TOYOTA GAZOO Racing Spain: Jerez, nuevo capítulo de una GR Cup Spain más igualada que nunca

• Máxima igualdad en la GR Cup Spain: solo cinco puntos separan a los tres primeros clasificados en la general.
• Jerez acogerá la cuarta cita de la copa monomarca en circuito de Toyota España y MSi, con la incorporación de Manuel Cañizares y Luis Álvarez.
• Esta cita cuenta con tres nuevos pilotos al volante de los Toyota GR86 Circuit Pack, en una nutrida lista de inscritos.

Llega la cuarta cita de la temporada de la GR Cup Spain, en el Circuito de Jerez- Ángel Nieto, tras un intenso paso por Portimão, donde hubo una gran igualdad. En el circuito portugués, Daniel Losada y Sandro Pérez se repartieron las victorias, mientras que Marco Aguilera, gracias a su regularidad, se aseguró el liderato en la copa monomarca en circuito de Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi).

La prueba de Jerez presenta diversas novedades en la parrilla. Manuel Cañizares y Luis Álvarez se incorporan a la GR Cup Spain, debutando oficialmente al volante del Toyota GR86 Circuit Pack. Su llegada refuerza el atractivo de una categoría que se distingue por la igualdad y el alto nivel competitivo de sus pilotos.

Como en cada cita del calendario, Toyota España cuenta con un invitado especial. En esta ocasión, es el periodista especializado en motor Héctor Ares quien se pondrá al volante del GR86, luciendo precisamente el dorsal 86 sobre el trazado andaluz.

La actividad en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto comienza el viernes 19 de septiembre, con los entrenamientos libres de la GR Cup Spain (16:30 h). El sábado 20 se celebra la primera sesión cronometrada (12:15 h) y, por la tarde, la Carrera 1, a partir de las 15:20 h. El domingo 21, tras el segundo entrenamiento cronometrado (10:00 h), se disputa la Carrera 2, a las 14:40 h, completando un intenso fin de semana de competición.

La clasificación general de la GR Cup Spain 2025 llega muy igualada, con Marco Aguilera al frente, con 106 puntos, seguido de cerca por Daniel Losada (105) y Marcos de Diego (101). Apenas cinco puntos separan a los tres primeros, lo que refleja la enorme competitividad de la copa con los GR86. Ignacio Rodríguez (88) y Sandro Pérez (77) completan el top 5, manteniéndose en la lucha por los puestos de honor. La igualdad asegura que cada carrera sea decisiva para definir el desenlace de la temporada.

Con todo por decidir y la competitividad en su punto más alto, Jerez se erige como el escenario ideal para avivar la lucha por la GR Cup Spain y marcar el rumbo de una temporada que promete emoción hasta la última cita.

El Circuito de Jerez-Ángel Nieto, inaugurado en 1985, es uno de los escenarios más emblemáticos del automovilismo español. Con 4,428 km de longitud y 13 curvas, combina secciones rápidas con zonas técnicas que exigen precisión al volante. Su anchura de pista favorece los adelantamientos y garantiza carreras espectaculares. Unido a sus modernas instalaciones, se convierte en el marco perfecto para la próxima cita de la GR Cup Spain.

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TOYOTA GAZOO Racing (TGR) aglutina todas las actividades de Toyota en competición, con presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC) —, el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Rally Dakar, así como otras competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, Super GT y Super Formula en Japón o la NASCAR en Estados Unidos. En los últimos años, Toyota ha ganado en varias ocasiones tanto en Dakar, como en el WEC y el WRC, porque para la compañía, la competición es pieza fundamental en su estrategia de crear siempre vehículos cada vez mejores. El trabajo de TOYOTA GAZOO Racing en la competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, el Toyota GR Yaris, el Toyota GR86 y las versiones GR SPORT de Yaris, Corolla, Corolla Touring Sports, Toyota C-HR, RAV4 y Hilux.