TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup: Bruno Bulacia y Gabriel Morales ganan el Rally de Murça y se proclaman campeones

• El piloto boliviano del equipo CSM Automoció se lleva la quinta victoria de la temporada y la cuarta en territorio portugués haciendo pleno en su segunda participación en la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup.
• Javi Villa (Asturhíbrido) finaliza la prueba en segunda posición y es subcampeón, a pesar de la fuerte presión ejercida por Josep Bassas (IPPON Motor Vallés) en los primeros compases del rallye.
• Cuatro Toyota GR Yaris RZ Cup terminan entre los 10 primeros en Murça, con Bruno Bulacia en el podio absoluto, gracias a su tercer puesto.

La dupla Bruno Bulacia/Gabriel Morales, del equipo CSM Automoció, ha ganado el Rally de Murça y se han proclamado campeones de la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup (TGRIC), la copa monomarca organizada por Toyota Caetano Portugal, Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi). La copa disputada con los competitivos Toyota GR Yaris RZ Cup ha completado así su tercera temporada, desde que se estrenó en 2022. 

En esta octava y última carrera de la temporada 2024, el joven piloto boliviano partía con una cómoda ventaja de puntos respecto a Javi Villa (Asturhíbrido) y cuajó una brillante actuación. Controló a sus rivales para terminar los ochos tramos cronometrados (90,60 km) sobre tierra con 1m 07,3s de ventaja sobre el asturiano. Bulacia fue el más rápido en cuatro especiales y lideró el rallye desde la segunda sección. De esta forma, ha confirmado su consistencia sobre terreno portugués, donde ha conseguido la victoria en todos los rallyes de la temporada.

Javi Villa (Asturhíbrido), que se inscribió en Murça con el objetivo de mantener su segunda posición en la clasificación general, se encontró con la fuerte oposición desde el principio de Josep Bassas (IPPON Motor Vallés), que fue el primer líder en Murça. El piloto catalán relegó a Villa al tercer puesto en la segunda y la tercera especial, pero una salida de carretera en el segundo paso por Salgueiro/Garraia, el tramo más largo de la prueba (14,36 km), le hizo perder más de 3 minutos. A partir de ahí, Bassas perdió toda posibilidad de luchar por el subcampeonato de la TGRIC y este retraso permitió a José Lamela (Grupo Breogán) terminar la temporada con un podio.

Pedro Lago Vieira (Toyota Caetano Auto), que en la salida de este Rally de Murça aún tenía opciones de arrebatar a Bassas el tercer puesto en la TGRIC, sufría una salida de carretera en la primera especial, que no le permitió continuar en carrera. Sin embargo, mantuvo su cuarto puesto en la copa monomarca de Toyota y MSi, concluyendo la temporada como el mejor piloto portugués.

Pese a tener el primer puesto de la copa asegurado, el menor de los hermanos Bulacia nunca levantó el pie al volante de su Toyota GR Yaris RZ Cup, dejando constancia de su superioridad sobre tierra. Javi Villa (Asturhíbrido), por su parte, ya consolidado en el segundo puesto del rallye, mantenía esta misma plaza en la clasificación general de la TGRIC y decidió no arriesgar; entre otras cosas, por lo delicados que estaban los tramos tras la presencia de la lluvia en los mismos.

Ante la ausencia de Miguel Campos (Macedo & Macedo GTW Racing) en esta última prueba de la temporada, José Lamela (Grupo Breogán) sumó los puntos necesarios para escalar una posición en la clasificación final, gracias a su tercer puesto en la cita portuguesa. Manuel Martins e Ivan Rana cerraron la clasificación entre los Toyota GR Yaris RZ en la prueba de Trás-os-Montes.

Una vez más, el Toyota GR Yaris RZ Cup ha demostrado su potencial al situar a cuatro pilotos de la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup en las diez primeras posiciones de la prueba, mientras que el vencedor y campeón 2024, Bruno Bulacia, ha subido al podio absoluto.

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