TOYOTA GAZOO Racing consigue un segundo puesto con Sébastien Ogier en el Rally Acrópolis de Grecia

Sébastien Ogier, piloto francés del equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT), vuelve a subir al podio con la segunda posición en una gran actuación en el Rallye Acrópolis Grecia.
El equipo TGR- WRT sigue firmando grandes resultados en los siete eventos disputados en el Campeonato Mundial de Rallyes —World Rally Championship (WRC)— de la FIA 2025 y TOYOTA GAZOO Racing lidera el Mundial de Constructores con 358 puntos.

Sébastien Ogier junto a su copiloto Vincent Landais y el equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) firmaron otra gran actuación con el segundo puesto conseguido en el Rallye Acrópolis Grecia, y, además, se llevaron la puntuación máxima de bonificación en el último día del exigente rallye.

Las carreteras rocosas de Grecia, combinadas con temperaturas superiores a los 40 °C, representaron un desafío extremo para el Toyota GR YARIS Rally1, sus pilotos y los neumáticos. Piedras sueltas en las especiales del viernes al oeste de Atenas fueron un peligro constante, mientras que los caminos estrechos y llenos de curvas en las zonas montañosas durante los últimos dos días penalizaban duramente cualquier mínimo error.

Sébastien Ogier mantuvo un ritmo constante y aunque el domingo comenzaba con una desventaja de 43,6 segundos respecto a Ott Tänak (Hyundai), lo que hacía improbable una tercera victoria consecutiva para el piloto francés y su copiloto Vincent Landais, ambos brillaron en la jornada final: ganaron tanto la penúltima especial como el Power Stage, finalizando en lo más alto de la clasificación dominical y sumando 10 puntos extra, además de los 17 por su segundo lugar en la general.

Elfyn Evans y Scott Martin terminaron cuartos en la general, lo que les permite conservar el liderato del campeonato del WRC. Como primer coche en salir el viernes, Evans tuvo que luchar duro para mantenerse en los primeros puestos, lo mantuvo gracias a una conducción constante y prudente que le permitió evitar los numerosos abandonos del Rally Acrópolis y cosechar una buena cantidad de puntos. Finalizó tercero en la clasificación del Super Sunday y fue cuarto en el Power Stage. Ahora lidera el campeonato con nueve puntos de ventaja sobre Sébastien Ogier y doce sobre Tänak.

Aunque este es el primer rally de 2025 en el que TGR-WRT no consigue la victoria, consigue otro gran resultado final con el segundo lugar y continúa liderando el campeonato de constructores en el ecuador de la temporada, con una ventaja de 65 puntos respecto al segundo equipo clasificado.

Kalle Rovanperä, Takamoto Katsuta y Sami Pajari retomaron la competición para completar el último día. Rovanperä, quien se había detenido el sábado en el cuarto tramo por un daño tras una salida de pista, tuvo que cambiar un neumático en el SS15, pero luego logró finalizar segundo en el Power Stage y recuperar cuatro puntos junto a su copiloto Jonne Halttunen.

Takamoto Katsuta y su copiloto Aaron Johnston también se habían retirado el sábado tras una salida de pista. Apuntaban a lograr buenos puntos en el Power Stage, pero un cambio de neumático frustró sus esperanzas.

Sami Pajari mostró un gran ritmo con su TGR-WRT2, peleando por un podio el viernes por la mañana junto a su copiloto Marko Salminen. Un problema técnico relacionado con el sistema de combustible lo dejó fuera de carrera, aunque regresó el domingo y ganó valiosa experiencia al abrir pista por primera vez en un evento del WRC.

En la categoría WRC2, Oliver Solberg aseguró con autoridad su tercera victoria de la temporada a bordo del Toyota GR Yaris Rally2, ganando con contundencia para colocarse como nuevo líder y finalizando sexto en la general con su coche gestionado por Printsport. Kajetan Kajetanowicz (Rallylab Technology) y Alejandro Cachón (TOYOTA GAZOO Racing Spain y Teo Martín Motorsport) completaron el éxito de Toyota al colocar tres Toyota GR Yaris Rally2 entre los cinco mejores de su clase y dentro del top 10 general.

La próxima prueba será el Rally de Estonia (17–20 de julio), que regresa al calendario del WRC tras un año de ausencia, ofreciendo tramos de grava rápida alrededor de Tartu que combinan secciones anchas y estrechas, con una superficie generalmente blanda y arenosa.

Clasificación Final Provisional, RALLYE ACRÓPOLIS GRECIA

1 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) 4h12m20.1s
2 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +32.8s
3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +3m09.8s
4 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +3m31.1s
5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +8m59.5s
6 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +10m34.7s
7 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) +11m28.5s
8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +11m43.7s
9 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Toyota GR Yaris Rally2) +12m56.7s
10 Alejandro Cachón/Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) +14m19.9s
27 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +39m08.9s
30 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +44m09.1s
46 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +1h22m21.0s
(Resultados a las17:30 del domingo, para más resultados, por favor visite www.wrc.com)

Clasificación del Campeonato de Pilotos 2025 FIA WRC después de la ronda 7:

1 Elfyn Evans 150 puntos
2 Sébastien Ogier 141
3 Ott Tänak 138
4 Kalle Rovanperä 117
5 Thierry Neuville 96
6 Takamoto Katsuta 63
7 Adrien Fourmaux 61
8 Sami Pajari 32
9 Oliver Solberg 19
10 Grégoire Munster 18

Clasificación del Campeonato de Constructores 2025 FIA WRC después de la ronda 7:

1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 358 puntos
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 293
3 M-Sport Ford World Rally Team 97
4 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 57

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) aglutina todas las actividades de Toyota en competición, con presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC) —, el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Rally Dakar, así como otras competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, Super GT y Super Formula en Japón o la NASCAR en Estados Unidos. En los últimos años, Toyota ha ganado en varias ocasiones tanto en Dakar, como en el WEC y el WRC, porque para la compañía, la competición es pieza fundamental en su estrategia de crear siempre vehículos cada vez mejores. El trabajo de TOYOTA GAZOO Racing en la competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, el Toyota GR Yaris, el Toyota GR86 y las versiones GR SPORT de Yaris, Corolla, Corolla Touring Sports, Toyota C-HR, RAV4 y Hilux.