unidades vendidas, entre Toyota y Lexus, en todo el mundo.</p>

<p><strong>Toyota TS050 HYBRID cockpit experience</strong></p>

<p>El despliegue de Toyota en Madrid Auto 2018 incluye un espacio destacado para TOYOTA GAZOO Racing, la divisi&oacute;n de Toyota que aglutina todo lo relacionado con la competici&oacute;n, en concreto al Toyota TS050 HYBRID, el prototipo con el que Fernando Alonso ha debutado con victoria en el Campeonato del Mundo de Resistencia &mdash;<em>World Endurance Championship</em> (WEC)&mdash; tras imponerse en las 6 Horas de Spa-Francorchamps.</p>

<p>Una r&eacute;plica del TS050 HYBRID de Fernando Alonso estar&aacute; expuesta en el stand de Toyota en Madrid Auto 2018. Se trata de una r&eacute;plica muy especial ya que permite vivir en primera persona las sensaciones de los pilotos de TOYOTA GAZOO Racing: permite acceder al <em>cockpit</em> y sentarse a sus mandos como si del propio Fernando Alonso se tratara.</p>

<p>&nbsp;</p>

<table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width:500px;">

<tr>
<td>
<p>Madrid Auto 2018 &ndash; Sal&oacute;n del Autom&oacute;vil de Madrid</p>

<p>Stand Toyota: Pabell&oacute;n 3</p>

<p>Boxes de pruebas Toyota: Exterior pabell&oacute;n 3</p>

<p>Horario: 22-27 mayo / 11:00-21:00 horas</p>
</td>
</tr>

</table>

<p>&nbsp;</p>]]></description><category><![CDATA[Salon Automovil Madrid,carrousel,producto,product-page,Salón del Automóvil2018]]></category>
            <pubDate>Tue, 22 May 2018 11:38:32 +0200</pubDate>
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