Lone Star Le Mans: TOYOTA RACING en Austin
- TOYOTA RACING se queda sin la victoria en los minutos finales de las 6 Horas Lone Star Le Mans, quinta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) 2026 en Austin, Texas.
- Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries lideraban la carrera hasta que un problema hidráulico obligó al TR010 HYBRID #7 a abandonar.
- Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa a los mandos del TR010 HYBRID #8 realizaron una excelente remontada que les valió para cruzar la meta en sexta posición.
TOYOTA RACING iba directo a por una nueva victoria con Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries pilotando el TR010 HYBRID #7 hasta que apareció un problema hidráulico en el coche que les hizo retirarse a falta de solo 11 minutos para acabar la prueba de las 6 Horas de Lone Star Le Mans, en el circuito de Austin, Texas.
Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa lucharon gran parte de la carrera por un podio con su TR010 HYBRID #8 remontando y finalizando en una valiosa sexta posición.
A pesar del resultado final y de solo cruzar la meta con un coche, TOYOTA RACING amplía su ventaja en el Campeonato Mundial de Constructores a nueve puntos. El TR010 HYBRID #7 sigue empatado en puntos en lo más alto de la clasificación de pilotos con tres carreras por disputar, mientras que el TR010 HYBRID #8 se ha acercado a solo 11 puntos.
TOYOTA RACING volverá a la competición para redimirse del resultado e intentará recuperarse en la carrera de casa, dentro de tres semanas en las 6 Horas de Fuji, que se celebran el 27 de septiembre.
Lone Star Le Mans – Carrera Clasificación | |||
1º | #50 | Ferrari AF Corse | 167 vueltas |
2º | #38 | Equipo Cadillac Hertz | +4,471 segundos |
3º | #35 | Equipo de Resistencia Alpine | +6,116 segundos |
4º | #007 | Equipo Aston Martin | +9,045 segundos |
5º | #36 | Equipo de Resistencia Alpine | +10,885 segundos |
6º | #8 | TOYOTA RACING | +21,389 segundos |
DNF | #7 | TOYOTA RACING | |
Toyota España
Toyota, con sus marcas Toyota y Lexus, es líder mundial en la comercialización de modelos electrificados, con más de 25 millones de automóviles electrificados vendidos en todo el mundo y más de medio millón de unidades en España desde 1997. La hoja de ruta de la electrificación de Toyota, con la vista puesta en una sociedad sin emisiones de CO2, arrancó hace más de 25 años con el nacimiento de la tecnología híbrida, y desde entonces seguimos trabajando en ese objetivo. Esto demuestra el compromiso de la marca para ayudar a lograr una movilidad sostenible gracias a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) para ayudar a combatir positivamente el cambio climático y una reducción de las emisiones de gases contaminantes (NOx y partículas) que afectan directamente a la salud de las personas. De hecho, las emisiones de NOx son un 95% inferiores al límite establecido por la legislación actual, por ejemplo, en Corolla Touring Sports, las emisiones de óxidos de nitrógeno son solo de 6 mg / km, en comparación con el límite esperado de 60 mg / km de automóviles de gasolina Euro6 y 80 mg / km de diésel Euro6. Emprender acciones para afrontar el cambio climático es una cuestión apremiante en todo el mundo, y la promoción de energías sostenibles y bajas en carbono es desde hace ya tiempo un gran objetivo. Por eso, la compañía da un paso más para hacer frente a los retos medioambientales, situando las tecnologías en torno al hidrógeno en primer plano y tratando de convertirlo en la fuente de energía principal de la sociedad del mañana. Una sociedad futura en la que no solo no habrá emisiones, sino que además iremos más allá, conectando a personas, edificios y vehículos en un ecosistema único, que dará lugar a una sociedad mejor, con la movilidad para todos como eje, una movilidad que va más allá de los automóviles y que tiene que ver con superar retos y hacer realidad los sueños.
Toyota España distribuye, comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 74 concesionarios Toyota, presentes en 160 puntos de venta Toyota y 177 puntos de taller Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en Alcobendas (Madrid). En el ejercicio 2025, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 105.424 unidades matriculadas y las de Lexus 9.200 unidades.