Miguel Carsi recibe el Premio “Abrazote de Manolo” 2026
- Los miembros españoles del jurado del Car of the Year reconocen su trayectoria profesional y su contribución al sector de la automoción en España.
- Miguel Carsi cuenta con más de 27 años de trayectoria en Toyota y actualmente es Head of H2 Cluster Business Development and Value Chain en Toyota Motor Europe.
Miguel Carsi ha recibido el Premio “Abrazote de Manolo” 2026, otorgado por los miembros españoles del jurado del Car of the Year —COTY—. Con esta distinción, el jurado reconoce su trayectoria profesional, su aportación al desarrollo del sector del automóvil en España y el estilo cercano y humano que ha marcado toda su carrera.
El galardón recuerda la figura de Manolo Doménech, periodista especializado en motor fallecido en 2013, y toma su nombre de la expresión con la que acostumbraba a despedirse de compañeros y amigos. Desde su creación, el “Abrazote de Manolo” distingue a personalidades que han contribuido al sector de la automoción desde posiciones de responsabilidad dentro y fuera de España. En sus últimas ediciones, el galardón ha reconocido a Pablo Martínez Masip, vicepresidente de Producto y Marketing de Kia Europa; Alejandro Mesonero-Romanos, Head of Design de Alfa Romeo; José Muñoz, presidente y CEO de Hyundai Motor Company; y Fermín Soneira, Chief Technical Officer de Automobili Lamborghini.
Miguel Carsi se incorporó a Toyota España en 1999 y ha desarrollado gran parte de su carrera profesional dentro de la compañía. Antes de asumir su presidencia, ocupó diferentes posiciones de responsabilidad, entre ellas las de Director Financiero y Director de la División Lexus, además de desempeñar funciones en Toyota Motor Europe. En 2019 fue nombrado Presidente y CEO de Toyota y Lexus España.
Durante su etapa al frente de Toyota España, Carsi lideró un periodo de crecimiento sostenido y consolidación de la compañía, impulsando su estrategia de electrificación, el desarrollo de la red, el fortalecimiento de la reputación corporativa de Toyota y liderazgo en electrificación, con el impulso decisivo en híbrido eléctrico, híbrido enchufable y cero emisiones.
Desde enero de 2026, continúa su trayectoria en Toyota Motor Europe como Head of H2 Cluster Business Development and Value Chain, una responsabilidad vinculada al desarrollo del negocio y de la cadena de valor del hidrógeno en Europa haciendo posible que oferta y demanda se encuentren, lo que garantizará la viabilidad de los proyectos.
Tras recibir el galardón, Miguel Carsi declaró: "Este es un reconocimiento que viene dado por los periodistas del motor más importantes y exigentes del sector. Su criterio, su mirada crítica y su cariño hacen que este premio tenga un valor único".
Sobre su actual puesto, Carsi explicó: "El hidrógeno es una energía que se puede producir, lo que asegura la resiliencia energética, cada vez más relevante en Europa. Si además se produce con energía renovable, es neutro en emisiones de carbono, lo que favorece la descarbonización de la industria y la movilidad", finalizó.
Toyota España
Toyota, con sus marcas Toyota y Lexus, es líder mundial en la comercialización de modelos electrificados, con más de 25 millones de automóviles electrificados vendidos en todo el mundo y más de medio millón de unidades en España desde 1997. La hoja de ruta de la electrificación de Toyota, con la vista puesta en una sociedad sin emisiones de CO2, arrancó hace más de 25 años con el nacimiento de la tecnología híbrida, y desde entonces seguimos trabajando en ese objetivo. Esto demuestra el compromiso de la marca para ayudar a lograr una movilidad sostenible gracias a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) para ayudar a combatir positivamente el cambio climático y una reducción de las emisiones de gases contaminantes (NOx y partículas) que afectan directamente a la salud de las personas. De hecho, las emisiones de NOx son un 95% inferiores al límite establecido por la legislación actual, por ejemplo, en Corolla Touring Sports, las emisiones de óxidos de nitrógeno son solo de 6 mg / km, en comparación con el límite esperado de 60 mg / km de automóviles de gasolina Euro6 y 80 mg / km de diésel Euro6. Emprender acciones para afrontar el cambio climático es una cuestión apremiante en todo el mundo, y la promoción de energías sostenibles y bajas en carbono es desde hace ya tiempo un gran objetivo. Por eso, la compañía da un paso más para hacer frente a los retos medioambientales, situando las tecnologías en torno al hidrógeno en primer plano y tratando de convertirlo en la fuente de energía principal de la sociedad del mañana. Una sociedad futura en la que no solo no habrá emisiones, sino que además iremos más allá, conectando a personas, edificios y vehículos en un ecosistema único, que dará lugar a una sociedad mejor, con la movilidad para todos como eje, una movilidad que va más allá de los automóviles y que tiene que ver con superar retos y hacer realidad los sueños.
Toyota España (TES) distribuye, comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 74 concesionarios Toyota, presentes en 160 puntos de venta Toyota y 177 puntos de taller Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en Alcobendas (Madrid). En el ejercicio 2025, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 105.424 unidades matriculadas y las de Lexus 9.200 unidades.