El verano invita a salir más, a disfrutar tanto de la ciudad como de la carretera, de las escapadas planeadas a la playa o de la improvisación a la montaña. En ese escenario, con Toyota Yaris podrás encontrar un modelo que pone en valor una combinación de eficiencia, confort y diversión al volante.

Desde las calles de la ciudad hasta las carreteras que conducen al mar, el modelo vuelve a demostrar que los grandes viajes no dependen de la distancia, sino de cómo los vives. Hay modelos de coches que se adaptan al estilo de vida de quien los conduce con un coche preparado para cualquier plan sin renunciar a nada, y el caso del Toyota Yaris es uno de ellos.

Este verano cambia de ritmo con Toyota Yaris Hybrid

Las grandes ciudades se vacían para dar paso al lleno en las playas o en los pueblos de montaña, y con Toyota Yaris se apuesta por algo sencillo: hacer fácil el día a día destacado por una versatilidad que le permite desenvolverse con la misma soltura en el entorno urbano que en carretera moviéndose con soltura por calles estrechas y zonas urbanas.

Aprovecha al máximo la conducción eléctrica en ciudad gracias a su sistema híbrido y responde con la misma naturalidad cuando llega el momento de enlazar pueblos por carretera y sin ninguna restricción de movilidad gracias a la etiqueta ECO. En definitiva, un modelo coherente en consumo, tecnología y equipamiento.

La gama 2026 del Toyota Yaris refuerza el carácter moderno y urbano con una dotación difícil de encontrar en este segmento. Con unos consumos desde 3,8 l/100 km, muestra un comportamiento que convierte los trayectos por ciudad en su hábitat natural sin renunciar a salir de ella cuando llegan las merecidas vacaciones.

Sus llantas de aleación de 17 pulgadas o su destacado y su recién renovado color Gris Celestita aportan una imagen más actual y refuerzan su personalidad.

Toyota Yaris: el híbrido de Toyota que convence solo con mirarlo y preparado para cualquier plan

Con dos opciones de motorización —Hybrid 120 y Hybrid 130 — Toyota Yaris es una solución más que lógica durante el verano cuando la libertad de movimiento cobra más importancia que nunca. Toyota Yaris se responderá con la naturalidad de quien está preparado para cualquier plan con un coche diseñado para adaptarse al ritmo de quienes quieren disfrutar del camino.

El precio, más que un punto a favor

Toyota Yaris se puede adquirir desde 22.500€ —Acabado Trendy—, o desde 125€ al mes con Toyota Easy Plus, el programa de financiación y servicios añadidos que incorpora 4 años de garantía y mantenimientos. Todos los precios del Toyota Yaris pueden verse aquí.

Este verano, no se trata solo de llegar a tu destino, sino de disfrutar cada kilómetro del camino. Toyota Yaris se adapta a tu ritmo para que cada escapada se convierta en una experiencia para recordar. Grande en personalidad y compacto en tamaño, solo queda elegir destino para disfrutar con la energía necesaria para seguir conquistando las carreteras del Mediterráneo.

Toyota España

Toyota, con sus marcas Toyota y Lexus, es líder mundial en la comercialización de modelos electrificados, con más de 25 millones de automóviles electrificados vendidos en todo el mundo y más de medio millón de unidades en España desde 1997. La hoja de ruta de la electrificación de Toyota, con la vista puesta en una sociedad sin emisiones de CO₂, arrancó hace más de 25 años con el nacimiento de la tecnología híbrida, y desde entonces seguimos trabajando en ese objetivo. Esto demuestra el compromiso de la marca para ayudar a lograr una movilidad sostenible gracias a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) para ayudar a combatir positivamente el cambio climático y una reducción de las emisiones de gases contaminantes (NOx y partículas) que afectan directamente a la salud de las personas. De hecho, las emisiones de NOx son un 95% inferiores al límite establecido por la legislación actual, por ejemplo, en Corolla Touring Sports, las emisiones de óxidos de nitrógeno son solo de 6 mg / km, en comparación con el límite esperado de 60 mg / km de automóviles de gasolina Euro6 y 80 mg / km de diésel Euro6. Emprender acciones para afrontar el cambio climático es una cuestión apremiante en todo el mundo, y la promoción de energías sostenibles y bajas en carbono es desde hace ya tiempo un gran objetivo. Por eso, la compañía da un paso más para hacer frente a los retos medioambientales, situando las tecnologías en torno al hidrógeno en primer plano y tratando de convertirlo en la fuente de energía principal de la sociedad del mañana. Una sociedad futura en la que no solo no habrá emisiones, sino que además iremos más allá, conectando a personas, edificios y vehículos en un ecosistema único, que dará lugar a una sociedad mejor, con la movilidad para todos como eje, una movilidad que va más allá de los automóviles y que tiene que ver con superar retos y hacer realidad los sueños.

Toyota España (TES) distribuye, comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 74 concesionarios Toyota, presentes en 160 puntos de venta Toyota y 177 puntos de taller Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en Alcobendas (Madrid). En el ejercicio 2025, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 105.424 unidades matriculadas y las de Lexus 9.200 unidades.

La movilidad urbana es clave para el desarrollo de las ciudades. En ellas, y más en tiempos como los actuales, la referencia son los modelos de pequeño tamaño, manejables, fáciles de conducir y eficientes. Todas esas características, y muchas otras, son las que distinguen al Toyota AYGO y al Toyota Yaris, los modelos urbanos de Toyota que ahora son todavía más accesibles.Toyota España ha llevado a cabo un reposicionamiento de toda la gama en AYGO, Yaris y Yaris Electric Hybrid con el objetivo de situarlos como la mejor opción para aquellos clientes que necesiten un modelo de contenido tamaño, manejable, con el que maniobrar fácilmente y con el que circular sin problemas en el tráfico congestionado y las calles estrechas, al tiempo que garantice una gran eficiencia y un bajo consumo. Todo ello es lo que distingue a los tres modelos de Toyota más enfocados a la ciudad y sus alrededores.

Todo tipo de clientes, de particulares y autónomos a grandes empresas y PYMES, podrán beneficiarse del reposicionamiento de precios de AYGO, Yaris y Yaris Electric Hybrid, ya que Toyota España ha diseñado una oferta exclusiva para cada uno de ellos, adaptada a sus diferentes necesidades y con los productos financieros más adecuados en cada caso.

Así, los particulares podrán acceder a un AYGO desde sólo 9.990 € u 85 €/mes* con Toyota Easy, el programa financiación pago por uso de Toyota España —denominado anteriormente Pay Per Drive—. Por su parte, un Yaris 110 Feel! Edition, con motor de gasolina de 111 CV y un equipamiento sobresaliente, está disponible por sólo 11.500 € o 99 €/mes*.

Yaris Electric Hybrid, la mejor alternativa en ciudad por eficiencia, bajo consumo, reducido nivel de emisiones y una etiqueta ECO que le otorga numerosos beneficios, se puede adquirir ahora desde 15.350 € o 125 €/mes*.

Además, con el objetivo de hacer todavía más atractivos sus modelos urbanos, Toyota España ha rebajado a la mitad el precio de sus paquetes de servicios. Así, Toyota Easy Plus, que supone 4 años de mantenimiento y 4 años de garantía, tiene un coste de sólo 12 €/mes en AYGO, Yaris y Yaris Electric Hybrid.

Por su parte, Toyota Easy Complet, que añade el seguro a todo riesgo el primer año a los 4 años de mantenimiento y 4 años de garantía, está disponible por 10 € extra al mes en AYGO y 6 € al mes en Yaris y Yaris Electric Hybrid. En el caso de ambas versiones de la gama Yaris, se incluye una potente oferta comercial por parte de Toyota Insurance Management (TIM), que ha rebajado a casi la mitad el coste del seguro a todo riesgo –promoción limitada a 350 unidades—.

Todas estas promociones para AYGO, Yaris y Yaris Electric Hybrid serán válida para unidades en stock en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España hasta el próximo 31 de julio.

Como parte de su política de poner siempre al cliente en el centro de todas sus acciones, Toyota España ofrece además la posibilidad de aplazar tres meses la primera cuota si se adquiere un AYGO, un Yaris o un Yaris Electric Hybrid mediante una financiación, de forma que los clientes puedan estrenar su vehículo y no tener que empezar a pagarlo hasta 90 días después.

Empresas y autónomos

Toyota España también quiere estar cerca de los clientes profesionales, autónomos y empresas, ofreciéndoles productos financieros altamente competitivos y adaptados a sus necesidades específicas. Sobresale la oferta en la modalidad de renting, a través de Kinto One, con cuotas mensuales desde sólo 195 €, incluyendo mantenimiento, seguro, neumáticos, asistencia en carretera y vehículo de sustitución.

De esta forma, es posible acceder a un AYGO mediante un renting por 195 €/mes, un Yaris 110 por 230 €/mes o un Yaris Electric Hybrid por 275 €/mes. Igual que en el caso de los clientes particulares, la flexibilidad es una prioridad para Toyota España en el trato con el cliente profesional, de forma que se podrá acceder a la oferta de renting con cuotas escalonadas. Así por ejemplo, las seis primeras cuotas podrán reducirse, compensándose la diferencia posteriormente en las 42 cuotas restantes.

Además, se ha reposicionado AYGO, Yaris y Yaris Electric Hybrid en su oferta de flotas, de forma que las empresas y los organismos públicos pueda acceder ahora de forma todavía mejor a los modelos urbanos de Toyota.

Confianza Toyota

Todo el plan para hacer aún más accesible la gama urbana de Toyota se sustenta en la confianza que Toyota España transmite a sus clientes, que incluye diversas iniciativas, desde la puesta en marcha de un exhaustivo protocolo de seguridad para adaptar los procesos de venta y postventa ante la reciente apertura de las instalaciones de la Red Oficial de Concesionario de Toyota España hasta la garantía de contar con los profesionales mejor cualificados y formados, porque nadie conoce mejor un vehículo Toyota.

El objetivo es que los clientes tengan claro en todo momento que no hay otra opción mejor que la que ofrece Toyota, tanto en venta como en postventa, con una Red Oficial de Concesionarios profesional, altamente cualificada y en proceso continuo de aprendizaje y mejora para poder ofrecer el mejor servicio al cliente.

_{*Descuento oficial extra por financiar con Toyota Easy incluido.}

Toyota España renueva la gama Yaris con un nuevo sistema de integración móvil, impulsando las versiones gasolina con una oferta sobresaliente e introduciendo Toyota Complet, nuevo programa de financiación y servicios añadidos.

Tras el éxito en la gama AYGO, la conectividad vía Apple CarPlayTM y Android AutoTM llega al Toyota Yaris de la mano de un renovado sistema multimedia. De serie desde el acabado Feel!, el nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 7" en la consola permite acceder a todo el entorno iOS o Android mediante un smartphone compatible.

Así, los propietarios de Yaris podrán controlar determinadas aplicaciones a través de la pantalla táctil. De esta forma, podrán acceder a mapas y navegación con actualizaciones continuas, información de tráfico y puntos de interés, escuchar a través del sistema de sonido la música almacenada en el teléfono o mediante aplicaciones en streaming —Spotify, Amazon Music, Google Play Music, Deezer— o realizar y devolver llamadas y escuchar mensajes de voz e incluso enviarlos a través de los asistentes de voz de Apple y Google. Todo ello de forma cómoda, rápida y sencilla.

Otra novedad importante de la renovada gama Yaris es la llegada de Toyota Complet, el programa de financiación y servicios añadidos que recientemente estrenaron los nuevos RAV4 hybrid y Corolla hybrid. En Yaris, Toyota Complet supone 4 años de mantenimiento y 4 años de garantía con asistencia en carretera. Y puede incluir seguro a todo riesgo por sólo 450 €.

Con el objetivo de impulsar la gama gasolina de Yaris, Toyota España lanza un descuento extra si se financia la compra a través de Pay Per Drive, programa de pago por uso, con 1.400 € de descuento extra y Toyota Complet con 4 años de mantenimiento y 4 años de garantía con asistencia en carretera. Así, es posible acceder a un Yaris 110 Active Tech 5p, la versión más equilibrada de toda la gama Yaris gasolina, por solo 12.550 € - 125 € al mes con Pay Per Drive*.

Toyota Yaris está disponible con dos tipos de carrocerías —3 y 5p—, hasta siete acabados —Business, Active, Active Tech, Feel!, Feel! 20 Aniversario, GR SPORT y Advance— y tres motorizaciones, dos opciones de gasolina —Yaris 70 y Yaris 110— y una híbrida eléctrica autorrecargable —Yaris hybrid—.

La renovada gama Yaris ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 9.800 € o 120 €/mes con Pay Per Drive, financiación de pago por uso —aquí están disponibles todos los precios de Yaris 2019—.

Yaris hybrid es el pilar fundamental de la gama Yaris, con su sistema de propulsión híbrido eléctrico de 101 CV, sinónimo de placer de conducción, eficiencia, suavidad y bajo nivel sonoro. Al igual que sucede con todos los modelos híbridos eléctricos de Toyota, Yaris hybrid cuenta con la Etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT), una discriminación positiva que permite a sus propietarios obtener una serie de beneficios y ventajas.

Así, con Yaris hybrid es posible circular en episodios de alta contaminación, obtener una rebaja en las tarifas de algunas autopistas en Cataluña o pagar un 50% menos en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid. Además, los híbridos Toyota están exentos del pago del Impuesto de Matriculación en determinadas comunidades autónomas, se benefician de una reducción del coste del Impuesto de Circulación en muchas ciudades de España y tienen autorización para circular por los carriles de alta ocupación—Carril VAO— en Cataluña.

_{*Cuota mensual calculada para una financiación a 49 meses, TIN del 6,95%, con una entrada de 3.614,10€ y un valor futuro garantizado (VFG) de 5.250,50 €.}

Llega el Toyota Yaris hybrid ECOVAN, una nueva versión de Yaris hybrid especialmente diseñada para profesionales, de diferentes sectores, que precisen una herramienta de trabajo eficiente y sostenible. El nuevo Yaris hybrid ECOVAN será su mejor aliado para circular por entornos interurbanos y dentro de la ciudad, sobre todo en caso de restricciones por episodios de alta contaminación.

Destinado principalmente a compañías de asistencia técnica, de auto-venta minorista y de reparto de paquetería en el último kilómetro, así como a comerciales en el sector de la distribución, Yaris hybrid ECOVAN parte de un Yaris hybrid Active y, gracias a una transformación y adaptación en el marco del programa Toyota Se Adapta de Toyota España, se convierte en un vehículo comercial versátil, único en su segmento.

La adaptación consiste en la eliminación de la segunda fila de asientos y sus respectivos cinturones de seguridad y en la instalación de un separador de carga, que cumple con la normativa aplicable a este tipo de vehículos, y un suelo técnico específico, adecuado para todos los tipos de actividades que llevarán a cabo los profesionales que utilicen Yaris hybrid ECOVAN como su herramienta de trabajo.

Con dos plazas (delanteras), un volumen de carga de 1 m³ y una carga útil de 350 kg, el nuevo Yaris hybrid ECOVAN tiene clasificación 2400 Furgón en su Ficha Técnica y ha sometido a un proceso de homologación en multifase. La transformación, bajo los máximos estándares de calidad de Toyota España, se lleva a cabo en las instalaciones de Gruau Iberica en Sant Esteve Sesrovires (Barcelona). Se trata de un proveedor con el que Toyota España trabaja desde hace tiempo, por ejemplo en las transformaciones de Toyota PROACE a vehículo isotermo.

Como su base es Yaris hybrid Active, el nuevo Yaris hybrid ECOVAN lleva de serie, además de todos los elementos incluidos en la transformación, otros como 7 airbags, llantas aleación de 15", faros antiniebla, volante, pomo y palanca de cambio en cuero, climatizador automático bi-zona, sensor de lluvia, control de crucero, indicador de baja presión de neumáticos sistema multimedia Toyota Touch 2 con pantalla táctil multifunción de 7" y toma de USB y equipo de sonido con mandos de audio y Bluetooth en el volante.

Además, cuenta con el conjunto de sistema de seguridad y ayuda a la conducción Toyota Safety Sense, que incluye Sistema de Seguridad Precolisión, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Avisador de Cambio Involuntario de Carril y Control Inteligente de Luces de Carretera.

Etiqueta ECO

Una de las grandes ventajas de nuevo Yaris hybrid ECOVAN es que dispone, como el resto de los híbridos eléctricos de Toyota, de la Etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT), que le confiere una serie de beneficios y ventajas. Así puede circular en episodios de alta contaminación en Madrid y otras ciudades, se beneficia de rebajas en las tarifas de algunas autopistas de Cataluña y en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid y está exento del pago del Impuesto de Matriculación en determinadas comunidades autónomas.

Además, como el resto de modelos de Toyota propulsados con tecnología híbrida eléctrica autorrecargable, Yaris hybrid ECOVAN se beneficia de una reducción en el Impuesto de Circulación en muchas ciudades de España y tiene autorización para circular por los carriles de alta ocupación—Carril VAO— en Cataluña, entre otras muchas ventajas.

Toyota Se Adapta

Yaris hybrid ECOVAN es parte de Toyota Se Adapta, el programa de Toyota España con el que satisfacen las necesidades de movilidad de sus clientes a través de todo tipo de adaptaciones y transformaciones de algunos de los modelos Toyota. Hay dos líneas de adaptación de vehículos, una enfocada a mejorar la movilidad de aquellos que le dan a su Toyota un uso particular y otra que facilita la movilidad de autónomos y profesionales.

Los clientes particulares disponen de una amplia variedad de soluciones para su día a día, con grandes monovolúmenes camperizados, la mejor opción para el ocio y el tiempo libre, modelos versátiles y con todo lo necesario para disfrutar del fin de semana o de unas largas vacaciones, y vehículos accesibles para personas con movilidad reducida.

Cualquier tipo de actividad laboral que precise de un vehículo profesional adaptado encuentra ahora cabida dentro de la gama Toyota gracias a Toyota Se Adapta, donde se incluyen soluciones como adaptaciones sobre cabina plataforma, para profesionales de la construcción, el transporte de paquetería y la distribución de alimentos, entre otros, o vehículos isotermo, para satisfacer las necesidades de los profesionales que necesitan herramientas de transporte con control de temperatura, como sucede en el transporte de alimentos perecederos.

Otras opciones de Toyota Se Adapta a nivel profesional son los vehículos que prestan servicio de taller móvil, para los profesionales que precisan desplazarse con todo su equipo de herramientas y su almacén de piezas de un punto a otro, como es el caso de los servicios de asistencia técnica en domicilio o trabajadores de empresas de climatización, entre otras muchas.

El nuevo programa de Toyota España para adaptar su gama a todo tipo de necesidades incluye además vehículos para el transporte de productos farmacéuticos, diseñados para el transporte de medicamentos según las normativas europeas. También se ofrecen vehículos adaptados a lo que precisan los cuerpos y fuerzas de seguridad o todo tipo de cuadrillas de trabajadores.

Con más de 180.000 unidades vendidas en España, el Toyota Yaris es sin duda una de las referencias entre los vehículos urbanos gracias a su amplia gama de opciones de carrocería, motorizaciones y acabados. Ahora va un paso más allá gracias a la nueva gama Yaris 20 aniversario, que Toyota España ha configurado para celebrar las dos décadas de vida del modelo más vendido de Toyota en Europa y uno de los pilares de Toyota en el mercado español.

Las dos principales novedades de la gama Yaris 20 aniversario son Yaris GR SPORT, variante de diseño deportivo y mayores aptitudes dinámicas (más información), y Yaris 20 Aniversario LIMITED EDITION, una edición exclusiva limitada a sólo 200 unidades que homenajea al Yaris original (más información).

A estas dos opciones se unen otras seis, en forma de diferentes acabados: Business, Active, Active Tech, Feel!, Feel! 20 Aniversario y Advance. La gama de motorizaciones se mantiene con dos opciones de gasolina —Yaris 70 y Yaris 110— y una híbrida eléctrica autorrecargable —Yaris hybrid—, el núcleo de la gama Yaris.

Yaris hybrid y su Etiqueta ECO aportan una serie de beneficios, desde circulación en episodios de alta contaminación, rebaja en las tarifas de aparcamiento y algunas autopistas hasta la posibilidad de poder utilizar algunos carriles VAO o la exención del Impuesto de Matriculación en determinadas comunidades autónomas, entre otros muchas.

Desde 2012, cuando se lanzó la primera generación de Yatris hybrid, más de 32.000 clientes se han decantado por la opción de motorización híbrida eléctrica autorrecargable, que combina a partes iguales eficiencia y placer de conducción.

Yaris Business es el acabado destinado principalmente a los clientes de grandes flotas, con Yaris Active para los clientes que busquen la mejor relación calidad/precio y las flotas de pequeño y mediano tamaño. Yaris Active Tech va un paso más allá de Yaris Active al sumar, a su completo equipamiento de serie, Ópticas traseras de tipo LED, doble bandeja en el maletero, cámara de visión trasera, guantera refrigerada (Yaris 110) y arranque por botón (Yaris hybrid).

Yaris Feel! renueva ligeramente su estética con una parrilla de diseño idéntico al de Yaris Active y ya sin molduras laterales, mientras Yaris Feel! 20 Aniversario es la nueva opción bi-tono, con carrocería en color Plata, Blanco Glaciar o Negro Azabache y techo en gris grafito, igual que los retrovisores, la parrilla frontal y las molduras laterales. Para celebrar los 20 años de vida de Yaris, e igual que la edición limitada 20 Aniversario LIMITED EDITION, incorpora un anagrama conmemorativo en el salpicadero y los asientos.

Por su parte, Yaris Advance, la versión más equipada de la gama Yaris, presenta ahora detalles en negro piano, en lugar de cromado, en las molduras de las ventanillas y la parte baja de las puertas, además de disponer de llantas de aleación bi-tono en negro y gris.

La renovada gama Yaris ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 11.000 € o a partir de sólo 120 € al mes con Pay Per Drive, financiación de pago por uso.

Aquí están disponibles todos los precios de la gama Yaris 20 aniversario

Un paso más allá en el propósito de Toyota de llevar todo lo aprendido en la competición a sus modelos de calle. Así se presenta el nuevo Toyota Yaris GR SPORT, la variante más deportiva de la gama Yaris —con permiso del Yaris GRMN y sus 400 exclusivas unidades para Europa— y el primer modelo GR SPORT lanzado en el mercado europeo.

El nuevo Yaris GR SPORT se inspira en dos de los pilares de TOYOTA GAZOO Racing, el paraguas bajo el que Toyota aglutina sus actividades motorsport ya que por un lado su motorización híbrida eléctrica comparte principios de funcionamiento con el Toyota TS050 HYBRID con el que Toyota y Fernando Alonso compiten en el Campeonato del Mundo de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— y por otro es la traslación más directa del Yaris WRC del Campeonato del Mundo de Rallys —World Rally Championship (WEC)—, junto a Yaris GRMN.

De esta forma, Yaris GR SPORT es un ejemplo más de cómo los éxitos en competición de TOYOTA GAZOO Racing, como el título de constructores en el WRC 2018 o el firme liderato en la súpertemporada 2018-2019 del WEC, se ven reflejados directamente en la nueva generación de modelos de calle bajo la marca GR, que próximamente sumará nuevos miembros a la familia.

El nuevo Yaris GR SPORT lleva la influencia deportiva de TOYOTA GAZOO Racing al corazón de la gama Yaris ofreciendo grandes aptitudes dinámicas y diseño deportivo. Las modificaciones inspiradas en Yaris GRMN se centran en la suspensión y otorgan a Yaris GR SPORT de un tacto de conducción y una respuesta excepcionales.

El nuevo Yaris GR SPORT equipa amortiguadores Sachs Performance, similares a los del Yaris GRMN, y una barra estabilizadora maciza, en lugar de hueca, para conseguir una mayor rigidez de suspensión. Con la distancia al suelo rebajada 9 mm respecto al resto de variantes de la gama Yaris y la separación entre las ruedas y la carrocería 15 mm menor, Yaris GR SPORT garantiza el mejor comportamiento entre todas las versiones de Yaris, siempre con el permiso del súper deportivo Yaris GRMN.

Yaris GR SPORT monta unas exclusivas llantas de aleación en color negro de 17 pulgadas, con los mismos neumáticos Bridgestone Potenza RE50 en medidas 205/45 R17 del Yaris GRMN. Con el objetivo de mantener el peso lo más reducido posible, se ha restringido las características opcionales disponibles.

El diseño exterior de la nueva versión GR SPORT de Yaris se asemeja estéticamente los Yaris WRC y Yaris GRMN. Disponible en dos opciones bi-tono, blanco o rojo más techo negro, cuenta con molduras en negro piano en las puertas, parrilla de panal de abeja y logo Toyota en negro, retrovisores con carcasas negras y molduras negras en torno a los faros antiniebla, además de antena tipo aleta de tiburón y alerón trasero. Los faros frontales son exclusivos de Yaris GR SPORT, con detalles negros en el interior. También equipa de serie cristales traseros oscurecidos.

En el habitáculo, la influencia del GR es claramente visible, con asientos deportivos con anagrama GR y tapicería en Ultrasuede negro, que contrasta con el blanco de las costuras y las inserciones. Cuando el conductor pulsa el botón de encendido, la pantalla TFT multiinformación arranca con el logotipo GR. Para poder sacar el mayor partido posible del su potencial, Yaris GR SPORT está equipado con el mismo volante de tres radios y pequeño diámetro que Yaris GRMN, herencia del deportivo cupé GT86.

El look deportivo del interior se completa con el guarnecido negro y el acabado cromado brillante de la palanca de cambios y el marco de las rejillas de ventilación, así como los altavoces de las puertas. El toque final lo dan las alfombrillas negras con emblema GR, presente también en el exterior, en el portón del maletero.

Yaris GR SPORT se comercializa únicamente con carrocería de cinco puertas y sistema de propulsión híbrido eléctrico autorrecargable de 1.5 litros y 100 CV, que como el resto de híbridos de Toyota le confiere una serie de beneficios asociados a su Etiqueta ECO: circulación en episodios de alta contaminación, rebaja en las tarifas de aparcamiento y algunas autopistas, opción de poder viajar por algunos carriles VAO o exención del Impuesto de Matriculación en determinadas comunidades autónomas, entre otros muchas.

El nuevo Yaris GR SPORT ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España por 18.600 € o sólo 186 € al mes con Pay Per Drive, financiación de pago por uso.

Una edición limitada y exclusiva, el mejor homenaje para el Toyota Yaris original, aquel que se presentó en el Salón de París de 1998. 20 años después, Toyota homenajea a aquel Yaris presentando el nuevo Yaris 20 aniversario LIMITED EDITION.

Se trata de una serie de 1.998 unidades en edición limitada con la misma pintura de color dorado del primer Yaris, de 1998, pero con el toque contemporáneo del acabado bi-tono en gris oscuro. De las 1.998 unidades que se producirán, en la fábrica de Toyota en Valenciennes (Francia) junto al resto de versiones de Yaris, únicamente 200 unidades llegarán al mercado español.

El exclusivo Yaris 20 aniversario LIMITED EDITION se distingue del resto de versiones de la gama Yaris, además de por su carrocería bi-tono dorada y gris oscuro, por sus llantas de aleación mecanizadas de 16 pulgadas y diez radios de color gris, molduras laterales en gris grafito, parrilla frontal de diseño exclusivo, carcasas de los retrovisores en negro y los detalles cromados en el contorno de las luces antiniebla. Incorpora además antena de tipo aleta de tiburón, cristales traseros oscurecidos y el anagrama ‘Y20’ (20 aniversario) en los pilares C.

En el habitáculo hay diversos toques en gris oscuro, en la consola central y las inserciones del volante, y una tapicería exclusiva en gris claro y gris oscuro. Los marcos de las rejillas de ventilación, los altavoces y los indicadores, así como las inserciones de la palanca de cambios, presentan un acabado cromado brillante. También son exclusivos de esta versión de Yaris las alfombrillas negras con ribetes plateados y la presencia del anagrama ‘Y20’ en el cuadro de instrumentos y los respaldos de los asientos delanteros. Además, el volante incorpora una placa con la numeración específica de cada una de las 200 unidades que llegarán a España.

Entre el abundante equipamiento de serie de Yaris 20 aniversario LIMITED EDITION sobresale el techo panorámico Skyview, el climatizador automático bi-zona, la cámara de visión posterior, el arranque por botón (Push Start), control de crucero, el sistema multimedia Toyota Touch 2 con pantalla táctil de 7 pulgadas y Toyota Safety Sense, el conjunto de sistema de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota.

Para hacer todavía más exclusiva la experiencia de adquirir una de las 200 únicas unidades de Yaris 20 aniversario LIMITED EDITION, cada propietario recibirá un ‘Welcome Box’ con una llave personalizada y una placa conmemorativa con la numeración de cada unidad.

La nueva edición limitada de Yaris, modelo que durante dos décadas y tres generaciones se ha consolidado como el modelo de Toyota más vendido en Europa, se propulsa con el eficiente sistema híbrido eléctrico de Toyota de 74 kW / 100 CV. Es garantía de la mejor respuesta en ciudad y entornos interurbanos con un consumo imbatible —3,9 l/100 km de media—. Y todo un éxito de ventas ya que en 2018 acumula más del 75% de todas las ventas de la gama Yaris.

Su eficiente motorización híbrida eléctrica permite al nuevo Yaris disponer de la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT), lo que supone una seria de ventajas y beneficios, igual que el resto de la gama Toyota Hybrid. Van desde poder circular en episodios de alta contaminación en Madrid y otras ciudades a beneficiarse de rebaja de tarifas en algunas autopistas de Cataluña y en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid, pasando por la exención del pago del Impuesto de Matriculación en determinadas comunidades autónomas.

Además, los modelos que se propulsan gracias a la tecnología híbrida eléctrica autorrecargable de Toyota se benefician de una reducción del coste del Impuesto de Circulación en muchas ciudades de España y tienen autorización para circular por los carriles de alta ocupación—Carril VAO— en Cataluña.

El nuevo Yaris 20 aniversario LIMITED EDITION ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España por 186 € al mes con Pay Per Drive, financiación de pago por uso —precio final financiado: 17.700 €; sin financiación, el precio final es de 18.600 €—.

Toyota presentará dos novedades mundiales en el Salón del Automóvil de París 2018 dentro de la gama Yaris. Se trata de los Yaris GR SPORT y Yaris Y20. El primero aportará un toque deportivo a la gama Yaris, en línea con el Yaris WRC del Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)—, y el segundo será una opción distinguida y elegante, como homenaje al primer Yaris, desvelado precisamente en París hace 20 años.

Yaris GR SPORT

Inspirado en el Yaris WRC, el nuevo Yaris GR SPORT aportará mayor dinamismo a la gama del urbano de Toyota. Yaris GR SPORT, cuyo lanzamiento está previsto para finales de año, se presenta a escala mundial en el Salón del Automóvil de París de 2018 y será el primer vehículo GR SPORT que se comercialice en Europa.

La introducción de la versión GR SPORT es un ejemplo más de cómo el éxito internacional en el mundo del automovilismo de TOYOTA GAZOO Racing se ve reflejado directamente en una apasionante nueva generación de vehículos de carretera con marca GR. El regreso de Toyota al WRC, en 2017, dio lugar al desarrollo del Yaris GRMN, un pequeño deportivo de gran rendimiento que ha cosechado muy buenas críticas y ha sido un rotundo éxito de ventas ya que las 400 unidades producidas fueron reservadas por los clientes antes incluso de llegar al concesionario.

El nuevo Yaris GR SPORT lleva la influencia deportiva de Toyota GAZOO Racing al corazón de la gama Yaris y ofrece pasión al volante con grandes aptitudes dinámicas y diseño deportivo. Las modificaciones inspiradas en Yaris GRMN se centran en la suspensión y otorgan a Yaris GR SPORT de un tacto de conducción y una respuesta excepcionales.

Yaris GR SPORT monta unos amortiguadores Sachs Performance similares a los del Yaris GRMN y una barra estabilizadora maciza, en lugar de hueca, para conseguir una mayor rigidez. Tiene además una presencia muy deportiva, ya que la distancia al suelo se ha reducido 11 mm respecto al resto de variantes de la gama Yaris y la separación entre las ruedas y la carrocería se ha recortado 18 mm.

Las llantas de aleación en color negro de 17 pulgadas son exclusivas del Yaris GR SPORT, pero se montan con los mismos neumáticos Bridgestone Potenza RE50 en medidas 205/45 R17 del Yaris GRMN. Se ha prestado sumo cuidado a limitar el incremento de peso a menos de 5kg, restringiendo las características opcionales.

Yaris GR SPORT se comercializará únicamente con carrocería de cinco puertas y sistema híbrido eléctrico de 1.5 litros y 100 CV.

El diseño exterior bebe de los Yaris WRC y Yaris GRMN, con un techo bitono negro, antena tipo aleta de tiburón y alerón trasero. Cuenta además con molduras en negro piano en las puertas, una parrilla de panal de abeja en tono negro, retrovisores con carcasas negras y molduras negras en torno a los faros antiniebla. Los faros frontales son exclusivos de Yaris GR SPORT, con detalles negros en el interior. También equipa de serie cristales traseros oscurecidos, con emblema GR en el portón del maletero.

En el habitáculo, la influencia del GR es claramente visible, con asientos deportivos con anagrama GR y tapicería en Ultrasuede negro, que contrasta con el blanco de las costuras y las inserciones. Cuando el conductor pulsa el botón de encendido, la pantalla TFT multiinformación recibe al conductor con el logotipo GR, que augura una conducción apasionante. Para poder sacar el mayor partido posible del su potencial, Yaris GR SPORT está equipado con el mismo volante de tres radios y pequeño diámetro que Yaris GRMN, herencia de GT86.

El look deportivo del interior queda potenciado por el guarnecido negro y el acabado cromado brillante de la palanca de cambios y el marco de las rejillas de ventilación, así como los altavoces de las puertas. El toque final lo dan las alfombrillas negras con ribetes plateados y emblema GR.

Yaris Y20

Toyota rinde homenaje al Yaris original, presentado a nivel mundial en el Salón de París de 1998, con la introducción de un nuevo acabado, denominado Y20, para conmemorar así su 20º aniversario. Durante dos décadas y tres generaciones, Yaris se ha consolidado claramente como el modelo de Toyota más vendido en Europa, donde además se produce, en la fábrica de Valenciennes (Francia).

Como corresponde a la ocasión, se producirá una serie inicial de 1.998 unidades de una edición limitada de lanzamiento del Y20, con la misma pintura dorada del primer Yaris, de 1998, pero con el toque contemporáneo del acabado bitono en gris oscuro. Solamente 200 unidades de esta exclusiva versión llegarán al mercado español.

El grueso de la producción del Y20 se situará en el centro de la gama Yaris y ofrecerá una interesante propuesta de valor para los clientes. Estará disponible únicamente en tres combinaciones de color de carrocería bitono, exclusivas de esta versión: plata, blanco perlado o negro como color principal y un nuevo acabado gris oscuro para el techo.

La imagen exterior incorpora detalles en gris oscuro para distinguir el Y20 dentro de la gama Yaris. Es el caso de las llantas de aleación de 16 pulgadas grises mecanizadas de diez radios, además de los toques en gris oscuro de las molduras laterales, la parrilla frontal, las carcasas de los retrovisores y el contorno de las luces antiniebla (detalles cromados). El Y20 incorpora asimismo antena tipo aleta de tiburón, cristales traseros oscurecidos y un emblema especial Y20 en el portón del maletero.

En el interior se repiten los toques en gris oscuro, en la consola central y las inserciones del volante, y una nueva tapicería de tela a cuadros. Los marcos de las rejillas de ventilación, los altavoces y los indicadores, así como las inserciones de la palanca de cambios, presentan un acabado cromado brillante que, junto a las alfombrillas negras con ribetes plateados y el emblema Y20 en el cuadro de instrumentos y los respaldos de los asientos, potencian la sensación de calidad del interior.

El nuevo Toyota Yaris, lanzado en toda Europa la pasada primavera, ha conseguido la máxima puntuación, 5 estrellas, en las pruebas de seguridad independientes Euro NCAP. Este hito es una prueba clara del compromiso de Toyota con la seguridad de sus automóviles.

El Toyota Yaris 2017 ha logrado una excelente puntuación tanto en protección global de los ocupantes adultos como en la protección de los ocupantes infantiles, con buenas notas igualmente en protección de peatones y asistencia a la seguridad.

Toyota sitúa la seguridad en el centro de su compromiso por crear vehículos cada vez mejores, con las tecnologías más avanzadas no solo en los modelos gama alta sino en todos sus vehículos. Fiel a este principio, todas las versiones de Yaris 2017 cuentan con Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota, de serie.

De ese modo, todos los Yaris 2017 van equipados con sistemas que pueden ayudar a evitar accidentes, o al menos contribuyen a mitigar las consecuencias de los mismos. En la gama Yaris, Toyota Safety Sense incluye Sistema de Seguridad Precolisión con Frenado Automático de Emergencia, Control Inteligente de Luces de Carretera, Avisador de Cambio Involuntario de Carril y Reconocimiento de Señales de Tráfico*.

Yaris 2017 también cuenta con una serie de características adicionales diseñadas para potenciar la seguridad de los ocupantes. Así, los cinturones de los asientos traseros cuentan con limitadores de fuerza y pretensores, los reposacabezas han sido rediseñados para ofrecer una mayor protección contra lesiones cervicales y los airbags de cortina también se han renovado para incrementar la seguridad en caso de accidente. Por otra parte, la colocación de las sillas infantiles es ahora más fácil tras los ajustes introducidos en el sistema de anclaje Isofix y el etiquetado.

“En Toyota, creemos que la mejor aportación que podemos hacer a la seguridad vial es montar de serie una funcionalidad que puede ayudar al conductor a evitar un accidente o, al menos, a minimizar las consecuencias del mismo”, señala Matt Harrison, Vicepresidente de Ventas y Marketing de Toyota Motor Europe (TME), quien añade: “Por eso ahora prácticamente todos los Toyota vendidos en Europa van equipados con Toyota Safety Sense”.

*No disponible en las versiones City

Toyota España lanza la gama 2018 del nuevo Toyota Yaris, la renovación de la tercera generación de Yaris que llegó al mercado el pasado mes de abril y en la que Toyota ha invertido más de 90 millones de euros, incluyendo más de 900 nuevos componentes.

El nuevo Toyota Yaris, en sus primeros ocho meses en el mercado español, ha logrado seducir a un público más joven, compitiendo en el siempre difícil segmento B sustentado, especialmente, sobre la versión híbrida (Yaris hybrid), que aglutina ya más del 60% del total de las ventas.

Para completar un ya de por sí producto redondo, Toyota España introduce diferentes novedades en el equipamiento, ajustando así la oferta a la demanda y haciendo de Yaris un modelo aún más atractivo si cabe. Desde ahora, las todos los Yaris Bi-Tono incorporan una antena del equipo de sonido tipo aleta de tiburón.

Además, los Yaris Bi-Tono con carrocería en rojo y negro (techo) pasan a tener su interior en negro, no en combinación negro-rojo como hasta ahora. También son novedad las llantas de las versiones City, que tienen el mismo diseño que las de las variantes Active, y el color exterior Gris Manhattan, disponible tanto en tono completo como en opción bi-tono con techo negro.

Con su renovación de hace unos meses, el nuevo Yaris, representante de Toyota en el segmento B, presenta una imagen más dinámica, un interior más moderno y de mayor calidad, una versión híbrida más silenciosa y eficiente, un nuevo motor de gasolina 1.5 VVT-iE de 82 kW / 111 CV y mayores posibilidades de equipamiento (más información). Ahora, con la gama 2018, todo ello se completa con aún más opciones.

La gama 2018 de Yaris mantiene la oferta de dos tipos de carrocerías, de tres y cinco puertas, tres opciones mecánicas, dos de gasolina —Yaris 70 y Yaris 110— y una híbrida —Yaris 100H—, y cuatro acabados: City, Active, Feel! y Advance. También se mantienen los precios, que no varían frente a los vigentes en los últimos meses.

La gama 2018 de Yaris ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España. Los precios arrancan en 10.600 € o 120 €* al mes con Pay Per Drive, la financiación de pago por uso de Toyota España.

Aquí están disponibles todos los precios de la gama 2018 de Yaris

* Yaris 70 City. Cuota mensual calculada para una financiación a 49 meses, TIN del 6,50%, con una entrada de 1.144,50€ y un valor futuro garantiza (VFG) de 4.660,16€. Promo

La competición es el banco de pruebas e investigación más exigente. Toyota compite en el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— con el equipo Toyota GAZOO Racing World Rally Team (WRT) y uno de sus modelos más populares: Yaris. Aunque las necesidades de un coche de competición y uno de serie son muy distintas, en ambos casos se persigue obtener el máximo rendimiento.

En el Toyota Yaris hybrid ese rendimiento se traduce en aprovechamiento energético, respeto al medio ambiente, confort y economía; en el Toyota Yaris WRC se buscan las máximas prestaciones y el mejor rendimiento, para arañar así décimas al crono en todos los tramos del Mundial de Rallys.

Los rallys sirven para demostrar hasta dónde pueden llegar las prestaciones de un vehículo de carretera preparado para la competición. Frente a otras disciplinas deportivas, como la Fórmula 1, donde compiten auténticos prototipos ‘purasangre’ de carreras sin relación con los vehículos de producción, el WRC se basa en modelos de calle. El reglamento obliga a los fabricantes a partir de una carrocería de serie y también de un motor de la marca, con 1.6 litros de cilindrada y dotado de turbocompresor.

La importancia de la aerodinámica

Yaris hybrid y Yaris WRC comparten la misma carrocería monocasco, que en la versión de carreras se refuerza con una jaula antivuelco de acero aeronáutico. A simple vista, las diferencias exteriores son notables, aunque el de competición recuerda inevitablemente al modelo de producción. En ambos se ha realizado un profundo trabajo aerodinámico, aunque persiguiendo diferentes objetivos.

En el Toyota Yaris WRC se busca dar cabida a las anchas ruedas de carreras, conseguir la máxima carga aerodinámica, que pegue al coche contra el asfalto y le permita tomar las curvas a mayor velocidad, además de canalizar el aire para refrigerar diversos elementos mecánicos, sobre todo, motor, frenos y suspensiones. Estos alerones, apéndices y grandes entradas de aire hacen que el rozamiento con el aire sea muy elevado: por la mayor superficie frontal del coche —el Toyota Yaris WRC mide 1.877 mm de anchura, por los 1 .695 mm del Yaris hybrid— y por su peor coeficiente de penetración aerodinámica.

En el Toyota Yaris hybrid se busca justo lo contrario: un coeficiente de penetración aerodinámica muy bajo, para gastar la mínima energía posible en ‘chocar’ contra el aire. El 70% de la resistencia de un vehículo que circula a 100 km/h se debe al aire, así que cuanto mejor penetre en éste, y menor resistencia al viento ofrezca, menos potencia necesita para avanzar y, por tanto, menos combustible consume y emisiones de CO2 genera. El Toyota Yaris hybrid presenta un excelente Cx: 0,28. El intenso trabajo de los ingenieros de Toyota en el túnel del viento ha logrado que supere las cifras de la primera generación del Toyota Prius.

Dos estilos de vida a bordo

Casi desnudo por dentro, el habitáculo del Yaris WRC busca seguridad y ligereza: bacquets de carbono para piloto y copiloto, cinturones de tipo arnés, instrumentación digital básica para el piloto, instrumentos de medición y cálculo para el copiloto, la rueda de repuesto y herramientas, todo ello dentro del enjambre de tubos de la jaula de seguridad.

Muy diferente es el amplio y confortable interior de Yaris hybrid, adecuadamente insonorizado, con cómodos asientos para cinco ocupantes, airbags, equipo de música, climatizador automático, pantalla digital… Reducir la influencia de los sistemas de climatización en el consumo es otro de los retos clásicos de Toyota desde que comercializa modelos híbridos. Para ello, ha ido reduciendo progresivamente la alimentación de estos sistemas desde el motor de combustión.

Mecánicas de campeonato

Bajo el capó delantero hay dos mecánicas campeonas. La del Yaris hybrid, por su bajo consumo al combinar un motor de gasolina de 55 kW / 75 CV con otro eléctrico de 45 kW / 61 CV. Gracias a ello se consigue un consumo medio de de 3,3 litros de gasolina a los 100 km y 75 gr/km de emisiones de CO2. El Yaris WRC presume de un sofisticado propulsor de 1.6 litros, con turbo e inyección que proporciona 380 CV de potencia —limitada por la FIA, que obliga a instalar una brida de admisión de 36 mm que impide más entrada de aire—.

Este brutal rendimiento tiene su contrapartida en un consumo de combustible que puede llegar a los 60 litros de gasolina cada 100 kilómetros en un tramo del Campeonato Mundial de Rallys. Y también se siente en las prestaciones: el Yaris hybrid acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos, mientas que el WRC no tarda más de 3,9 en alcanzar la misma velocidad.

La capacidad de aceleración del Yaris WRC se ve favorecida por su sofisticado sistema de tracción a las cuatro ruedas con tres diferenciales autoblocantes, dos mecánicos y uno central activo. Y también por la caja de cambios manual de seis velocidades de tipo secuencial, con mando hidráulico en el volante, que es capaz de cambiar de marcha en sólo 30 milésimas de segundo. En este sentido, el Toyota Yaris hybrid busca ligereza, economía y la suavidad de marcha que le proporciona la confortable caja de cambios automática e-CVT.

Chasis: en busca de la excelencia

Siguiendo con la misma tónica, el chasis de ambos modelos busca la excelencia en función de sus objetivos. Las suspensiones del Toyota Yaris WRC están diseñadas para ofrecer regulaciones (extensión, compresión, altura, dureza…) que permitan al coche adaptarse a los cambiantes terrenos y condiciones de cada tramo de un rally. Combinadas con los neumáticos de competición, el Yaris WRC presenta una velocidad de paso en curva muy superior al modelo de carretera.

Las suspensiones del Toyota Yaris hybrid han sido diseñadas para ofrecer seguridad y confort a sus ocupantes. En cuanto a los neumáticos, en medidas 175/65/15, se calcula que hasta un 20% del consumo depende de ellos, por a la resistencia que ofrecen a la rodadura. A menor resistencia, menor consumo, aunque también se corre el riesgo de perder adherencia.

Por ello, Toyota trabaja conjuntamente con los fabricantes de neumáticos para conseguir unas cubiertas que ayuden a sus modelos a ahorrar combustible sin que eso repercuta en su seguridad. Además, los modelos de la gama híbrida de Toyota ya equipan de serie neumáticos eco. A diferencia de un neumático de competición, que tiene que dar el máximo en una situación concreta y en sus pocos kilómetros de vida, las cubiertas del Toyota Yaris hybrid han sido diseñadas para funcionar en cualquier clima, durar muchos kilómetros, y ofrecer seguridad y una rodadura silenciosa a sus ocupantes

En los frenos, el coche de rallys monta enormes discos ventilados: de 370 mm en asfalto y de 300 mm en tierra, con pinzas de múltiples pistones. Son necesarios para detener el Yaris WRC en un tramo de rallys, en el que las aceleraciones y frenadas son constantes. Montar este equipo en un Yaris hybrid no tendría sentido por diversos motivos, entre ellos, su gran desgaste, coste y mantenimiento, el tacto de uso y la reducida banda de temperatura de funcionamiento.

Eso sí, el Yaris hybrid incorpora numerosas ayudas electrónicas a la conducción, como los que forman parte de Toyota Safety Sense: Sistema de Seguridad Precolisión con Frenado de Emergencia, Control Inteligente de Luces de Carretera, Avisador de Cambio Involuntario de

Carril y Reconocimiento de Señales de Tráfico. A ellos se unen los frenos ABS con distribución electrónica de la frenada (EBD), frenado de emergencia (EBS), control de estabilidad (VSC+), control de tracción y asistencia al arranque en pendiente. Todos están prohibidos en el Campeonato Mundial de Rallys.

En lo que ambos coinciden es en la búsqueda del menor peso posible. En la versión de competición, para mejorar la dinámica; en la de calle, para reducir los consumos y emisiones. Un Yaris hybrid pesa 1.165 kilos, 35 menos que el Yaris WRC, cuyo peso mínimo está limitado por el reglamento.

Finalmente, el precio de un coche de la máxima categoría del WRC es muy difícil de calcular. En el caso del Toyota Yaris WRC, la única forma de hacerlo sería dividir el presupuesto total del programa de competición en su conjunto, y en todos sus años de duración, entre todas las unidades fabricadas; algo imposible de hacer a día de hoy, pues el programa no se ha completado.

Lo que está claro es que un Toyota Yaris WRC es infinitamente más costoso que el Yaris hybrid, un automóvil diseñado para competir en el mercado y llegar a todos los públicos y ser accesible a todos los bolsillos.

 Ficha técnica

El nuevo Toyota Yaris, lanzado en España a finales del pasado mes de abril, supone un paso más en la colaboración entre Toyota Motor Corporation (TMC) y Toyota Motor Europe (TME), además de un nuevo empuje en el papel de los equipos europeos de Toyota en el desarrollo de nuevos productos.

Yaris 2017 es un proyecto global ya que su alcance va de Europa hasta Japón, África, Norteamérica y Oriente Medio. Y sucede igual con Yaris GRMN, la versión deportiva de altas prestaciones desarrollada conjuntamente por equipos de trabajo europeos y japoneses, que se comercializará a comienzos de 2018.

Centro Europeo de Diseño ED₂ – Por europeos y para europeos

El ADN del nuevo Yaris es obra del Centro Europeo de Diseño ED₂, ubicado en Niza (Francia), en la Costa Azul. Su nuevo diseño frontal y posterior, su nivel superior de calidad percibida y sus cualidades dinámicas configuran una personalidad eminentemente europea, alineada con la estrategia de Toyota de dotar a sus nuevos modelos de un mayor atractivo emocional.  

Yaris 2017 ha sido creado por europeos para europeos, diseñadores e ingenieros europeos han dado forma a un modelo concebido para clientes europeos, adaptándolo al tipo de conducción que les gusta y al tipo de carreteras por las que viajan.

El objetivo es generar una conexión más fuerte entre el propietario y su vehículo, pero siempre manteniendo las cualidades racionales, la robustez y la fiabilidad que han distinguido a Toyota desde su fundación hace más de 80 años.

90 millones de euros – 900 nuevos componentes

Para el desarrollo del Yaris 2017, Toyota ha realizado una inversión muy importante: más de 90 millones de euros. Esta cantidad se traduce en más de 900 nuevos componentes, que han permitido dar forma a un Yaris de renovado diseño, mejor rendimiento dinámico y mayor seguridad.

Una parte importante de la inversión se ha destinado a lograr un Yaris hybrid aún más silencioso y eficiente. Gracias a diversas mejoras, los ingenieros de Toyota han logrado aumentar el confort de marcha además de una mayor suavidad y silencio de rodadura.  Además, el trabajo en mejorar la eficiencia del sistema híbrido permite que, en recorridos ubanos, Yaris hybrid sea capaz de rodar en modo eléctrico por encima del 50% del tiempo de circulación.

La versión híbrida continúa siendo uno de los pilares de Yaris y un argumento que le distingue del resto de competidores en el segmento B. En Europa, Yaris hybrid representa ya más del 40% del total de ventas de la gama Yaris, un porcentaje que, en mercados como en España, es todavía mayor, situándose cerca del 60%.

Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) – Producción europea

Desde 2001, Yaris se produce en Toyota Motor Manufacturing France (TMMF), en Valenciennes (Francia). La producción superó los tres millones de unidades el pasado año 2016 y ahora, con la introducción de Yaris 2017, las unidades fabricadas en TMMF no sólo se distribuyen por toda Europa sino que además se exportan por todo el mundo, de África a Norteamérica pasando por Oriente Medio.

Yaris GRMN – Versión deportiva

El culmen de Yaris 2017 será Yaris GRMN, la variante deportiva y de altas prestaciones que, con su motor 1.8 con compresor y más de 210 CV, garantizará un rendimiento sobresaliente y gran placer de conducción.

El proyecto de creación de Yaris GRMN es, como Yaris 2017 en conjunto, un gran proyecto global dado que el diseño, el motor y el habitáculo es obra de un equipo europeo mientras que el chasis y el sistema de frenos es responsabilidad de un equipo japonés.  La suspensión ha sido ajustada a partir de las completas pruebas realizadas en el mítico circuito Nürburgring Nordschleife, con ayuda de los pilotos profesionales de Toyota GAZOO Racing.

Toyota ya ha comercializado, con notable éxito, diversos modelos GRMN de alto rendimiento en Japón, pero Yaris GRMN será el primero que llega a Europa. Estará disponible a principios de 2018.

Toyota Vitz – El Yaris japonés

Por primera vez, los cambios desarrollados para Yaris en Europa han sido llevados a Japón para incorporarlos directamente en su modelo hermano, el Toyota Vitz, cuya última generación se lanzó en el mercado japonés a principios de 2017. Fabricado en Japón, el Toyota Vitz es uno de los urbanos más vendidos junto al Toyota Aqua.

La responsabilidad de definir los cambios de los productos que se adoptan a escala mundial ha sido liderada, en el caso de Yaris, por diversos  equipos de TME. El éxito de Yaris en el mercado europeo, particularmente competitivo, hace pensar que tiene potencial para obtener un resultado similar en otras partes del mundo.

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 80 concesionarios Toyota y 22 Lexus, presentes en 189 puntos de venta y 205 puntos de asistencia. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2016, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 58.500 unidades y las de Lexus las 5.700 unidades. http://www.toyotaprensa.es

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El nuevo Toyota Yaris 2017, la renovación de la tercera generación de Yaris, y el nuevo Toyota C-HR, la revolución del segmento crossover, lanzado hace apenas unos meses, serás las grandes estrellas del Automobile Barcelona, que se celebrará en Fira Barcelona – Recinto Montjuïc del 11 al 21 de mayo.

Toyota ha invertido más de 90 millones de euros para actualizar su propuesta de en el segmento B, lo que ha permitido que Yaris cuente con más de 900 nuevos componentes, incluyendo un diseño más dinámico, un habitáculo más moderno y de mayor calidad percibida, una versión híbrida más silenciosa y eficiente, un nuevo motor de gasolina 1.5 VVT-iE de 82 kW / 111 CV de notables prestaciones y bajo consumo y mayores posibilidades de equipamiento.

Por su parte, el nuevo Toyota C-HR ha sido todo un éxito desde que llegó al mercado español a finales de 2016. En sus primeros meses ha superado todas las expectativas, convirtiéndose en uno de los modelos de Toyota y del segmento C-SUV más vendidos. Sus argumentos: un diseño rompedor, un gran placer de conducción, un interior a la última, un gran equipamiento y el nuevo sistema híbrido Full Hybrid de Toyota, sinónimo de buenas prestaciones y bajo consumo.

Otra de las grandes novedades de Toyota en Automobile Barcelona será Auris Bi-tono, la variante más desenfada de la gama Auris, que se presenta por primera vez en España. Auris Bi-tono, máximo estandarte de la gama 2017 de Auris y Auris Touring Sports, combina el color Blanco Perlado, Rojo Tokio o Gris Grafito con acabado negro en el techo, la carcasa de los retrovisores, la antena tipo aleta de tiburón del equipo de sonido y el alerón. La parrilla delantera también está terminada en color negro. El conjunto se completa con unas llantas de aleación de 17’’ de diseño específico.

Mientras, RAV4 hybrid Feel! Edition es una nueva variante en la gama RAV4, que también hará su debut en España en Automobile Barcelona a los pocos días de su lanzamiento comercial. A partir de un RAV4 hybrid con el diseño del acabado Feel! más el Pack Full Color, con llantas bi-tono de 18” y guarnecido interior del techo en negro, se ha configurado una nueva versión de imagen más llamativa gracias a la incorporación de tapicería de cuero beige —carrocería Azul Medianoche— o negro —carrocería Plata Luna— y las barras de techo longitudinales.

Las novedades de Toyota en Automobile Barcelona se completan con la presencia de AYGO x-wave, la versión tope de gama de AYGO 2017 que se comercializa en España desde principios de abril y que se distingue su techo  de tela descapotable en color negro, unas llantas de aleación de 15", de cinco radios bi-tono, con anillo central a juego con el color de la carrocería, y la tapicería de cuero parcial, además de un habitáculo personalizado exclusivo con embellecedor en negro piano en las salidas del sistema de climatización y embellecedor en negro pulido en la consola central.

La gama Toyota estará representada además por Auris Touring Sports, Verso, Prius, Prius+ y PROACE VERSO.

Espacio expositivo y zona de pruebas

Toyota estará presente en Automobile Barcelona con un stand de más de 1.100 m², con espacio destacado para los nuevos Toyota Yaris 2017 y Toyota C-HR. En él se expondrán un total de 14 vehículos, que se complementarán con otras tantas unidades en la zona exterior de pruebas, con unos boxes de más de 250 m² de superficie. Los asistentes podrán realizar pruebas de conducción de prácticamente toda la gama Toyota.

Ubicado en el Pabellón 1 del Recinto Montjuïc de la Fira Barcelona, el stand de Toyota contará con diversos puestos comerciales, con representación de todos los Concesionario Oficiales Toyota en Cataluña. En el espacio de exposición, además, habrá informadores cualificados que podrán resolver cualquier duda, con tabletas multimedia en cada uno de los vehículos expuestos en los que los interesados podrán consultar sus principales características.

Todos los modelos de Toyota expuestos en Automobile Barcelona se podrán financiar y asegurar en condiciones ventajosas a través de Toyota Financial Services (TFS) y Toyota Seguros, respectivamente.  

En el stand de Toyota en Automobile Barcelona se podrán contemplar dos unidades de Yaris hybrid en acabado Feel! , en su versión Bi-tono Azul y Bi-tono Rojo, y dos unidades del Toyota C-HR, una Gris Diamante en acabado Advance + Pack Advance Plus y otra en Azul Nébula Bi-tono (techo negro) en acabado Dynamic Plus.

A ellos se unirán dos Auris hybrid con acabado Feel!, uno en Blanco Perlado y otro en Gris Grafito, y un Auris hybrid Touring Sports Feel! Bi-tono, en Blanco Perlado con techo negro. Un AYGO x-wave, dos RAV4 hybrid Feel! Edition, uno en Azul Medianoche y otro en Plata Luna, y un Prius, junto a un Prius+ y un PROACE VERSO completarán el espacio expositivo de Toyota en Automobile Barcelona.                   

En la zona de pruebas de producto, los visitantes podrán ponerse al volante de hasta 10 modelos Toyota. Así, estarán disponibles AYGO, Yaris hybrid (2 unidades), Yaris 110, Auris 120T, Auris hybrid, Auris hybrid Touring Sports, Toyota C-HR, Verso, Prius, RAV4 hybrid (2 unidades), Prius+ y PROACE VERSO.

Connected Hub y Connected Street

Las presencia de Toyota en Automobile Barcelona se completará con la participación en la mesa redonda ‘Stakeholder cooperation for a new mobility’, el viernes 12 de mayo a las 10.35 horas —Pabellón 8 Fira Barcelona. Recinto Montjuïc - Inspiration Arena 1— en el marco de Connected Hub, punto de encuentro sobre coche conectado de los principales actores del sector.

Precedida por la intervención del Ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, la mesa redonda estará moderada por el Director General de Tráfico, Jaime Moreno, y en ella intervendrán Carlos Román, Channel Sales Director de INRIX, y Fej Schmuelevitz, VP Community and Operations de Waze, además de Francisco Berrocal, Consumer Excellence Director de Toyota España.

Además, Toyota tendrá presencia en Connected Street, espacio para experimentar la tecnología y nuevos dispositivos de conducción, en la Plaza Universo del Recinto Montjuïc de Fira Barcelona, a través de una experiencia de realidad virtual con el nuevo Toyota C-HR, en el que los participantes podrán ‘ver’ y ‘tocar’ la revolucionaria propuesta de Toyota para el segmento crossover y ‘sentarse’ en su interior, eligiendo entre las diferentes opciones de tapicerías, guarnecidos, acabados…

Toyota España lanza el nuevo Toyota Yaris 2017. Llega así al  mercado español la renovación de la tercera generación de Yaris, en la que Toyota ha invertido más de 90 millones de euros. La nueva gama 2017 de Yaris ya se comercializa en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, desde 11.300 € o a partir de sólo 120 € al mes con Pay per Drive, la financiación de pago por uso de Toyota España¹.

Yaris 2017 presenta más de 900 nuevos componentes, de forma que el representante de Toyota en el segmento B presenta una imagen más dinámica, un interior más moderno y de mayor calidad percibida, una versión híbrida más silenciosa y eficiente, un nuevo motor de gasolina 1.5 VVT-iE de 82 kW / 111 CV y mayores posibilidades de equipamiento.

La nueva gama 2017 de Yaris se estructura en base a dos tipos de carrocerías, de tres y cinco puertas, tres versiones, dos de gasolina —Yaris 70 y Yaris 110— y una híbrida —Yaris 100H— y cuatro acabados: City, Active, Feel! y Advance.

Motorizaciones

De las tres versiones de Yaris, únicamente se mantiene sin variaciones de cara a 2017 la de acceso a la gama: Yaris 70. Lleva un motor de gasolina 1.0 VVT-i de 51 kW / 69 CV, garantía de eficiencia y bajo consumo: Yaris 70 gasta únicamente 4,1 l/100 km.

Por su parte, Yaris 110 monta un nuevo motor 1.5 VVT-iE de 82 kW / 111 CV. Sobresale por su respuesta, que aporta un alto agrado de conducción, y su gran eficiencia, ya que ha sido diseñado para cumplir las normas de emisiones Euro 6c, más estrictas, y los futuros requisitos del estándar de homologación de emisiones en conducción real ―Real Driving Emission (RDE)―. Yaris 110 es un 10% más potente y un 12% más eficiente que la versión anterior (Yaris 100), que contaba con un motor 1.33 VVT-i de 74 kW / 101 CV.

Mientras, Yaris 100H ha sido renovado con la introducción de diversas mejoras en el aislamiento para aumentar el confort de marcha y lograr un rodar aún más silencioso, un mejor tacto de conducción y una mayor suavidad.

La versión híbrida continúa siendo uno de los pilares de Yaris y un argumento que le distingue del resto de competidores en el segmento B. En Europa, Yaris hybrid representa ya más del 40% del total de ventas de la gama Yaris, un porcentaje que, en mercados como en España, es todavía mayor, llegando al 50% y con objetivo de alcanzar el 60%.

Durante la presentación de Yaris 2017 en Ámsterdam (Holanda), la prensa internacional pudo comprobar de primera mano la eficiencia del nuevo Yaris 100H y su capacidad para poder circular en modo eléctrico (EV) gran parte de los recorridos urbanos. 

Así, la mayoría de las unidades de Yaris 2017 superaron el 50% del tiempo de circulación en modo eléctrico, con algunas incluso por encima del 70% según los datos extraídos de Driveco, sistema de registro automático de la conducción que recoge datos sobre distancias recorridas, tiempos y velocidades medias y proporción del trayecto en que el vehículo ha funcionado en modo totalmente eléctrico, sin consumo de combustible ni emisiones de escape.

Habitáculo y Toyota Safety Sense

Mejoras en la calidad percibida, un diseño más moderno, nuevos colores y acabados y mejoras en el cuadro de instrumentos y diferentes mandos. Esas son las principales novedades del interior de Yaris 2017, que incluye más opciones de colores, renovadas tapicerías y  mejores terminaciones.   

Yaris 2017 presenta como gran novedad en el apartado del equipamiento la introducción como elemento de serie en toda la gama de Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota. Incluye Sistema de Seguridad Pre-colisión, Avisador de Cambio Involuntario de Carril, Control Inteligente de Luces de Carretera y Reconocimiento de Señales de Tráfico².

Estructura de acabados  

La gama 2017 de Yaris permite elegir entre cuatro niveles de equipamiento: City, Active, Feel! y Advance. El acabado City se configura como el de acceso a la gama Yaris 2017, con Active en el centro de la gama y Feel! como acabado más centrado en el diseño, incluyendo las versiones Bi-tono. El acabado Advance, un toque más elegante aún para el nuevo Yaris, remata la gama.

Hay una nueva opción de pintura exterior (Azul Nébula), también como opción Bi-tono con techo negro. En Yaris Feel! Bi-tono, el interior va a juego con el color exterior: Bi-tono Azul, Bi-tono Blanco,  Bi-tono Bronce y Bi-tono Rojo.

Para completar el equipamiento, hay disponibles dos packs. Yaris Active puede contar con el Pack Cool, que incluye cámara de visión trasera, ópticas traseras LED, doble bandeja en el maletero y elevalunas eléctricos traseros. Además, en Yaris 70 y Yaris 110 el Pack Cool suma el climatizador bi-zona y en Yaris hybrid el arranque por botón.

Las versiones Feel! pueden llevar Pack Skyview con techo panorámico Toyota Skyview®.

Proyecto global

El desarrollo del nuevo Yaris ha sido liderado por los equipos europeos de diseño e ingeniería de Toyota, dentro de un proyecto global. Así, por vez primera las mejoras en Yaris son directamente trasladadas al Toyota Vitz —versión japonesa—.

El objetivo del completo programa de mejoras de Yaris es dar un nuevo impulso a su contrastado éxito de ventas. Yaris ha ido aumentando su cuota en el segmento B en Europa desde el lanzamiento de la tercera generación en 2011, con un crecimiento de más del 6,5% y unas ventas superiores a las 208.000 unidades en 2016. Casi 11.000 de ellas fueron en el mercado español, con un 60% de Yaris hybrid. El objetivo de Toyota España es superar las 13.000 unidades en 2017.

Aquí están disponibles los precios del nuevo Toyota Yaris 2017

¹Yaris 70 City. Cuota mensual calculada para una financiación a 49 meses, TIN del 6,50%, con una entrada de 1.144,50€ y un valor futuro garantiza (VFG) de 4.660,16€. Promociones incluidas.

² El Reconocimiento de Señales de Tráfico es de serie desde el acabado Active.

Toyota  España (TES) distribuye y comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota  y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 80 concesionarios Toyota y 22 Lexus, presentes en 189 puntos de venta y 205 puntos de asistencia. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en San Agustín del Guadalix (Madrid). En el ejercicio 2016, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 58.500 unidades y las de Lexus las 5.700 unidades. http://www.toyotaprensa.es

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Toyota presenta el nuevo Toyota Yaris 2017, la renovación de la tercera generación de Yarisn en la que se han invertido más de 90 millones de euros y que ha sido liderada por los equipos europeos de diseño e ingeniería de Toyota dentro de un proyecto global: es la primera vez que las mejoras en el Toyota Yaris son directamente trasladadas al Toyota Vitz —versión japonesa—.

El objetivo del completo programa de mejoras es dar un nuevo impulso al éxito de Yaris, que ha ido aumentando su cuota en el segmento B en Europa desde el lanzamiento de la tercera generación en 2011, con un crecimiento de más del 6,5% y unas ventas superiores a las 208.000 unidades en 2016. Casi 11.000 de ellas fueron en España, con un 60% de Yaris hybrid.

Yaris 2017 presenta más de 900 nuevos componentes, que han permitido dotarle de una imagen más dinámica, un habitáculo más moderno y de mayor calidad percibida, una versión híbrida más silenciosa y eficiente, un nuevo motor de gasolina 1.5 VVT-iE de 82 kW / 111 CV y más posibilidades de equipamiento.

Ahora, Yaris hybrid es todavía mejor gracias a un rodar aún más silencioso, un mejor tacto de conducción y una mayor suavidad. La versión híbrida continúa siendo un argumento de venta único para Yaris, dado que no hay otro modelo híbrido en el segmento B. En Europa, Yaris hybrid representa ya más del 40% del total de ventas de la gama Yaris, un porcentaje sobresaliente que, en mercados como en España, es todavía mejor, llegando a más del 60%.

Yaris hybrid es uno de los pilares de Toyota en Europa, y en España. Se fabrica en la planta de Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) de Valenciennes desde 2001, con una producción que superó los tres millones de unidades totales en 2016 y que, ahora, se distribuye por toda Europa y el resto del mundo, incluida África, Norteamérica y Oriente Medio.

Además de la variante híbrida, los clientes de Yaris podrán elegir entre dos opciones de gasolina: Yaris 70 y Yaris 110. La primera de ellas mantiene el motor 1.0 VVT-i de 51 kW / 69 CV mientras que la segunda es nueva en la gama Yaris ya que incorpora un nuevo motor 1.5 VVT-iE de 82 kW / 111 CV. Sobresale por su eficiencia y agrado de conducción. Diseñado para cumplir las normas de emisiones Euro 6c, más estrictas, y los futuros requisitos del estándar de homologación de emisiones en conducción real ―Real Driving Emission (RDE)―, es un 10% más potente y un 12% más eficiente que el motor 1.33 VVT-i del anterior Yaris 100.

Interior y Toyota Safety Sense

Las modificaciones que incluye el habitáculo del nuevo Yaris 2017 contribuyen a mejorar la calidad percibida, logrando un interior más moderno, con nuevos colores y acabados y mejoras en el cuadro de instrumentos y los diferentes mandos. Ahora hay más opciones de colores, nuevas tapicerías y  mejores terminaciones, logrando así un ambiente más fresco y actual.  

Una de las grandes novedades de Yaris 2017 es la introducción de Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota, como equipamiento de serie en toda la gama. Así se ratifica, de nuevo, el compromiso de Toyota de crear vehículos cada vez mejores con la seguridad como elemento básico para ello. Toyota apuesta porque las ventajas de las tecnologías más avanzadas no se limiten a los modelos altos de gama, de mayor coste de producción y precio, sino que se pongan a disposición de todos los clientes a través de todos sus modelos.

Una versión para cada cliente

Para Toyota, el proyecto de desarrollo de Yaris 2017 no ha consistido únicamente en mejorar el propio Yaris, sino también en crear una gama capaz de satisfacer los requisitos y preferencias de cada vez más clientes, siendo estos cada vez más exigentes.

Así, Yaris 2017 se presenta con una nueva estrategia de acabados, con Active y Feel! en el centro de la gama y las nuevas versiones Bi-Tono con más opciones de pintura exterior contrastada carrocería/techo que en la gama 2016. A ellas se une el nuevo acabado Advance, diseñado para dar un toque más elegante aún al nuevo Yaris.

Yaris 2017, presentado en Ámsterdam (Holanda) a principios de abril, llegará a los diferentes mercados europeos próximamente.

Aquí está disponible el dossier de prensa con más información del nuevo Toyota Yaris 2017

Aquí se puede descargar una selección más amplia de fotografías del nuevo Toyota Yaris 2017

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Midas, cadena líder en mantenimiento integral del automóvil, es la primera compañía en ceder gratuitamente vehículos híbridos de cortesía a los clientes que realizan cualquier servicio en sus centros tras la adquisición de una flota de 150 Toyota Yaris hybrid. De esta forma se plasma el acuerdo entre Toyota España y Midas España, en una operación de renting financiada a través de Toyota Financial Services (TFS).

Las 150 unidades de Yaris hybrid adquiridas por Midas cumplirán como coche de sustitución, de forma que sus clientes no tendrán que preocuparse al dejar su vehículo en cualquiera de los centros Midas repartidos por España porque contarán, gratuitamente, con un híbrido de Toyota mientras se llevan a cabo las operaciones de revisión y mantenimiento.

Este nuevo servicio de coche cortesía de Midas, ya disponible en su red de centros de mantenimiento, es el primer paso de su apuesta por la movilidad sostenible a través de la tecnología híbrida de Toyota. 

Midas, al igual que otras compañías en los últimos años, ha optado por adquirir una flota de vehículos híbridos por sus características, desde el bajo consumo de carburante y las reducidas emisiones contaminantes hasta su placer de conducción, suavidad y bajo nivel  sonoro. El competitivo coste total de propiedad —Total Cost of Ownership (TCO)—, una de las variables más valoradas por las empresas y los gestores de flotas, es otra de las razones por las que los híbridos de Toyota son elegidos por empresas de diversos ámbitos para que formen parte de sus flotas de vehículos.

Toyota España ha suscrito acuerdos para la comercialización de una flota de vehículos híbridos con diversas entidades públicas y privadas en los últimos años, entregando gran número de unidades de Yaris hybrid, Auris hybrid, RAV4 hybrid o Prius.

Midas es la cadena especialista en el mantenimiento integral del automóvil, principalmente a través de La Revisión Oficial, que mantiene la garantía de fabricante, lanzada al mercado en el año 2010. Según el último estudio de mercado realizado por TNS para el Grupo Mobivia en el año 2016, Midas sigue siendo una marca líder en índice de notoriedad (89%) en su sector. El 94% de los clientes recomendarían Midas a su entorno más próximo. La cadena cuenta actualmente con 151 centros mantenimiento integral del automóvil en España, 134 gestionados en régimen de franquicia y 17 de ellos propiedad de Midas.

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Toyota se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 con tres primicias mundiales: Toyota Yaris 2017, Toyota Yaris GRMN y Toyota i-TRIL. A estos tres protagonistas se une la alineación completa de Toyota GAZOO Racing: Yaris WRC, TS050 HYBRID y Hilux Dakar.

El nuevo Toyota Yaris es fruto de un completo programa de mejoras, con una inversión superior a los 90 millones de euros y más de 900 nuevos componentes, que permitirá reforzar el éxito del urbano de Toyota, con un renovado diseño, nuevos acabados, mayor eficiencia y mejor tacto de conducción. Además, estrenará un avanzado motor de gasolina 1.5 VVT-iE  de 82 kW / 111 CV DIN.

Por primera vez, los cambios introducidos en Yaris serán adoptados directamente en su modelo hermano, el Toyota Vitz, fabricado en Japón. Esta circunstancia, junto al hecho de que el diseño del nuevo Yaris sea fruto del Centro Europeo de Diseño ED₂ de Toyota, ubicado en Niza (Francia), refleja la importancia que Toyota otorga a sus operaciones europeas y a sus modelos para este mercado, perfectamente adaptados ya para ser modelos globales como se demuestra con Yaris 2017.

El protagonismo del nuevo Yaris en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 se refrendará con la versión de altas prestaciones (Yaris GRMN). Propulsado por un motor de 1.8 litros con compresor, que rinde más de 154 kW / 210 CV DIN, el Yaris GRMN ofrecerá unas prestaciones de altura y aportará una respuesta deportiva de gran nivel, con gran aplomo y una experiencia muy gratificante para su conductor.

Inspirada directamente en la competición, la variante de altas prestaciones de Yaris supondrá el desembarco de los modelos GRMN de alto rendimiento en Europa, después de su éxito en Japón, en diferentes formatos, durante años. Yaris GRMN se comercializará en el mercado europeo a principios de 2018.

La visión de Toyota de la movilidad urbana en 2030 estará presente en Ginebra de la mano del prototipo Toyota i-TRIL, un eléctrico de cuatro ruedas y configuración de asientos ‘Uno-más-dos’ con capacidad de conducción autónoma y tecnología de inclinación activa Active Lean como el i-ROAD, el eléctrico ultracompacto ya en uso en Grenoble (Francia) y Japón.

El stand de Toyota en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 acogerá además una representación de los vehículos más relevantes de Toyota GAZOO Racing, como son el Yaris WRC con el que Toyota ha regresado al Campeonato Mundial de Rallyes —World Rally Championship (WRC)— y el TS050 HYBRID con el que Toyota volverá a pelear por ganar el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)—, además de un Toyota Hilux con el que Toyota GAZOO Racing disputó el pasado Rally Dakar.

Aquí se puede descargar todas las fotografías y el Dossier de Prensa de Toyota para el Salón del Automóvil de Ginebra 2017

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