TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup 2023: Bruno Bulacia vence en el Rally Terras D’Aboboreira

• El joven boliviano consigue su primera victoria en la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup tras liderar la prueba de principio a fin.
• El piloto de CSM Automoció gana seis de los ocho tramos disputados y pasa a encabezar la copa monomarca de Toyota.
• El 12º puesto en la clasificación general del Toyota GR Yaris RZ Cup vuelve a demostrar sus excelentes prestaciones en competición.

El Rally Terras D’Aboboreira ha finalizado con una rotunda victoria de Bruno Bulacia y Axel Coronado (CSM Automoció) en la tercera cita de la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup. Desde que comenzó la temporada, este equipo ha demostrado una gran velocidad que se ha materializado en su primer triunfo, con más de 54 segundos de ventaja sobre los segundos clasificados, Ricardo Costa y Rui Vilaça (Macedo & Macedo GTW Racing).

Dani Berdomás (Grupo Breogán) llegaba a Marão con una gran motivación tras la victoria en el rally anterior, y demostró ser el único capaz de aguantar el ritmo del piloto boliviano. Al término de la primera etapa, ocupaba la segunda posición, a solo un segundo de Bulacia. Sin embargo, en la primera especial de la mañana del sábado, perdía más de 7 segundos, en un momento en el que el tercer clasificado, Ricardo Costa (Macedo & Macedo GTW Racing), ya se encontraba a más de 25 segundos del líder.

Y si Berdomás parecía ser el único con capacidad para seguir el ritmo de Bulacia, en la siguiente especial la historia del rally iba a cambiar, cuando el piloto coruñés rompía un triángulo de la suspensión tras un golpe con una piedra, que le obligaba a abandonar. Desde ese momento, Bruno Bulacia (CSM Automoció) vencía en cinco de las seis especiales que quedaban por disputarse. Los 54 segundos de ventaja respecto al segundo clasificado son una rotunda demostración de su superioridad sobre los tramos de tierra de Aboboreira.

Alberto Monarri (IPPON Motor Vallés) realizaba un buen rally basado en la regularidad. Gracias a dos segundos mejores tiempos en las últimas especiales, conseguía el tercer puesto en la clasificación final.

Sergi Francolí (CSM Automoció) no tuvo un buen comienzo de rally y no pudo solucionar sus problemas el sábado por la mañana. Solo en el último bucle de la prueba pudo rodar con los pilotos de cabeza e incluso marcar el mejor tiempo en el penúltimo tramo. Finalmente, terminó sexto en la clasificación general, por detrás de Pedro Lago Vieira (Toyota Caetano), que obtenía aquí su mejor resultado de la temporada, quinto, en un rally en el que marcó un cuarto puesto como mejor resultado parcial en los tramos disputados.

Miguel Campos partía condicionado por dos resultados anteriores que no se correspondían con lo que fue su temporada en 2022, cuando se situó como uno de los pilotos en liza por el título final. En Aboboreira tampoco pudo rodar con los pilotos de arriba y finalmente terminó cuarto en la clasificación general.

Una vez contabilizados los resultados del Rally Terras D’Aboboreira, Bruno Bulacia (CSM Automoció) es el nuevo líder de la clasificación de la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, con dos puntos de ventaja sobre Sergi Francolí (CSM Automoció) y Ricardo Costa (Macedo & Macedo GTW Racing), ambos con 52 puntos, pero con el piloto español segundo, ya que suma una victoria esta temporada.

En un rally difícil, el Toyota GR Yaris RZ ha demostrado estar perfectamente preparado para afrontar el reto. Bruno Bulacia finalizó en el 12º puesto de la clasificación general de la prueba y fue el mejor de los coches que no pertenecían a la categoría Rally2, demostrando una vez más que las evoluciones que se han introducido a nivel técnico esta temporada convierten al GR Yaris en una opción muy competitiva para correr en rallys.

En cuanto al calendario para 2023, el Rally de Pozoblanco cambia de fecha y pasará a disputarse en noviembre, por lo que la próxima prueba del calendario de la TGR Iberian Cup será el Rally de Lisboa, que se disputará los días 24 y 25 de junio. Será la primera prueba sobre asfalto de esta temporada en la copa monomarca organizada por Toyota España, Toyota Caetano Portugal y Motor & Sport Institute (MSi). 

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