Toyota España lanza la nueva Hilux Mild Hybrid 48V
- La versión microhíbrida de Toyota Hilux cuenta con un motor eléctrico de 48V y agrega 12 kW de potencia con un motor diésel 2.8 litros, una transmisión automática de 6 velocidades y una parrilla tridimensional con un paragolpes frontal que enfatiza su gran resistencia.
- Su sistema híbrido aprovecha al máximo la energía generada y consumida, reduciendo en un 5 % el consumo de combustible y las emisiones frente al modelo diésel.
- Toyota Hilux Mild Hybrid 48V se presenta con carrocería Doble Cabina en un único acabado VXL, y ya está a la venta en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 51.250 € —precios para Particulares—, o desde 41.497 € —precio para Flotas—.
Toyota Hilux Hybrid 48V llega por primera vez a España en el formato de Doble Cabina en un único acabado VXL, con un sistema híbrido de 48 V que utiliza el consolidado motor turbodiésel de 2.8 litros del Hilux, y equipado con un nuevo motor-generador, una batería de ion de litio de 48V y un Convertidor de Corriente Continua (DC-DC). Además, comprende una parrilla tridimensional y un paragolpes frontal que enfatiza su gran resistencia.
Toyota Hilux Mild Hybrid: Motor eléctrico de 48V para una nueva experiencia de conducción
La Hilux Mild Hybrid 48V monta un motor y un generador eléctrico que aportan más potencia adicional y permiten recuperar y almacenar la energía en la batería de 48V. Así, gracias a su sistema microhíbrido, Toyota Hilux Mild Hybrid 48V es considerado como vehículo ECO y accede a la etiqueta ECO de la DGT.
El motor eléctrico aporta hasta 12 kW adicionales de potencia y 65 Nm de par al motor al acelerar. Esto mejora el rendimiento del vehículo en condiciones exigentes, tanto en carretera como fuera de ella. Además, permite una mejora significativa en el confort de la conducción al ayudar al motor de combustión en los inicios de marcha, transmitiendo mayor suavidad y reduciendo el ruido y las vibraciones.
Con el generador eléctrico, se recupera energía cinética de la frenada que se transforma en energía eléctrica y se almacena en la batería de 48V. El funcionamiento del sistema 48V puede ser:
- CHG: indica que el sistema está en modo regenerador y se está recuperando energía.
- PWR: indica que el motor de 48V está aportando par y potencia adicional.
- ECO: se muestra cuando el sistema 48V está funcionando y optimizando el consumo de combustible.
Equipamiento: Convertidor de Corriente Continua, frenada regenerativa y sistema Stop and Start
La Toyota Hilux Mild Hybrid 48V cuenta con unas llantas de aluminio de 18”, cuatro modos de conducción —ECO, NORM, SPORT, MTS —, Sistema multimedia con pantalla de 8”, compatibilidad Apple Carplay / Android Auto, asientos delanteros calefactables, espejos retrovisores ajustables y abatibles eléctricamente. También tiene sensores de aparcamiento delanteros y traseros, climatizador automático y luces antiniebla LED, lavafaros, dos tomas 12V y una toma 220V.
Los colores disponibles de la nueva Toyota Hilux Mild Hybrid 48V son: Blanco Classic, Blanco Perlado Iceberg, Plata Luna, Gris Grafito, Negro Cosmo, Rojo Vulcano, Bronce Oliva y Terracota.
Motor eléctrico para coche: clave en la integración con sistemas de 48V
El Convertidor de Corriente Continua (DC-DC) permite que el motor eléctrico y la batería de 48V se integren con el resto del sistema eléctrico del vehículo. El sistema 48V supone una mejora técnica en la legendaria pick up de Toyota, ofreciendo una mayor eficiencia de combustible, que se reduce en un 5% frente a la versión diésel 2.8 litros sin penalizar las emisiones de CO2.
Hilux: frenada regenerativa para mayor eficiencia y confort
La frenada regenerativa cuenta con un régimen de revoluciones a ralentí más bajas pasando de 720 a 600 rpm. Esto no solo optimiza el consumo, sino que también reduce el ruido y las vibraciones en el vehículo, favoreciendo el confort en conducción urbana y prolongando la vida útil del motor.
Stop and Start en Toyota hilux hibrida
El sistema Stop and Start renovado ofrece una circulación más cómoda, gracias a una respuesta más rápida del acelerador al arrancar y un rearranque del motor más silencioso. Contribuye al ahorra de combustible al detener el motor en paradas prolongadas, sobre todo en un uso urbano.
Toyota Hilux: tecnología 48V para un control superior en cualquier terreno
Hilux 48V incluye el Sistema de Control de Descenso (DAC) y el Sistema de Control de Estabilidad Electrónica bajo cualquier superficie (MTS). De esta forma, el conductor puede seleccionar la configuración más adecuada para las situaciones más exigentes fuera de carretera y en función de las condiciones del terreno.
Precios Toyota Hilux Mild Hybrid 48V Doble Cabina VXL
La Hilux Mild Hybrid 48V con carrocería Doble Cabina VXL ya está a la venta en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 51.250 € —precios para Particulares—, o desde 41.497 € —precio para Flotas—. También, a través de KINTO One por 794 €/mes + IVA en renting todo incluido. (ver todos los precios de Toyota Hilux).
Let's Go Beyond by Toyota
Toyota, con sus marcas Toyota y Lexus, es líder mundial en la comercialización de modelos electrificados, con más de 25 millones de automóviles electrificados vendidos en todo el mundo y más de medio millón de unidades en España desde 1997. La hoja de ruta de la electrificación de Toyota, con la vista puesta en una sociedad sin emisiones de CO2, arrancó hace más de 25 años con el nacimiento de la tecnología híbrida, y desde entonces seguimos trabajando en ese objetivo. Esto demuestra el compromiso de la marca para ayudar a lograr una movilidad sostenible gracias a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) para ayudar a combatir positivamente el cambio climático y una reducción de las emisiones de gases contaminantes (NOx y partículas) que afectan directamente a la salud de las personas. De hecho, las emisiones de NOx son un 95% inferiores al límite establecido por la legislación actual, por ejemplo, en Corolla Touring Sports, las emisiones de óxidos de nitrógeno son solo de 6 mg / km, en comparación con el límite esperado de 60 mg / km de automóviles de gasolina Euro6 y 80 mg / km de diésel Euro6. Emprender acciones para afrontar el cambio climático es una cuestión apremiante en todo el mundo, y la promoción de energías sostenibles y bajas en carbono es desde hace ya tiempo un gran objetivo. Por eso, la compañía da un paso más para hacer frente a los retos medioambientales, situando las tecnologías en torno al hidrógeno en primer plano y tratando de convertirlo en la fuente de energía principal de la sociedad del mañana. Una sociedad futura en la que no solo no habrá emisiones, sino que además iremos más allá, conectando a personas, edificios y vehículos en un ecosistema único, que dará lugar a una sociedad mejor, con la movilidad para todos como eje, una movilidad que va más allá de los automóviles y que tiene que ver con superar retos y hacer realidad los sueños.
Toyota España (TES) distribuye, comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 75 concesionarios Toyota, presentes en 159 puntos de venta Toyota y 176 puntos de taller Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en Alcobendas (Madrid). En el ejercicio 2024, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 104.358 unidades matriculadas y las de Lexus 8.997 unidades.