TOYOTA GAZOO Racing Spain: Gala Premios GR Yaris Cup Spain y GR Cup Spain 2025 y un 2026 con MadridRing

• La temporada 2025 se cerró con la entrega de premios conjunta de las copas monomarca de rallyes y circuitos, organizadas por Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi).
• La GR Yaris Cup Spain pone punto final a cuatro años de éxito: una copa referente y única por competir con un vehículo de tracción total, el Toyota GR Yaris RZ Cup.
• La GR Cup Spain 2026 desveló la fecha que faltaba: Madrid Ring (14 al 16 de agosto), cita inaugural del trazado que más adelante acogerá el Gran Premio de Fórmula 1.

Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi) celebraron la gala de final de temporada 2025 de sus copas monomarca, un acto que reunió a pilotos, copilotos y equipos de rallyes y circuitos para poner el broche a un año de competición y mirar, a la vez, hacia la siguiente etapa del proyecto GR. La gala tuvo lugar en MSi. Los galardones fueron entregados por Pablo Ramos, Director de Marketing de Toyota España, y Teo Martín, CEO de MSi.

GR Yaris Cup Spain 2025 (rallyes): campeones y punto final a cuatro años de éxito

La clasificación final coronó a Sergi Francolí-Xavier Moreno (CSM Automoció) como campeones absolutos, con Francolí sumando su segundo título, por delante de José Lamela-Unai Conde (Breogán Motor) y Adrián Díaz (Breogán Motor). Joan Socias (Toyota Asturias) se llevó el título a mejor piloto júnior de la GR Yaris Cup Spain. Por equipos, CSM Automoció se proclamó estructura campeona.

La gala confirmó, además, que la GR Yaris Cup Spain cierra su ciclo y no se disputará la próxima temporada, poniendo fin a cuatro años en los que la copa ha sido una plataforma para jóvenes pilotos. Durante sus tres primeras temporadas, se disputó entre España y Portugal, compitiendo en tierra y en asfalto, con presencia en citas de máximo nivel y prestigio, incluyendo pruebas del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), del Campeonato de Europa (ERC) y del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER). En ese recorrido, el Toyota GR Yaris RZ Cup ha sido un coche único: el único dentro de una copa monomarca que contaba con tracción a las cuatro ruedas, haciendo de esta copa monomarca un elemento claramente diferencial. A esto hay que añadir, que este modelo, por cuarto año consecutivo, será el coche 0 en el prestigioso Rallye de Montecarlo, que abrirá la temporada del WRC 2026.

GR Cup Spain 2025 (circuitos): títulos, Trofeo Castrol y un apasionante 2026

En circuitos, el título absoluto fue para Daniel Losada (Kobe Motor), seguido por Marcos de Diego (Comauto Sur) y Marco Aguilera (Nimo Gordillo). En categoría Júnior, los tres primeros clasificados fueron Marco Aguilera, Sandro Pérez (Supra Gamboa) y Tomás Pregliasco. Por equipos, el campeonato fue para RX PRORACING. La GR Cup Spain que se disputa con el Toyota GR86 Circuit Pack, un coche de propulsión trasera que, con las mejoras introducidas en 2025, se ha convertido en una referencia en los circuitos.

Marcos de Diego recibió, además, el Trofeo Castrol al piloto con más vueltas rápidas de la temporada, un reconocimiento a su regularidad y rendimiento a lo largo del año.

En 2026, la GR Cup Spain repartirá más de 130.000 € en premios, con 15.000 € + trofeo para el Campeón General, 5.000 € + trofeo para el Campeón Júnior, 5.000 € + trofeo para el Trofeo Femenino, 5.000 € + trofeo para el Trofeo Sénior (+50), que es una de las novedades para 2026, 1.000 € + trofeo para el Trofeo Castrol y 1.000 € + trofeo para el Trofeo Hankook, novedad que premiará al piloto que más veces suba al podio.

La GR Cup Spain afronta 2026 ya consolidada como una copa monomarca de referencia, y lo hará cumpliendo su tercer aniversario. En la gala se confirmó la cita que completaba el calendario: MadridRing (15 y 16 de agosto), que será el escenario en el que la copa estrenará el nuevo circuito que posteriormente acogerá el Gran Premio de Fórmula 1. Una temporada que comenzará el 27 de febrero en el Circuito Madrid Jarama-RACE.

Calendario GR Cup Spain 2026 (fechas confirmadas)

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) aglutina todas las actividades de Toyota en competición, con presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC) —, el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Rally Dakar, así como otras competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, Super GT y Super Formula en Japón o la NASCAR en Estados Unidos. En los últimos años, Toyota ha ganado en varias ocasiones tanto en Dakar, como en el WEC y el WRC, porque para la compañía, la competición es pieza fundamental en su estrategia de crear siempre vehículos cada vez mejores. El trabajo de TOYOTA GAZOO Racing en la competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, el Toyota GR Yaris, el Toyota GR86 y las versiones GR SPORT de Yaris, Corolla, Corolla Touring Sports, Toyota C-HR, RAV4 y Hilux.