19
Octubre
2023
|
15:00
Europe/Amsterdam

Isidre Esteve acaba positivamente el Rally de Marruecos y ya piensa en el Dakar

  • El Repsol Toyota Rally Team finaliza la última prueba del Mundial de Rally-Raid en la 20ª posición absoluta, la 13ª en la categoría T1. 
  • La carrera ha sido una valiosa prueba para el ilerdense y su copiloto Txema Villalobos, con vistas a preparar el Dakar 2024 con el Toyota Hilux T1+.

Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos cruzaron la meta de Merzouga después de completar la quinta y última etapa del Rally de Marruecos. El Repsol Toyota Rally Team ha finalizado en una meritoria 20ª posición absoluta, la 13ª en la competida categoría T1, después de 18 horas y 12 minutos acumulados de carrera. Más allá del resultado deportivo, lo más importante es la experiencia acumulada por todo el equipo con el Toyota Hilux T1+, con vistas a la preparación del Dakar 2024, el punto culminante de la temporada.

El Repsol Toyota Rally Team ha sacado numerosas enseñanzas, tanto deportivas como técnicas, en una carrera que ha sumado finalmente 2.233 kilómetros de recorrido. Isidre Esteve analiza el Rally de Marruecos: “Siempre es muy importante cuando hacemos la planificación deportiva, porque es muy exigente, muy completo en el plano deportivo. Nos ha permitido coger un ritmo de carrera que ya es el ritmo del Dakar”, explica. 

El Toyota Hilux T1+, apoyado por Repsol, MGS Seguros, TOYOTA GAZOO Racing España y KH-7, se ha mostrado competitivo y fiable, y un leve fallo de alimentación que les afectó en la penúltima etapa ha quedado en anécdota. El Repsol Toyota Rally Team también ha vuelto a utilizar la competición como un banco de pruebas insustituible para los lubricantes y el combustible renovable de Repsol. Este último se produce en un 75% a partir de materiales de origen no fósil. 

Además, Isidre Esteve ha vuelto a poner a prueba la configuración de los mandos adaptados por Guidosimplex en el volante de su Toyota, que estrenó con buenas sensaciones en la pasada Baja Aragón. Este set-up permite al piloto de Oliana (Lleida) sacar más jugo de su pilotaje y seguir rompiendo barreras en la competición off-road, paradigma del deporte inclusivo.

La etapa final del Rally de Marruecos ha sido su mejor resultado parcial de la presente edición: 19º absoluto y 12º de T1, apenas a 10 minutos del líder.

Después de dos buenas actuaciones con el Toyota Hilux T1+, el equipo español ya está a punto para el próximo gran reto que tiene por delante: el Dakar 2024. Del 5 al 19 de enero, será la 46ª edición de la prueba reina del rally-raid, la quinta que se celebra en Arabia Saudí.

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) aglutina todas las actividades de Toyota en competición, con presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC) —, el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Rally Dakar, así como otras competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, Super GT y Super Formula en Japón o la NASCAR en Estados Unidos. En los últimos años, Toyota ha ganado en varias ocasiones tanto en Dakar, como en el WEC y el WRC, porque para la compañía, la competición es pieza fundamental en su estrategia de crear siempre vehículos cada vez mejores. El trabajo de TOYOTA GAZOO Racing en la competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, el Toyota GR Yaris, el Toyota GR86 y las versiones GR SPORT de Yaris, Corolla, Corolla Touring Sports, Toyota C-HR, RAV4 y Hilux.