Toyota Circular Factory: un nuevo propósito para maximizar el reciclaje y renovar los vehículos que están al final de su vida útil

• Toyota Circular Factory (TCF) se crea para sacar el máximo partido medioambiental de procesar minuciosa y sistemáticamente vehículos al final de su ciclo de vida.
• En una primera fase, TCF podrá procesar 10.000 vehículos al año, para dar una nueva vida a miles de componentes y recuperar cantidades importantes de materias primas.
• En la segunda fase, se prevé que las actividades de TCF se desplieguen por toda Europa y más allá, también con organizaciones colaboradoras afines.
• TCF será la primera operación de este estilo en la estructura mundial de Toyota.

Toyota Motor Europe (TME) ha anunciado la constitución de Toyota Circular Factory (TCF) para procesar minuciosa y sistemáticamente vehículos al final de su vida útil y así maximizar los beneficios medioambientales de reciclar, readaptación y transformación. 

La primera operación, establecida en la planta de Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) en Burnaston, empezará a funcionar durante el tercer trimestre de este año, y aspira a convertirse en el centro de excelencia para futuras operaciones de reciclaje en Europa y en el resto del mundo. Esta iniciativa compartirá espacio con la actividad principal de la fábrica de TMUK en Burnaston, de producción de vehículos Toyota Corolla.

Toyota Circular Factory es el nombre con el que se conocen las actividades de reciclaje de TME, y estructura el enfoque del procesamiento de vehículos al final de su vida útil en torno a tres áreas clave: componentes reutilizables, productos básicos que se pueden transformar y materiales que se pueden reciclar.

Tras seguir un exhaustivo proceso de validación, los componentes reutilizables se volverán a comercializar a través de concesionarios o distribuidores de piezas. Por otra parte, se valorará el potencial de transformación, readaptación o reciclaje de productos básicos como baterías y llantas.

Por último, Toyota se propone reciclar materias primas como cobre, aluminio, acero y plástico. Estos materiales reciclados se utilizarán en lugar de materiales vírgenes, en la medida de lo posible, en la producción de componentes nuevos para nuevos vehículos.

“Inicialmente prevemos reciclar alrededor de 10. 000 vehículos al año en nuestra planta del Reino Unido, lo que nos permitirá dar una nueva vida a 120. 000 componentes, recuperar 300 toneladas de plástico de gran pureza y 8. 200 toneladas de acero, entre otros materiales. Como nuevo paso para el concepto de Toyota Circular Factory, tenemos previsto desplegar operaciones similares en toda Europa. Y no nos conformamos con nuestras propias instalaciones, sino que queremos colaborar con otras organizaciones que compartan nuestra pasión por la circularidad y el compromiso con la neutralidad en carbono”, dijo Leon van der Merwe, Vicepresidente de Economía circular de Toyota Motor Europe.

Con esta iniciativa, Toyota aspira a reducir sustancialmente el impacto medioambiental futuro asociado con la fabricación de vehículos y subcomponentes. Este proyecto no solo se alinea con los objetivos globales y europeos de sostenibilidad de la compañía, sino que también supone un nuevo referente de reciclaje y reutilización de materiales en el sector.

La misión de Toyota Circular Factory es reciclar sistemáticamente vehículos al final de su vida útil, maximizar la recuperación de materiales reciclables y componentes reutilizables y establecer una nueva referencia de operaciones circulares.

Toyota Motor Europe se compromete a alcanzar la plena neutralidad en carbono para 2040, y a que sus propias instalaciones sean neutras en carbono en 2030. En 2035, Toyota tiene previsto eliminar al completo las emisiones de CO₂ en toda su gama europea de productos.

Let's Go Beyond by Toyota

Toyota, con sus marcas Toyota y Lexus, es líder mundial en la comercialización de modelos electrificados, con más de 25 millones de automóviles electrificados vendidos en todo el mundo y más de medio millón de unidades en España desde 1997. La hoja de ruta de la electrificación de Toyota, con la vista puesta en una sociedad sin emisiones de CO₂, arrancó hace más de 25 años con el nacimiento de la tecnología híbrida, y desde entonces seguimos trabajando en ese objetivo. Esto demuestra el compromiso de la marca para ayudar a lograr una movilidad sostenible gracias a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) para ayudar a combatir positivamente el cambio climático y una reducción de las emisiones de gases contaminantes (NOx y partículas) que afectan directamente a la salud de las personas. De hecho, las emisiones de NOx son un 95% inferiores al límite establecido por la legislación actual, por ejemplo, en Corolla Touring Sports, las emisiones de óxidos de nitrógeno son solo de 6 mg / km, en comparación con el límite esperado de 60 mg / km de automóviles de gasolina Euro6 y 80 mg / km de diésel Euro6. Emprender acciones para afrontar el cambio climático es una cuestión apremiante en todo el mundo, y la promoción de energías sostenibles y bajas en carbono es desde hace ya tiempo un gran objetivo. Por eso, la compañía da un paso más para hacer frente a los retos medioambientales, situando las tecnologías en torno al hidrógeno en primer plano y tratando de convertirlo en la fuente de energía principal de la sociedad del mañana. Una sociedad futura en la que no solo no habrá emisiones, sino que además iremos más allá, conectando a personas, edificios y vehículos en un ecosistema único, que dará lugar a una sociedad mejor, con la movilidad para todos como eje, una movilidad que va más allá de los automóviles y que tiene que ver con superar retos y hacer realidad los sueños. 

Toyota España (TES) distribuye, comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 75 concesionarios Toyota, presentes en 159 puntos de venta Toyota y 176 puntos de taller Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en Alcobendas (Madrid). En el ejercicio 2024, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 104.358 unidades matriculadas y las de Lexus 8.997 unidades.