TOYOTA GAZOO Racing Spain: El título de la GR Cup Spain se decide en Montmeló

• Dani Losada (Kobe Motor) y Marcos De Diego (Comauto Sur), primer y segundo clasificado, llegan separados por 19 puntos al desenlace de la temporada, aunque hay seis aspirantes al título.

• El Circuit de Barcelona-Catalunya pondrá el broche a un año igualado y de gran nivel competitivo.

• El campeonato, organizado por Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi), consolida la GR Cup Spain como referencia entre las copas monomarca.

El Circuit de Barcelona-Catalunya en Montmeló acoge este fin de semana la última cita de la Toyota GR Cup Spain 2025, donde Dani Losada (Kobe Motor) y Marcos de Diego (Comauto Sur) parten como claros candidatos al título tras una temporada tan igualada como apasionante.

Será la sexta prueba del calendario, después de haber pasado por Motorland, Navarra, Portimao, Jerez y Valencia, y servirá para cerrar un curso que ha confirmado la madurez del proyecto organizado por Toyota España y el Motor & Sport Institute (MSi), convertido ya en la copa monomarca de referencia para los jóvenes pilotos procedentes del karting que aspiran a competir en turismos y, más adelante, en certámenes de GT.

Aunque Daniel Losada (Kobe Motor) y Marcos De Diego (Comauto Sur) parten como principales favoritos al título, la clasificación general llega tan comprimida que los seis primeros clasificados mantienen opciones matemáticas de proclamarse campeones, reflejo de la gran igualdad que ha caracterizado toda la temporada y de la competitividad del formato. Prueba de ello es la lucha abierta por los puestos de podio en la clasificación general, donde Marco Aguilera (Nimo Gordillo), Antonio Albacete (Cumaca), Ignacio Rodríguez y Sandro Pérez (Supra Gamboa) se encuentran separados por cuatro puntos, lo que garantiza un final de campeonato emocionante y con múltiples puntos de interés. Además, hay que recordar que el reglamento permite descontar los dos peores resultados de la temporada, un factor que deja todavía más abierto el desenlace y añade un componente estratégico clave a la cita de Montmeló.

El trazado catalán, de 4.675 metros y 16 curvas (6 a izquierdas y 8 a derechas), combina zonas rápidas y lentas que exigen gran precisión en la puesta a punto. Los neumáticos izquierdos son los que más sufren en Montmeló, por lo que la estrategia será determinante en la lucha por el título.

Toyota GR86 Circuit Pack, protagonista de la competición, ha demostrado su evolución, mejorando los tiempos por vuelta en todos los circuitos gracias a las actualizaciones introducidas este año.

La cita contará con la presencia de Albert Fàbrega, — embajador de Toyota España — y reconocido analista técnico de Fórmula 1, que sigue muy de cerca la evolución de la copa monomarca y su crecimiento dentro del panorama nacional.

El fin de semana comenzará con una sesión de entrenamientos privados el viernes, mientras que el sábado y domingo se celebrarán los entrenamientos cronometrados y una carrera cada jornada, siguiendo el mismo formato que ha acompañado al campeonato durante todo el año.

LISTA DE INSCRITOS – Circuit de Barcelona-Catalunya

CLASIFICACIÓN GENERAL GR CUP SPAIN 2025 (tras Valencia)

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) aglutina todas las actividades de Toyota en competición, con presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC) —, el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Rally Dakar, así como otras competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, Super GT y Super Formula en Japón o la NASCAR en Estados Unidos. En los últimos años, Toyota ha ganado en varias ocasiones tanto en Dakar, como en el WEC y el WRC, porque para la compañía, la competición es pieza fundamental en su estrategia de crear siempre vehículos cada vez mejores. El trabajo de TOYOTA GAZOO Racing en la competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, el Toyota GR Yaris, el Toyota GR86 y las versiones GR SPORT de Yaris, Corolla, Corolla Touring Sports, Toyota C-HR, RAV4 y Hilux.