Lo que no te puedes perder de TOYOTA RACING en las 24 Horas Le Mans: experiencias exclusivas y la tecnología del hidrógeno
TOYOTA RACING invita a los aficionados a vivir las 24 Horas de Le Mans desde dentro, con experiencias exclusivas con los pilotos, exposiciones de modelos históricos de competición y actividades inmersivas en el circuito.
El hidrógeno será uno de los grandes protagonistas de las 24 Horas Le Mans, con exhibición en pista y demostraciones del prototipo TR LH2 Racing Prototype impulsado por hidrógeno líquido.
Se podrá seguir la aventura de TOYOTA RACING en tiempo real, gracias a una plataforma digital con cámaras a bordo en directo de los dos TR010 HYBRID y contenidos exclusivos durante toda la semana de competición.
TOYOTA RACING invita a los aficionados presentes en el circuito y a los seguidores de todo el mundo a ser partícipes del equipo a través de un recorrido a lo largo de su historia presenciando sus modelos de competición mediante una serie de actividades entre las que destaca el futuro del hidrógeno, en la 94.ª edición de las 24 Horas de Le Mans.
El equipo competirá en la prueba con sus dos Hypercars TR010 HYBRID en el Circuito de la Sarthe ante alrededor de 300.000 aficionados los días 13 y 14 de junio, con el objetivo de lograr la sexta victoria del equipo en Le Mans.
Los aficionados de cualquier parte del mundo podrán seguir la evolución del equipo a través de la web oficial de TOYOTA RACING en las 24 Horas de Le Mans. La página ofrece cámaras a bordo en directo durante los entrenamientos libres, la clasificación y la carrera, además de otros contenidos exclusivos.
En el circuito, los visitantes podrán sumergirse en el desafío de TOYOTA RACING en el Manufacturers’ Village con diversas actividades.
Un repaso a la historia y al Legado de Toyota
El jueves 11 de junio, los aficionados podrán conocer a los pilotos de TOYOTA RACING durante una sesión de firmas de autógrafos que comenzará a las 19:10 horas. La zona de exposición también mostrará el TS020 (GT-One) de 1998, junto con los sistemas de propulsión originales del TS020 y del TS050 HYBRID, vencedor en Le Mans.
Otros ejemplos del legado de TOYOTA en el automovilismo estarán expuestos en el nuevo museo M24. Un chasis Toyota del Grupo C —exhibido como un 94C-V— compitió en Le Mans entre 1992 y 1994, logrando finalizar entre los seis primeros en cada participación. Estará acompañado por el TS050 HYBRID de 2020, que otorgó a Toyota su tercera victoria consecutiva en Le Mans.
La disciplina de rally también estará representada por un Celica Turbo 4WD (ST185), que formó parte del histórico resultado logrado en el Rally Safari de 1993.
Toyota apuesta por el futuro
TR LH2 Racing Prototype, un prototipo basado en un Hypercar y equipado con un motor de hidrógeno líquido, estará expuesto el jueves 11 de junio y el sábado 13 de junio. Los aficionados también podrán descubrir cómo el hidrógeno puede contribuir a un futuro más sostenible en distintos medios de transporte con exposiciones informativas, vehículos de demostración y actividades interactivas que pondrán de relieve la tecnología del hidrógeno y su creciente adopción en todo el mundo.
El hidrógeno como medio de movilidad
TOYOTA RACING utilizará tecnologías impulsadas por hidrógeno en varios momentos clave de la semana de Le Mans. Por ejemplo, un autobús de pila de combustible de hidrógeno transportó a los miembros del equipo a las verificaciones técnicas el sábado 6 de junio, mientras que los dos TR010 HYBRID de competición fueron trasladados al centro de la ciudad en un camión Hyliko impulsado por la tecnología de pila de combustible de hidrógeno de Toyota.
El viernes 12 de junio, los seis pilotos del equipo recorrerán el desfile de pilotos a bordo de prototipos Hilux equipados con pila de combustible de hidrógeno.
Dossier de prensa del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) 2026 de TOYOTA RACING.
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) aglutina todas las actividades de Toyota en competición, con presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC) —, el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Rally Dakar, así como otras competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, Super GT y Super Formula en Japón o la NASCAR en Estados Unidos. En los últimos años, Toyota ha ganado en varias ocasiones tanto en Dakar, como en el WEC y el WRC, porque para la compañía, la competición es pieza fundamental en su estrategia de crear siempre vehículos cada vez mejores. El trabajo de TOYOTA GAZOO Racing en la competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, el Toyota GR Yaris, el Toyota GR86 y las versiones GR SPORT de Yaris, Corolla, Corolla Touring Sports, Toyota C-HR, RAV4 y Hilux.