TOYOTA GAZOO Racing Spain: Daniel Losada y Marco Aguilera vencen en Navarra en la GR Cup Spain

• Daniel Losada (Kobe Motor) gana la primera de las carreras de la copa monomarca de Toyota España y MSi disputadas en el Circuito de Navarra.

• Alejandro Cachón y Marco Aguilera (Nimo Gordillo) comparten el primer puesto en la segunda carrera el domingo con los Toyota GR86 Circuit Pack.

• Daniel Losada (Kobe Motor) es el líder en solitario de la GR Cup Spain tras la segunda prueba del año.

Este fin de semana se ha disputado en el Circuito de Navarra la segunda prueba de la temporada de la GR Cup Spain, la copa monomarca organizada por Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi). Daniel Losada (Kobe Motor) es el líder de la general después de ganar una de las dos carreras, mientras que el piloto invitado Alejandro Cachón compartió la victoria en la segunda carrera con Marco Aguilera.

En la primera jornada, el viernes, se disputaron los entrenamientos libres, sobre mojado. Ya con asfalto seco, llegó el sábado con la primera sesión de entrenamientos oficiales, y fue Daniel Losada quien se llevó la pole position por delante de Beitske Visser y Alejandro Cachón. Este último, piloto oficial TOYOTA GAZOO Racing Spain, participaba en esta carrera como invitado de Toyota España. 

En la primera carrera, una vez que se puso el semáforo en verde, Daniel Losada (Kobe Motor) mantuvo el primer puesto desde la primera vuelta hasta la última, y logró así su primera victoria en la GR Cup Spain. Por detrás, se vivió una bonita lucha entre Alejandro Cachón y Beitske Visser, cuyos Toyota GR86 Circuit Pack intercambiaron las posiciones en varios momentos de la carrera. Finalmente, fue Visser quien logró el segundo puesto. 

Además de Cachón, al tercer escalón del podio subió José Antonio Gómez, ya que el piloto asturiano, al igual que el resto de los invitados que han participado en otras pruebas, no bloquea puntos ni posición en carrera. Marco Aguilera (Nimo Gordillo) terminaba en la quinta posición. Marcos de Diego (Comauto Sur), que hasta esta carrera era el líder del certamen, era undécimo tras un incidente de carrera.

El domingo, siguiendo el mismo programa que el sábado, comenzó la mañana con los entrenamientos cronometrados. En esta ocasión, fue Marco Aguilera (Nimo Gordillo) quien se hizo con la posición preferente, seguido por Daniel Losada (Kobe Motor), mientras que Alejandro Cachón repetía el tercer puesto. Una vez más, la igualdad entre los Toyota GR86 Circuit Pack quedó demostrada, con 15 pilotos en un mismo segundo.

En esta segunda carrera, la emoción se vivió desde la primera vuelta hasta la última, con una bonita lucha entre Alejandro Cachón y Marco Aguilera (Nimo Gordillo), que realizaba una mala salida y caía hasta el tercer puesto. A pocas vueltas del final, Daniel Losada (Kobe Motor) perdía la primera posición y más tarde quedaba relegado al octavo puesto, al ser penalizado con cinco segundos por límites de pista. Lo mismo le ocurrió a Antonio Albacete (Cumaca), que en ese momento estaba situado en cuarta posición y terminó finalmente décimo. Alejandro Cachón cruzó la línea en primera posición, con una milésima de diferencia respecto a Marco Aguilera (Nimo Gordillo). De esta forma, ambos pilotos subían a lo más alto del podio, por la condición de piloto invitado de Alejandro Cachón.

Una vez más, las bonitas luchas vividas han puesto de manifiesto la igualdad que ofrece la GR Cup Spain, que se consolida como una de las copas de promoción en circuito más atractivas para los pilotos más jóvenes que quieren continuar evolucionando es su carrera deportiva.

Daniel Losada (Kobe Motor) (79 puntos) es el nuevo líder del certamen, con nueve puntos de ventaja respecto a Beitske Visser (70 puntos), mientras que Marcos de Diego (Cumauto Sur) se sitúa en tercera posición, a diez puntos del líder (69 puntos). Marco Aguilera (Nimo Gordillo) (64 puntos) sube hasta la cuarta posición y continúa como líder de la clasificación Junior.

La próxima carrera de la GR Cup Spain se disputará en el Circuito de Portimão, el fin de semana del 7 y 8 de junio.

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TOYOTA GAZOO Racing (TGR) aglutina todas las actividades de Toyota en competición, con presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC) —, el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Rally Dakar, así como otras competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, Super GT y Super Formula en Japón o la NASCAR en Estados Unidos. En los últimos años, Toyota ha ganado en varias ocasiones tanto en Dakar, como en el WEC y el WRC, porque para la compañía, la competición es pieza fundamental en su estrategia de crear siempre vehículos cada vez mejores. El trabajo de TOYOTA GAZOO Racing en la competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, el Toyota GR Yaris, el Toyota GR86 y las versiones GR SPORT de Yaris, Corolla, Corolla Touring Sports, Toyota C-HR, RAV4 y Hilux.